Спойлер: Каждая машина собиралась вручную под конкретного заказчика с учетом всех его пожеланий, , поэтому объем производства падал. В конце концов не смог конкурировать.
Тут надо понимать один момент: в Штатах грузовик- это конструктор Компания-производитель не занимается изготовлением полного цикла в принципе Она делает шасси, к примеру. И кабину А все остальное - по желанию заказчика: хочешь Catarpillar под капотом? - без проблем. Может быть все таки Детроит Дизель? - тоже не вопрос. Не нравится? - ну тогда Cummins в помощь А коробка какая, Eaton? - ок И так практически во всем
Это сообщение отредактировал DUnlim - 13 мар 2025 в 15:37
Откройте свои глаза, ролсы и Бентли до сих пор востребованы, значит этот мармон не соответствовал своей заявке с претензией, а конкуренты (кенворт например) были не хуже, а вполне вероятно лучше. Американский рынок богатый и индивидуалов перевозчиков предостаточно, так что на такие,, ролсы" спрос был бы.. Так что хотеть и быть это разные вещи
Размещено через приложение ЯПлакалъ
яркая индивидуальность пала под напором массовой серости!
Яркая индивидуальность? Если бы не шильдик, то выглядели они как рандомный Mack/Freightliner/Peterbilt/International/Western Star и прочие. Да и в комментариях их уже куда только ни приписали
Вот честно, впервые слышу об этой марке. Но интересно
Вспомни, откуда пошла кличка ЗИЛ 130 - «мармон/мормон» )))
"Прозвище связано с легендой о происхождении ЗиЛ-157. По народным рассказам, советский грузовик был якобы скопирован с американской трехосной машины компании Marmon-Herrington, поставлявшейся в СССР по ленд-лизу во время Великой Отечественной войны. Эти машины, в частности, использовались как шасси для знаменитых «Катюш»."
Да, перепутал модель))) Причём писал, и понимал, что что-то не то. Спасибо за поправку.
убило компанию иное...КОРПОРАЦИИ...так как частников в мире логистики почти не стало то и заказывать штучный товар стало некому а компаниям нужно много дешево и оборачиваемость парка тоже важна а это система трейд ин ,лизинг и прочая бизнес хуйня ну и ОТКАТЫ ..так что мормон -стал заложником смены экономической модели....
Именно так. Что примечательно, 15 лет на дорогах Америки, мармона не видел ни одного. Есть очень старые модели, фрейтов , питербилтов всяких и пр , на площадках, в музеях автотехники. Этих не встречал. Все хочу заехать в музей Корвета в Кентукки при заводе , времени как всегда не хватает. Попаду, поснимаю, выложу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати американские старые грузовики прекрасны, в фильме "Конвой" 🧡 Бескапотники особенно.
Спасибо за инфу, не видел данного фильма, обожаю подобную тематику олдскульных американских фильмов, если не затруднит, подкиньте еще подобные, про старую Америку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com