А вот зигзаг покруче — на выставку Auto China 2014 привезли неожиданный, хотя и логично встраивающийся в актуальную рыночную парадигму купеобразный кросс-концепт TT Offroad. Это интересная и, на наш взгляд, жизнеспособная трактовка спортивного паркетника с «тэтэшным» дизайном и бодрым темпераментом. TT Offroad оснащен гибридной силовой установкой с 2,0-литровым бензиновой «турбочетверкой», встроенным в преселективный шестиступенчатый «робот» электродвигателем (54 л.с.) и отдельным мотором для привода задних колес (116 л.с.). Пиковая отдача — 408 л.с. и 649 Нм — позволяет набирать сотню за 5,2 секунды и развивать до 250 км/ч. Всеядный Китай, вероятно, слопал бы машину с потрохами, но в серию она так и не попала.
Кстати, о сбыте. Предвосхищая праведный гнев фанатов из-за безвременной отставки TT в ноябре 2023-го, обратимся к цифрам. В Европе один из лучших результатов зафиксирован в… 2000-м. Тогда было реализовано 37972 экземпляра. Для сравнения, за 2022 год — 5950 «тэтэшек». В Штатах за последнее время продавались сущие крохи, менее тысячи ежегодно. Не стоит забывать и о неумолимых тенденциях. Некоторое время назад зарубежные СМИ передавали, что TT, вероятно, заменят электрифицированным преемником с эмоциональным характером. Нынче это модно, но такого ли будущего мы хотели?...
хорошая была мазда машинка.. но размотался я на ней знатно аутленер (ещё на обкатке) в тотал, ТТшку починил но через год продал всё равно.. Это была машина которую я любил и ненавидел. И хотя после неё уже много авто сменил её всё равно помню
Цитата
«При проектирования было много обсуждений, и мы все решили обойтись без спойлера. Теперь передумали». Вот так просто.
- так и вышло в итоге, жопа на взлёт пошла, и меня на встречку выкинуло
пысы бабцу не знаю был слёт ТТ клуба, не думал что в тот день фотосессия будет, поэтому даже на мойку не заехал
прикольная игрушка, не более. у кореша такая была в 2005. Как людей каких встретить надо или отвезти больше двух человек, у меня машину брал, ттшку мне под жопу давал. девки велись конечно)
честно говоря не очень понимаю, как на этой табуреточке летать 200+ База же малюсенькая,сама по себе легкая, т.е. устойчивость на трассе при любом раскладе- нуегонахер Не ездил на ТТ, но на похожих - было дело. Машина рыскает в процессе и весьма на любителя в дальних поездках как по удобству, так и по управляемости Такая машинка классно управляется в городе,в крутые повороты хорошо входит на скоростях в 60-70. В потоке маневрирует хорошо
Это сообщение отредактировал DUnlim - 13 дек 2023 в 14:50
был хороший знакомый фанат ауди, была у него тт для жены и а7 для себя, тт только визуально прикольная, но пересаживаться в нее после а7 это нечто, она тесная, обзор не прям супер, она скачет из за малой базы на кочках, в поворотах не сказал бы что лучше семерки итд. но в свое время она произвела фурор, тут конечно не поспоришь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
аутленер (ещё на обкатке) в тотал, ТТшку починил но через год продал всё равно.. Это была машина которую я любил и ненавидел. И хотя после неё уже много авто сменил её всё равно помню 
Машинёха няшная, их надо было красить веселенькие цвета и девушкам продавать, а ей такое двигло прикарячили.
не зря было предчувствие что выпить надо сегодня, придётся за пузырём зайти теперь
yaplakal.com