Советский грузовичок, который стоил втрое дешевле «Запорожца»
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Синтетик 7 авг 2023 в 16:40
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
6
Цитата (Figaro71 @ 7.08.2023 - 14:10)
Я бы тоже выбрал Мультикар))

Мультикары начали поступать в СССР в 80-х годах, а этот грузовичок планировался в 60-х, так что не встречались они от слова совсем. А не пошёл в серию потому что уже был УАЗ и возможно уже планировался Ижевский каблучок. Хотя конечно цена ЭТ-500 вне конкуренции.
Ярославь973 7 авг 2023 в 16:51
Весельчак  •  На сайте 4 года
0
Цитата (CutPaste @ 07.08.2023 - 13:15)
Самоделка какая-то. Неочевидно что у него было с надежностью и безопасностью. Грузоподъёмность 600кг вообще ни о чём. Мультикар - 2тонны, возможность подключения навесного оборудования которое уже существовало в то время.

Очевидно, что там не было ни надежности, ни безопасности. Написано же, что самоделка, собранная на автобазе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ramualt 7 авг 2023 в 16:52
Не ссусь навстречу ветрам!  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (KAZUMOTO @ 07.08.2023 - 13:08)
Если разобраться, то автопромышленность в Советском Союзе была не слишком изощренной и не радовала граждан особым разнообразием в ассортименте машин - а сейчас, блеать, как будто по-другому

Это от того, что либерал-дерьмократы живут на отжатом, а что не смогли отдать - уничтожили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Eggert 7 авг 2023 в 16:54
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Мультикары у нас Завод купил для ПЖРО, прикольные были, самое отличающее их именно была возможность что-нибудь навесить, а эта поделка... интересная конечно, но не реализуемая в стране, где бензмн копейки стоил, и без разницы было - на Газоне мебель перевезти, либо на ЗмЛе
Евдундосий 7 авг 2023 в 16:58
Ярила  •  На сайте 3 года
0
в совке старались не отдавать коммерческие авто в частные руки
PR0SPER0 7 авг 2023 в 17:00
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
А если в него полтонны затолкать, он сколько поедет? Проедставляя возможности запорской тридцатки, предположу что максимум 60, если не в горку. А теперь представьте что вы за таким едете по дороге с осевой сплошной до горизонта. Вам всё ещё жалко что этот тук-тук в серию не пошел?
2x7 7 авг 2023 в 17:03
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (KAZUMOTO @ 7.08.2023 - 13:08)
Если разобраться, то автопромышленность в Советском Союзе была не слишком изощренной и не радовала граждан особым разнообразием в ассортименте машин - а сейчас, блеать, как будто по-другому faceoff.gif

Сейчас российских моделей даже меньше стало (если не считать Ларгусы на базе Логана), ни Волги, ни Москвичей...
Евдундосий 7 авг 2023 в 17:04
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата
А теперь представьте что вы за таким едете по дороге с осевой сплошной до горизонта.

такие машинки нужны были для города чтобы товар быстро по точкам развести
или фермеру на рынок товар возить
DouglasDC3 7 авг 2023 в 17:05
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Автор "мультикар" сюда не за уши, а прямо на писюн притянул cool.gif
adder38 7 авг 2023 в 17:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 13:18)
Цитата (SESHOK @ 7.08.2023 - 13:06)
«Запорожец» стоил три тысячи рублей

У Запора это была розничная цена.

Слышал, что его себестоимость была 900 рублей, самая высокая из всех легковушек. Типа у жигулей было 600.
Gilec 7 авг 2023 в 17:15
Ярила  •  На сайте 2 года
-1
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 13:18)
Цитата (SESHOK @ 7.08.2023 - 13:06)
3. Стоимость чудо-машины


Стоимость машины в случае серийного производства должна была составить 1 300 рублей. Для сравнения – «Запорожец» стоил три тысячи рублей, а это почти в три раза больше.

У Запора это была розничная цена.
Сравнивать розничные цены для граждан и оптово-безналичные для предприятий - задача абсолютно нерешаемая и неблагодарная.
Токарный станок 16К20 массой от 3 тонн стоил дешевле, чем ВАЗ-2101 для простого гражданина. Баллансовая цена того автомобиля для предприятия была в три раза дешевле станка. что то в районе 2000-2300 рублей при цене станка 5500-6000. При этом цена ВАЗ-2101 населению начиналась от 6100.

есть советская хроника как на запад гнали целые караваны этого ВАЗ. так сказать повышали уровень жизни соцлагеря ...

зато теперь чурки казахстана нападают на русских, как и нападали в 90-х
Периндоприл 7 авг 2023 в 17:16
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Eggert @ 7.08.2023 - 15:54)
Мультикары у нас Завод купил для ПЖРО, прикольные были, самое отличающее их именно была возможность что-нибудь навесить, а эта поделка... интересная конечно, но не реализуемая в стране, где бензмн копейки стоил, и без разницы было - на Газоне мебель перевезти, либо на ЗмЛе

Не так.
В СССР было запрещено иметь коммерческий транспорт в личном владении. Даже самый маленький.
Могу ошибаться, но вроде даже всякие грузовые мотороллеры продавались только организациям. Вплоть до перестройки.
mikola60 7 авг 2023 в 17:16
«Всё пройдёт, пройдёт и это»  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 17:18)
Цитата (SESHOK @ 7.08.2023 - 13:06)
3. Стоимость чудо-машины


Стоимость машины в случае серийного производства должна была составить 1 300 рублей. Для сравнения – «Запорожец» стоил три тысячи рублей, а это почти в три раза больше.

У Запора это была розничная цена.
Сравнивать розничные цены для граждан и оптово-безналичные для предприятий - задача абсолютно нерешаемая и неблагодарная.
Токарный станок 16К20 массой от 3 тонн стоил дешевле, чем ВАЗ-2101 для простого гражданина. Баллансовая цена того автомобиля для предприятия была в три раза дешевле станка. что то в районе 2000-2300 рублей при цене станка 5500-6000. При этом цена ВАЗ-2101 населению начиналась от 6100.

в рознице «Копейки» продавали за 5 750 руб., вторые модели – 5 900 руб.
bobkovgena 7 авг 2023 в 17:17
Хохмач  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (Bashorc @ 07.08.2023 - 13:10)
Блин, надо поискать возможность чтобы сфотографировать и рассмотреть, у нас на чем то ооочень напоминающем "Мультикар" мужик неподалеку постоянно шабашит.
Вдруг рядом ездит история.

Силант может. Тоже история )

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sl220 7 авг 2023 в 17:26
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 13:42)
Цитата (alienko @ 7.08.2023 - 13:24)
upset.gif

А на этой картинке - балка.
Мож полный привод?

Да легко! Трансмисия от ЛуАЗа и все дела. Правда подвеску придется тоже ставить от него же
ilplus 7 авг 2023 в 17:57
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
у мультикара вроде дизель...
vaseec 7 авг 2023 в 17:57
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Периндоприл @ 7.08.2023 - 13:18)
Цитата (Bashorc @ 7.08.2023 - 12:10)
Блин, надо поискать возможность чтобы сфотографировать и рассмотреть,  у нас на чем то ооочень напоминающем "Мультикар" мужик неподалеку постоянно шабашит.
Вдруг рядом ездит история.

"Мультикар" до сих пор выпускают. Понятно - другой дизайн, потрошки и вообще - жизнь не стоит на месте. Даже в мегаавтостроительной Германии он нашёл свою нишу.

Эти немцы ничего хорошего и долговечного сделать не могут, даже у мультикара другие порошка.
А у нас УАЗ буханка и дизайн и порошка на все времена!
зудука 7 авг 2023 в 18:12
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Периндоприл @ 7.08.2023 - 17:16)
Цитата (Eggert @ 7.08.2023 - 15:54)
Мультикары у нас Завод купил для ПЖРО, прикольные были, самое отличающее их именно была возможность что-нибудь навесить, а эта поделка... интересная конечно, но не реализуемая в стране, где бензмн копейки стоил, и без разницы было - на Газоне мебель перевезти, либо на ЗмЛе

Не так.
В СССР было запрещено иметь коммерческий транспорт в личном владении. Даже самый маленький.
Могу ошибаться, но вроде даже всякие грузовые мотороллеры продавались только организациям. Вплоть до перестройки.

В 1982 Муравей в моем городе стоял во всех культтоварах. Его покупали хорошо, тем не менее он был, как и Иж. Как раз садовые участки раздали буквально всем желающим.
Вот Урал и Днепр в дефиците были.
фумигатор 7 авг 2023 в 18:14
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
В том то и тухлость советского союза, что какую бы ты не придумал и построил гениальную машину, какой-то хуй в пиджаке, задвинет ваш проект подальше а выберет любую херню, особенно, если его за это отвезут в Болгарию

Размещено через приложение ЯПлакалъ
зудука 7 авг 2023 в 18:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (mikola60 @ 7.08.2023 - 17:16)
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 17:18)
Цитата (SESHOK @ 7.08.2023 - 13:06)
3. Стоимость чудо-машины


Стоимость машины в случае серийного производства должна была составить 1 300 рублей. Для сравнения – «Запорожец» стоил три тысячи рублей, а это почти в три раза больше.

У Запора это была розничная цена.
Сравнивать розничные цены для граждан и оптово-безналичные для предприятий - задача абсолютно нерешаемая и неблагодарная.
Токарный станок 16К20 массой от 3 тонн стоил дешевле, чем ВАЗ-2101 для простого гражданина. Баллансовая цена того автомобиля для предприятия была в три раза дешевле станка. что то в районе 2000-2300 рублей при цене станка 5500-6000. При этом цена ВАЗ-2101 населению начиналась от 6100.

в рознице «Копейки» продавали за 5 750 руб., вторые модели – 5 900 руб.

Возможно я назвал цену 011 или 013. Но порядок цифр понятный.
don91533 7 авг 2023 в 18:27
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Жаль что похерили на корню такой вариант

Размещено через приложение ЯПлакалъ
don91533 7 авг 2023 в 18:28
Ярила  •  На сайте 4 года
2
Цитата (зудука @ 07.08.2023 - 18:12)
В 1982 Муравей в моем городе стоял во всех культтоварах. Его покупали хорошо, тем не менее он был, как и Иж. Как раз садовые участки раздали буквально всем желающим.
Вот Урал и Днепр в дефиците были.

Спорттоварах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Периндоприл 7 авг 2023 в 18:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (зудука @ 7.08.2023 - 17:12)
В 1982 Муравей в моем городе стоял во всех культтоварах. Его покупали хорошо, тем не менее он был, как и Иж. Как раз садовые участки раздали буквально всем желающим.
Вот Урал и Днепр в дефиците были.

Возможно. Просто у меня как-то так отложилось, что все "Муравьи" ( и ещё там какой-то был до него ), которые мне встречались в жизни, были не частными.
FactorX 7 авг 2023 в 19:05
Приколист  •  На сайте 16 лет
0
Интересно, а почему буква "Э" на шильдике повёрнута не в ту сторону? upset.gif

Это сообщение отредактировал FactorX - 7 авг 2023 в 19:05
BattlePorQ 7 авг 2023 в 19:06
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (FactorX @ 7.08.2023 - 19:05)
Интересно, а почему буква "Э" на шильдике повёрнута не в ту сторону? upset.gif

Потому что по-эстонски он ET-600.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23 774
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх