Около 3/4 источников электроэнергии - не возобновляемые. Внезапно.
Только постольку поскольку жечь ископаемые проще и выгоднее. Прижмёт - понаставят ветряков. И АЭС перестанут бояться. А там и термоядерный реактор запустят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тебе не подойдёт, очевидно Но как вторая машина в семье, с пробегом 150 км в день,причем, через день - вполне. Только нахуй оно надо - непонятно. Были бы электрички дешевле, я бы еще понял
Так в топике и базар за уезженный праворукий лиф. Электро ока на максималках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Приводить эту электричку ( с запасом пробега как у черепахи ) зачем ? Они в средней полосе не водятся !) Китай конечно дороже но и запас хода там будь здоров))
Т.е. ты считаешь, что когда кончатся углеводороды, то всем придётся ездить на "электричках"? А как ты будешь генерить электричество для них?
Плохо вам, деревянным человечкам. Одна мысля возникла - и всё, в сторону не шагнешь. Фраза "на что-то" не означает обязательно электрички. На что - время покажет, вполне возможно, что и электро будут иметь свою долю. Источников энергии море, только обходятся они сложнее, чем от сжигания ископаемых. Может и я буду добывать. Или ты. В биореакторе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Другой вопрос есть ли в этом смысл? Смотрел таксишных блогеров, которые на Зикрах гоняют. Чеки на электрозаправках не намного меньше, чем на бензин получаются. Только вот заправка бывает занятой таким же бедолагой. Ибо там часами стоять.
У меня обычно ежедневый будничный пробег - 50-60км максимум. Древние лифчики это, конечно, совсем не вариант уже, но что-то современное с пробегом зимой 150+ км я бы точно рассмотрел. З.Ы. бензинку или гибрид бы как вторую машину сохранил точно
всем адептам электричек. вот приехал ты домой, машину надо на зарядку воткнуть, что бы завтра на работу поехать. а нет света, авария на линии произошла. и что делать то будешь? на зарядную станцию поедешь? так там таких как ты... до утра если достоишься, то хорошо...
ну и остался ты без машины. а две машины содержать, о какой экономии, как тут выше втирали, речь может идти?
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 15 мар 2025 в 10:08
Около 3/4 источников электроэнергии - не возобновляемые. Внезапно.
Только постольку поскольку жечь ископаемые проще и выгоднее. Прижмёт - понаставят ветряков. И АЭС перестанут бояться. А там и термоядерный реактор запустят.
Много чего на нефтегазовом сырье завязано помимо топлива. Различные материалы, изоляция проводов и кабелей, для передачи электроэнергии, например. Ядерное топливо тоже конечный ресурс. Глядя на все буйство потребления, я как-то скептически настроен, что вместо полетов к другим планетам, человечество исчерпает ресурсы лет где-нибудь за 200 и скатится в какие-нибудь "средние века"
всем адептам электричек. вот приехал ты домой, машину надо на зарядку воткнуть, что бы завтра на работу поехать. а нет света, авария на линии произошла.
на моей истории отключения только днем бывают плановые, аварии были и устраняли их за максимум 5 часов а вторая машина в наше время возможна за совсем небольшие деньги, причем она полезна даже при наличии бензиновой основной на случай поломок
Богатым людям, которые покупают электромобили совершенно п...хер на то что они падают в цены, как их только купили и на все остальное. Это как правило второй или третий автомобиль в семье. У меня есть знакомый, владелец строительного бизнеса, так у него и у жены это пятый и шестой автомобили в семье. Они на них по городу только передвигаются и кайфуют от этого!
Нахер надо эти электро. Я на своем бензиновом тигуане без дозаправки в пути спокойно доеду до Питера из Москвы. Или с одной заправкой в середине пути от Москвы до Ростова на Дону.
Это сообщение отредактировал xkpokx - 15 мар 2025 в 12:39
Вы не задумывались, мои маленькие любители ветрячков, тесел и батареек, насколько сильно человечество зависит от нефти и вообще от углеводородов?
Давайте напишем сценарий для голливудского блокбастера, представив, что все углеводороды вдруг разом исчезли. Специально не будем говорить об их роли в химической промышленности, остановимся только на энергии, энергии топлива для транспорта и электрогенерации.
Все суда и корабли доходят до портов, кто куда шёл, и встают. Весь морской и речной флот, включая военно–морской, встают на прикол, все 100+ тыс. единиц. Все 25+ тыс. единиц коммерческого воздушного флота тоже оказываются на аэродромах, кто где сел. Останавливаются, выработав последние запасы топлива, грузовые автомобили и автобусы, тепловозы. Более сотни тысяч судов ржавеет на рейдах, у причалов. С них скоро начнут снимать всё ценное, как и с самолётов.
Мировая торговля встаёт раком. Прекращается товарообмен как на континентах, так и между ними. Каждый жрёт то, что успел произвести до этого момента — тяжёлая и лёгкая промышленность остановилась тоже, потому что энергосистема, питающая производства, тоже идёт по одному месту — встают одна за одной все электростанции на газовой и дизельно–мазутной генерации, происходит каскадный тотальный блэкаут, потому что мощностей одних угольных электростанций не хватает на поддержание глобальной сети.
Запуск упавшей энергосети в пределах даже одного города — это та ещё задачка, а в пределах целого региона или страны — это охренеть какая сложная задача. Для холодного "черного" старта энергосети нужно электричество для обмоток возбуждения генераторов, а где его взять, если нет топлива для даже дизель–генераторов?
Начинается глобальный голод и перебои с пресной водой в массе регионов, удалённых от пресных водоёмов. Насосы сооружений водоподготовки не работают — нет питания. Канализационные насосы не работают тоже.
Мир стремительно погружается в голодный и холодный мрак, ведь на половине глобуса зима, на половине лето, но им радоваться теплу всего пару месяцев. Зимние регионы с ужасающей скоростью деградируют — размораживаются и лопаются системы отопления, водоснабжения и канализации. Города очень быстро становятся непригодными для жилья холодными и тёмными трущобами, загаженными по самые первые этажи многоэтажек. На улицах горы мусора и брошенные автомобили с выбитыми стёклами — это охотники за лутом рыщут, чем бы поживиться. Без электричества не работают телевидение и банки, нет интернета, радиосвязи, телефонной сотовой связи и даже нет телеграфа.
Прежняя размеренная жизнь на планете прекращается. Начинаются повсеместно стихийные войны, разгул бандитизма и вакханалия насилия. Идёт война за ядерные электростанции и атомные ледоколы, которые остаются единственным бесперебойным источником энергии на земле.
Вы всё ещё голосуете за зелёную энергетику?
Вот как только весь мировой торговый флот, все 100 000+ кораблей, научатся ездить на батарейках, тогда и поговорим. Как только весь коммерческий авиафлот начнёт летать на батарейках, тогда и приходите. Как только вся эта транспортная голодная стая, пожирающая ежедневно 2.5 млн кубометров нефти (а это — на минуточку — озеро километр на километр и глубиной 2.5 метра!) перестанет её пожирать, и при этом сохранит способность передвигаться с той же скоростью, надёжностью и интенсивностью, как и сегодня, тогда и пообщаемся, блядь.
Как только грузовой транспорт, возящий товары и материалы, сжирающий ещё 2.5 млн кубов в день, станет работать на каком–то другом топливе, тогда и обращайтесь.
Как только остальной легковой транспорт, наконец, который пожирает ежедневно 3.6 млн кубов нефти, весь станет педально–батарейным, тогда и заходите.
Как только мир перестанет жрать ЕЖЕДНЕВНО нефть, как свинья помои, в объёмах, равных кубу с ребром 241 метр, тогда и звоните.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
geck186rus15 мар 2025 в 07:51