Огромные карьерные самосвалы БелАЗ производят на заводе в Жодино, в 60 км от Минска. Там машину собирают, проверяют и снова разбирают для доставки покупателю в карьер. В разобранном виде 130-тонная машина занимает три железнодорожные платформы.
Это сообщение отредактировал vmpr - 10 ноя 2009 в 10:06
В карьере под руководством специалистов с завода машину собирают снова. К раме с уже установленным двигателем и генератором крепят задние мотор-колёса.
Далее монтируется гидравлика и собирается грузовая платформа (она приходит в разрезанном виде и на месте сборки ее сваривают), которая устанавливается при помощи двух подъемных кранов.
я так понимаю у него привод на колеса идет гидравлический (гидромоторы на задних колесах)
Гидромоторы!?? Я был у тещи в г.Борисов, это примерно 40км от Жодино и 80 от Минска. Видел завод, со скоростью 90км/ч мимо завода ехал минут 15-20, очень большой. На платформе стоит дизель-генератор, и далее уже электро двигатели на каждое колесо отдельно, как у локомотива.
по Дискавери показывали как собирают за границей такие машины , у них почти все работы идут либо в цехах либо под навесами , а здесь кустарная сборка , или может выложены не все фото..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оказывается прямо под открытым небом
yaplakal.com