Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт

Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Piligrim321 13 фев 2025 в 14:33
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
А как до двигателя добраться? Седельный в любой момент может откинуть кабину и ремонтируй. Хоть груженый хоть пустой. А тут как?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DJKashei 13 фев 2025 в 14:37
Ярила  •  На сайте 5 лет
-3
Цитата (Kalizey @ 13.02.2025 - 14:04)
Опасная хрень. Ничего не видно, любая авария опасна для жизни.
И ни встать, ни поспать, ни пожрать не приготовить.

Все легковушки и автобусы ездят с такой обзорностью и ничего, по кюветам не валяются. А что авария опасна, так это хорошо. Будут осторожнее ездить. Сейчас столкновение с большегрузом для едущих в легковом авто заканчивается тяжелыми последствиями или смертью, а професиАнал, ебланивший всю дорогу в телефоне отделывается царапками. Когда он будет понимать, что ему тоже пиздец придет, тогда будет смотреть на дорогу и вести свое корыто внимательно энд аккуратно.

Это сообщение отредактировал DJKashei - 13 фев 2025 в 14:37
forajump 13 фев 2025 в 14:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
Steinwinter SuperCargo — одно из немногих воспоминаний о старом классическом журнале «За рулем».

Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт
Sanches813 13 фев 2025 в 14:49
Приколист  •  На сайте 10 лет
2
Помимо очевидного вопроса о безопасности не стоит забывать и про функциональность. Да это прикольно, кресла полулежачие как на спорткаре и прочее. Но это не короткая поездка у водителя. Ему нужен минидом на колесах. Где он может, устав, остановиться поспать, покушать.
SnakePlisski 13 фев 2025 в 14:49
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Фига себе, статья точь в точь как видео с канала АвтоТренды
neardachnik 13 фев 2025 в 14:54
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Цитата (para9mm @ 13.02.2025 - 14:26)
Чужие конечно :) там из аэродромного тягача сделали такой бтр.

Точно. Спасибо. Бл, последний раз лет 10 назад пересматривал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
newromans 13 фев 2025 в 15:21
Балагур  •  На сайте 7 лет
-4
Надеюсь скоро этих уёбков автопилоты заменят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ChiliWilli 13 фев 2025 в 15:21
Юморист  •  На сайте 4 года
0
Чё, недавно пост на Ютубе увидел?
gentleman111 13 фев 2025 в 15:24
Шутник  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Kalizey @ 13.02.2025 - 14:04)
Опасная хрень. Ничего не видно, любая авария опасна для жизни.
И ни встать, ни поспать, ни пожрать не приготовить.

Цитата
Для профессиАналов самое то. Если будут понимать, что есть нихреновый шанс сдохнуть, то будут ездить аккуратнее.

Никакой профессионал на такой хуйне никуда не поедет. Её использовать можно или локально, или как беспилотник.

Водитель данного автобуса ненамного выше сидел.
Дальнобойщики сидят высоко по причине того, что двигатель находится либо перед кабиной, либо под ней. А расположи двигатель за кабиной - тут же ее можно пустить ниже.
И обзорность тут ни при чем!
Место водителя выбирается исключительно исходя из соображений конструктивного характера.

Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт
kakaklizm 13 фев 2025 в 15:46
С нами ПОХ!  •  На сайте 15 лет
4
МАЗ-541: Советский гигант, который мог таскать самолеты, но остался в тени истории
Основные характеристики и конструкция

Год выпуска: 1956
Предназначение: Перемещение тяжелых самолетов в аэропортах и на военных аэродромах.
Колесная формула: 4x4
Масса тягача: около 20 тонн
Двигатель: Дизельный двигатель мощностью 300 л.с.

Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт
Slavavals89 13 фев 2025 в 16:02
Капитализм должен умереть!  •  На сайте 9 лет
1
Красиво, инженерные творения. Но как ездить на таком не представляю
altayuul 13 фев 2025 в 16:16
Весельчак  •  На сайте 5 лет
0
В журнале За рулём какой-то был в памяти только общий образ

Размещено через приложение ЯПлакалъ
roolite 13 фев 2025 в 16:24
Приколист  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (Medka @ 13.02.2025 - 12:42)
Вспомнился этот транспорт

Его киношники как раз и сделали на базе аэродромного тягача.
krent 13 фев 2025 в 16:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Medka @ 13.02.2025 - 12:42)
Вспомнился этот транспорт

Он и был из тех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
troff38 13 фев 2025 в 17:08
Ярила  •  На сайте 4 года
1
Вот если даже легковушка влетит в лоб такому, то водиле кранты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BSWoolfe 13 фев 2025 в 17:51
Шутник  •  На сайте 7 лет
-4
Цитата (QG2004 @ 13.02.2025 - 12:49)
Цитата (rostovdon88 @ 13.02.2025 - 12:43)
Возможно б сломщиков и было бы меньше понимая, что они не далекого ума, когда лезут со своими комментариями в незаконченную тему.

Это не связано с конструкцией грузовика вообще-то )

А ТЕБЯ спрашивали вообще? У тебя не хватило того что должно быть в голове даже на нормальный ник - только на "пык-среньк наебор букаваф", ты влезло в тему, чмо, и ещё считаешь что ты смеешь рот открывать и чего-то там тявкать вв ответ на замечания? Так вот я поставлю тебя перед фактом - не смеешь. Потому как ты - набор символов, такой же как твой ник. Бессмысленный. Стёрло своё вяканье, публично извинилось перед автором темы - и пшло с ЯПа кусок ботинка!!
Divanecxpert 13 фев 2025 в 18:15
Шутник  •  На сайте 6 лет
1
Этож с канала на Ютубе автоТРЕНДЫ "История сверхнизких грузовиков" слово в слово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Divanecxpert 13 фев 2025 в 18:18
Шутник  •  На сайте 6 лет
0
...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
QG2004 13 фев 2025 в 18:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
Во-первых, следи за языком!
Во-вторых, в ник и не должен быть вложен смысл, твой тоже ничем не отличается)

Я сам решу перед кем извиняться. Автор темы не просил не ломать, а вообще-то, я увидел уже 3 комментария было и поэтому решил, что публикации закончились, поэтому и написал свои мысли.

Надеюсь окружающие тебя люди на работе или в семье не страдают от твоей агрессии на ровном месте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sartanil 13 фев 2025 в 18:56
Балагур  •  На сайте 6 лет
0
Сегодня смотрел это на трубе. Текст слово в слово передрал)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
forajump 13 фев 2025 в 19:11
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (shaman4k @ 13.02.2025 - 14:58)
похожая компоновка до сих пор на автокранах используется

Столь же похожая, как у всей линейки армейских МАЗ-535, МАЗ-537, МАЗ-543 / МАЗ-7310, вплоть до МЗКТ-79221 и МЗКТ-7930. Раз уж на то пошло, столь же похожая, как у КАЗ-4540 и всех камазов, просто кабина пониже. То есть не очень похожая. Даже в сравнении с «Эректором-лоадером» кабина современных кранов посажена выше, и имеется заметный капотировнный двигательный отсек за кабиной.

Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт

Это сообщение отредактировал forajump - 13 фев 2025 в 19:11
forajump 13 фев 2025 в 19:15
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (roolite @ 13.02.2025 - 18:24)
Цитата (Medka @ 13.02.2025 - 12:42)
Вспомнился этот транспорт

Его киношники как раз и сделали на базе аэродромного тягача.

Вот, кстати, аэродромные тягачи такого тика как раз довольно широко применяются, если я правильно понимаю. По крайней мере киношный бронетраспортер M577 сделали на базе Hunslet ATT77.

Грузовики высотой с легковушку: они могли изменить мировой транспорт
Лисовский 13 фев 2025 в 19:19
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Medka @ 13.02.2025 - 11:42)
Вспомнился этот транспорт

это ведь аэродромный тягач в кинообвесе
Адмиралец 13 фев 2025 в 19:23
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Guezz @ 13.02.2025 - 12:44)
Все инженеры по телосложению компактные и сухопарые. А дальнобои преимущественно с огромными животами и жопами как у бадайского молочника - шире плеч. Они ахуеют от езды в таком полу лежачем положении в этих болидах

Кстати, одна из причин почему в Америке пропали "кабоверы" машины с кабиной над двигателем, как только убрали ограничения по длине, это лазанье по колесу наверх на траках и сошло на нет. Сегодня ни одна из фирм производителей траков в США не делает такие машины, только капотники. Хотя тот же Паккар делает бескапотники для Европы, ДАФ ему принадлежит.
Адмиралец 13 фев 2025 в 19:29
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Пришибеев @ 13.02.2025 - 12:48)
А как поворачивать с таким выносом переда прицепа? Это тоже самое когда прицеп срезает при повороте, только это спереди. Надо смотреть где у тебя идет верхний угол и если левый ещё как то можно наблюдать, то правый никак.

Как на старом, советском КрАЗе с 16 тонным краном, стрела на хрен знает где от кабины. Сейчас этих монстров уже нет. Все на гидравлике, стрелка выдвижная, а он был электрический, от своего генератора или от внешней сети мог работать...
30 лет тому назад курсовую по нему писал...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29 645
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх