Это теперь все избалованны заграничными джипами с «табуном» под капотом в пару сотен голов, скоростями под 300 км/ч, тачскринами на 12 дюймов и прочими заморочками. Но, положа руку на капот, разве настоящий безбашенный российский рыбак/охотник или путешественник променяет «Ниву» на всю эту роскошь?
Мне кажется, будь доход у среднестатистического рыбака или охотника повыше, он с удовольствием променяет Ниву на Крузак, Прадик, Патрол или Падж. Благо, первый и последний есть коротыши. Хотя помню в ЗР писали о них. Но как и многое из ВАЗа того времени дальше мелкосерийки не пошло. А жаль, идей было много интересных.
Это сообщение отредактировал omen83 - 5 окт 2023 в 12:49
В зарулём в те годы много о них писали. И была статья про очередной экспериментальный авто ВАЗ2111 с приводом как у крссоверов на задние колёса то ли обгонной муфтой то ли вискомуфтой, как ауди кватро и т.д. А ещё был
Оно переднеприводное, там просто обвес и лифт подвески. А полный привод они туда не вкрячили. Сандеро Степвей, таж песня, но у него, кажется была полноприводная версия. УПД : не, не было, просто маркетинговый ход, и все. Продавали его как внедорожник, но переднеприводный. Почитал, пожал, задумался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Оно переднеприводное, там просто обвес и лифт подвески. А полный привод они туда не вкрячили. Сандеро Степвей, таж песня, но у него, кажется была полноприводная версия.
У Сандеро? Ага, есть. Дастер называется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нахрена было городить кузова от других авто? есть же нивский кузов несущий, усильте его и сделайте покомфортнее, качественне и будет норм. нет блять, будем хуярить гавно на палочке.
Нивовский кузов - дитя компромисса. Он хорош для нивы, потому что нива это нива. По погрузочным габаритам, объёму багажника и салону кузов 2111 десятка универсал очень неплох. зачем из нивы делать другую ниву, если можно сделать проходимца с относительно вместительным и комфортабельным салоном?
в то время уже были нивы 5-дверки, хотя скорее 4 дверки ибо со стороны водятла только одна дверь была. А уж 5дверку ниву улучшить сам бол велел! это даже в гаражных условиях делали, а имея завод и подавно несложно. Начиная с двигла и ходовки и заканчивая салоном. хотя о чем я? никакой конкуренции такая машина не выдержала бы даже с самыми ранними китайскими тигго и ховерами! ПЫСЫ. добавлю для человека который решил ниву трэвел себе купить. глянь на такие машины в городском потоке и на трасса. лучше прокатись за рулем. Не нужна такая машина никому кроме рыбаков, охотников.
К слову о тигго
у нас лет 10 назад на триале всех сделал чери тигго на удивление. Без подготовки, резина только нормальная стояла. Да, чувак не жалел машину, оба бампера вхлам. Но с достаточно короткими свесами и режиме тапка-в-пол он обошел и подготовленные нивы, уазы и прочие тойоты-ниссаны.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
2
Цитата (Kirpi @ 05.10.2023 - 12:10)
в то время уже были нивы 5-дверки, хотя скорее 4 дверки ибо со стороны водятла только одна дверь была. А уж 5дверку ниву улучшить сам бол велел! это даже в гаражных условиях делали, а имея завод и подавно несложно. Начиная с двигла и ходовки и заканчивая салоном. хотя о чем я? никакой конкуренции такая машина не выдержала бы даже с самыми ранними китайскими тигго и ховерами! ПЫСЫ. добавлю для человека который решил ниву трэвел себе купить. глянь на такие машины в городском потоке и на трасса. лучше прокатись за рулем. Не нужна такая машина никому кроме рыбаков, охотников.
Ездил на своей Шниве в Мурманскую область, смотрел - на трассе в области и в Карелии полным-полно нив и шнив. Москва - это не вся Россия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в то время уже были нивы 5-дверки, хотя скорее 4 дверки ибо со стороны водятла только одна дверь была. А уж 5дверку ниву улучшить сам бол велел! это даже в гаражных условиях делали, а имея завод и подавно несложно. Начиная с двигла и ходовки и заканчивая салоном. хотя о чем я? никакой конкуренции такая машина не выдержала бы даже с самыми ранними китайскими тигго и ховерами! ПЫСЫ. добавлю для человека который решил ниву трэвел себе купить. глянь на такие машины в городском потоке и на трасса. лучше прокатись за рулем. Не нужна такая машина никому кроме рыбаков, охотников.
Ездил на своей Шниве в Мурманскую область, смотрел - на трассе в области и в Карелии полным-полно нив и шнив. Москва - это не вся Россия.
Вологодской области почти в каждом дворе, от 2 до 10 нив/шнив.
В зарулём в те годы много о них писали. И была статья про очередной экспериментальный авто ВАЗ2111 с приводом как у крссоверов на задние колёса то ли обгонной муфтой то ли вискомуфтой, как ауди кватро и т.д. А ещё был
Задумка хорошая, гнил правда очень быстро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Катается такой у меня в городе, дизельный (!!!), с "зубильным" кузовом двухцветный (бело-оранжевый). Вполне живой. По словам хозяина, "понижайка" с таким мотором по сути и не нужна - тяги хватает "за глаза". Колеса, кстати, стоят "УАЗовской" размерности на его же дисках.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com