Глянул, чем отличается карт от обычной машины. Пьяным он мог перепутать, за какой машиной сидит
Чем карт отличается от обычного автомобиля? Не вдаваясь в технические подробности устройства карта, отметим основные особенности управления им.
Карт – легкий (не более 100 кг) и маневренный. Он не предполагает медленного управления. Этот аппарат резво реагирует даже на малейшее движение руля. Отсутствует амортизирующая подвеска – пилота основательно трясет. Основная педаль – газ. Время от времени используется тормоз. Аппарат резко реагирует на нажатие педали тормоза, делая, с одной стороны, возможным крутые маневры, с другой – повышая вероятность неконтролируемого дрифта и потери управления. Колеса карта обладают фантастическим сцеплением с дорожным полотном. Это делает начинающих гонщиков самоуверенными. Особенности физики движения карта изменяют ощущение скорости, дороги, поворотов. Это совсем не похоже на управление обычным автосредством. Требует от пилота физического напряжения и прикладывания усилий.
Так двухтонная корова с центром масс примерно на высоте луны это нихуя не карт, на который инерция не действует
Авторитетно заявляешь, как чемпион по картингу? Гражданский автомобиль принципиально ни чем не отличается от спортивного или от карта. Те же 4 колеса, руль и педали.
Все дело лишь в долбоебизме пилота, который будучи пьяным сел, по сути, в угнанный авто и разложился.
Все же умеют немцы машины с максимальной безопасностью делать, я по молодости на бэхе 5ке улетел с трассы в кювет, столб бетонный срубило как лезвием, машина в хлам, сам не царапины. Наука на всю жизнь. Эх молодость...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Vitalich55518 мар 2024 в 11:02