Что-то в последнее время, как по заказу - куча статей с проблемами китайских машин. А вообще, если учитывать, что их продают десятками тысяч - чем больше машин продано тем больше всплывает проблем. Процент проблемных машин остается прежним, как и у любых других марок.
Интернет в машине есть? Как вариант санкции, машина геолокацию словила в Крыму который наш, да не наш и блокирнулась. Узкоглазые братушки которые не братушки воткнули очередной нож в спину...) Москвичи молодцы, инвестируют в автопромышленность китая ) А те их во все щели ебут. Это какой-то мазохизм, покупасть это говно за 4,5 ляма , а потом ныть что оно сломалось.
Это вряд ли, я на своём Zeekr 001 ездил в Крым и обратно, интернет там работал нормально, машина даже обновление словила)
Я конечно понимаю что сейчас продают китайцев раз в 1000 больше чем 5 лет назад, и поломок соответственно тоже будет больше. Но очень хочется глянуть статистику по поломкам с теми же корейцами, скажем 10 000 хавалов на 10 000 хундаев.
Лет 5 назад был санта-фе новый. Грел его во дворе, а он возьми и закройся , заведённый, брелок внутри. Благо дома ключ был, открыл ключом, панель как новогодняя ёлка горит. Ошибок шо пиз..дец, вплоть до ошибок молодости. Отвёз его к дилерам, те поколдовали и нашли неисправный датчик авс Где связь так никто и не понял.
У меня в своё время новый паджеро приехал с салона, а утром оно померло, блок управления умер. Поэтому я и отношусь к таким новостям с настороженностью. Так-то помню что тоже самое лет 15 назад говорили про китайские телефоны, что они все ломаются, по итогу никого не знаю, у кого телефон сам по себе сломался бы.
В одной из серий "Гранд Тур" у Хаммонда была похожая ситуация с машиной. Только у него машина была не китайской. Дело оказалось в хреново прикрученной клемме акб. Можть и тут так же?
Машина заводится. Если клемма моросит или АКБ разрядился, то тачка не заводится как правило. Стартер щелкает, но не срабатывает. Я соглашусь с ребятами про клемму. Машина пишет, проверить коробку. Может коробас ошибку словил. Попробовать скинуть клемму минуты на 3, если не поможет, то эвакуатор и к диллеру.
Это сообщение отредактировал ottoshtirlic - 7 авг 2024 в 16:07
Вот такую машину надо было брать! Она сама никогда не заблокируется!
Во-во! Тоже мысль была про 2101. Это механики ещё в 90х говорили - чем меньше электроники в авто, тем проще с этим авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вызывается эвакуатор, тачка привозится к ближайшему официальному дилеру (судя по тому что авто проходила ТО, то куплена у официалов), диагностика, ремонт, выставление счетов диллеру который делал ТО, если возникает спор, то суд. Что городить огород «добраться никак не получается»? Эвакуаторы отменили? У долбоебов всегда сложная жизнь.
так как на полуострове нет официальных дилеров. Ближайший — в Краснодаре, но добраться до него никак не получается.
Вот я всегда говорил, что плохо, когда кулиса АКПП физически не связана с самой коробкой, не важно, тягой или тросиком. По проводам - это хуета и гомосятина.
Да ладно!Там на селектор с блока управления коробкой идёт всего 4 провода. два-питания и два -can. тем более на легковой ищется на раз. Другой вопрос что скорее не в них дело. Короче,сначала ошибки считать надо.(хз чем читается это уёбище) а китайские повозки-говно,тут спора нет.Ехать так далеко на подобном драндулете-отчаянный шаг.
Что-то в последнее время, как по заказу - куча статей с проблемами китайских машин. А вообще, если учитывать, что их продают десятками тысяч - чем больше машин продано тем больше всплывает проблем. Процент проблемных машин остается прежним, как и у любых других марок.
вообще не факт, катаю мото-эндуро, пример - на покатуху выезжает десять японцев/австрийцев и десять китайцев, из десяти китайцев за покатуху ломаются разной степени сложности девять (погнутые диски, разлетелась коробка, отвалилась лапка, лопнула рама итак дале), разные Honda, KTM, Yamaha хорошо если один из десяти крякнет, а так всегда все доезжают до финиша. Это личные наблюдения за прошедшие семь лет.
активизировались контроки, которые занимаются параллельным импортом немцев, японцев, корейцев, а потом продают машины за ахулиард денег. Каждый день видео сыпется, что китай гАвно, не берите китай, лучше у нас возьмите привезенную машину, за дохуя миллионов, а то скоро утиль сбор, жить нам не на что будет...
4,2 ляма на драндулет есть, а десятки на эвакуатор до Краснодара нет?
Десятки?! Я конечно не знаю цен на югах России,но зимой за эвакуатор с дачи до Москвы (100 км) с меня 40000₽ просили. Сомневаюсь,что крымские эвакуаторщики намного гуманнее подмосковных.
Интернет в машине есть? Как вариант санкции, машина геолокацию словила в Крыму который наш, да не наш и блокирнулась. Узкоглазые братушки которые не братушки воткнули очередной нож в спину...) Москвичи молодцы, инвестируют в автопромышленность китая ) А те их во все щели ебут. Это какой-то мазохизм, покупасть это говно за 4,5 ляма , а потом ныть что оно сломалось.
А буханку за 2 ляма покупать не мазохизм? И спонсировать наш говноавтопром что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, заведённый, брелок внутри.
yaplakal.com