Для кого этот текст, для умственно отсталых? Любой нормальный человек, посмотрев на окно, даже не зная, догадается для чего оно) Из Дзена утащил? Там подобную поеботину любят постить) Так же можно и про ложку написать, -знаете для чего нужна ложка? -нет, блять, не знаем, для чего же? -чтобы ей есть!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дверь выдвигалась в сторону менее, чем на 10 см. Затем на рычагах уходила назад. Так что тут причина иная. Мертвая зона. Что бы водитель автобуса на перекрестке, перед поворотом направо мог убедиться, что никого не зацепит.
Соглашусь, в условиях ограниченой видимости ... назовём это так... ТС- ты когда школу окончил или ещё нет? Что бы автобусник, как ты тут написал, притёрся так что бы ... тьфу на такого водилу, гнать его с автобуса ссаными тряпками ...это я тебе как водила автобуса говорю. Всякие "нештатные" я не беру ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне только на ЛАЗ -699 Турист довелось поработать в начале нулевых. На икарусе только несколько раз знакомые давали порулить. Конечно небо и земля эти автобусы между собой....
Это сообщение отредактировал Stepann - 18 окт 2024 в 22:13
Дверь выдвигалась в сторону менее, чем на 10 см. Затем на рычагах уходила назад. Так что тут причина иная. Мертвая зона. Что бы водитель автобуса на перекрестке, перед поворотом направо мог убедиться, что никого не зацепит.
Вот это белее реально, тк на городских автобусах с ширмовымм дверями и даже на наших троллейбусах в передних дверях везде были окна внизу, чтоб было видно "мертвую зону". У меня отец какое-то время был водителем икаруса 260 и зеркала справа были настроены на двери, а то что внизу вообще не видно
Вот это белее реально, тк на городских автобусах с ширмовымм дверями и даже на наших троллейбусах в передних дверях везде были окна внизу, чтоб было видно "мертвую зону". У меня отец какое-то время был водителем икаруса 260 и зеркала справа были настроены на двери, а то что внизу вообще не видно
Прочитал фразу: Многие заказчики из СССР выбирали….. Ну да. Кто угодно мог заказать в СССР автобус из Венгрии
АТП заказывали государственные. Процедура была
Да это все равно через наш минавтотранс шло, они всё заказывали, и кста как ходят слухи этим икарусом втч и заведовали прямо из Москвы ) поэтому икарус и схлопнулся почти сразу, как совок развалился, никому эта продукция в капстранах оказалась не нужна, и в РФ почему то тоже ))
Ага, и после развала дороги заполонили новые комфортабельные автобусы из капстран? Да хер там, что было дешевле, то и брали. Списанные немецкие тарахтелки оказались дешевле икарусов. А позже и свои наловчились делать в нормальном количестве.
Кстати, в Москве икарусы до середины десятых попадались. А на 155 маршруте я и ЗиСу не удивлюсь. Туда кажется весь антиквариат отправляют.
Это сообщение отредактировал свинка - 18 окт 2024 в 22:26
Почему - почему??? Потому что экарус был и есть охуенной машиной. Спасибо братьям венграм за такую машину. Сколько на межгороде намотал, с бабушкой на мужлугороднем "туристе" В то время это было как самолет.. Очень комфортная машина. Хочу вернуться в то время, в тот автобус Уфа - Оренбург..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Jus новости сюда тянешь прям с ленты гугла?!могёшь,умеешь.Хули вы минусите как боты.Новость висит в ленте гугла с утра и к вечеру здесь постится.Китайцы Jus'a обленились в корень и постят тупо с ленты.
Дверь выдвигалась в сторону менее, чем на 10 см. Затем на рычагах уходила назад. Так что тут причина иная. Мертвая зона. Что бы водитель автобуса на перекрестке, перед поворотом направо мог убедиться, что никого не зацепит.
Очень логично чем вся статья. Это сейчас в городах (некоторых) бордюр высотой хз какой, а раньше и не вспомнить таких высоких.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ataraxia18 окт 2024 в 21:51