Автокредит у них.

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:09)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:07) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:02) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 11:26) Судя по всему "настоящими автомобилями" ТС называет большие американские авто, которые едят топливо как не в себя. А китайскими поделками ТС называет какие модели китайских авто? Ведь какие-то конкретные же? Потому что в общей массе Китай уже обошёл американцев! Американские автомобили едят не так и много. В американских автомобилях тоже считают расход топлива. А да, в американских автомобилях тоже есть небольшие двигатели с турбинами. У меня шесть цилиндров, V-образный с двумя турбинами. Пробег 94000 миль и в него ещё ни разу никто не лазил. Никаких причин для этого нет. Насчёт цен - цена в рекламе и цена покупки - это разные цены. MRSP (рекомендованная производителем цена) и цена покупки, после того, как покупатель поторгуемся - это минус 10-15% от рекомендованной. Вплоть до того, что и производитель сам снижает цены и снижает их сильно. Продажи встали. Продажи пикапов стоят. У всех производителей. Много и долго объяснять, почему так, но продажи очень слабые и это хороший повод торговаться с дилером. 15,7 литров в городском цикле! Гыгы по поводу "ни разу никто не лазил" так я активно верю анониму на анонимном форуме Мне VIN показать? И расход? Могу сфотографировать.

Я про авто с фото! Ваш вин мне абсолютно не интересен

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 22:49)

Это невежественные утверждения. Китайские авто качества лучшего, чем европейцы-американцы-японцы начали появляться не так давно. Про ресурс ещё нельзя толком сказать. Вот это-то и обиднее всего американцам и их поклонникам! Думали, что у них якобы есть ШКОЛА и ИСТОРИЯ, а их за десяток лет обошёл Китай! Кстати, вы тоже непонятно что имеете ввиду, весь китайский автопром или какую-то конкретную модель! Если какую-то конкретную модель, напишите её.

Разумеется не все агулом. У любого производителя есть и флагманы по качеству и провальные модели.

Я не поклонник американского автопрома, но если сразу после Шевроле пересесть в Джили.... ощущения как от игрушечной машинки. Разумеется это субьективно.
И автопром Китая не обошел мировых производителей, а банально использует их опыт. Что кроме планшетов и массы светодиодов он предложил нового ? Правильно - ни-че-го. Впрочем я не претендую на роль эксперта в этих вопросах, все исключительно мое мнение

Цитата (saverbt @ 3.04.2025 - 21:45)

Не надо тебе знать, чтобы не расстраиваться сильно

ток у них кредит это абсолютно другое

Цитата (cherepashka @ 3.04.2025 - 21:51)

Хочу форда серии F,  теперь мечта получается видимо

А кормить чем, а обслуживать?
Или просто вот хочу F650 и дальше будет стоять во дворе и сиять на зависть всем?


Это сообщение отредактировал cobakalist - 3 апр. 2025 г. в 23:18

Цитата (dlinnomer @ 3.04.2025 - 23:13)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 22:49) Это невежественные утверждения. Китайские авто качества лучшего, чем европейцы-американцы-японцы начали появляться не так давно. Про ресурс ещё нельзя толком сказать. Вот это-то и обиднее всего американцам и их поклонникам! Думали, что у них якобы есть ШКОЛА и ИСТОРИЯ, а их за десяток лет обошёл Китай! Кстати, вы тоже непонятно что имеете ввиду, весь китайский автопром или какую-то конкретную модель! Если какую-то конкретную модель, напишите её. Разумеется не все агулом. У любого производителя есть и флагманы по качеству и провальные модели. Я не поклонник американского автопрома, но если сразу после Шевроле пересесть в Джили.... ощущения как от игрушечной машинки. Разумеется это субьективно. И автопром Китая не обошел мировых производителей, а банально использует их опыт. Что кроме планшетов и массы светодиодов он предложил нового ? Правильно - ни-че-го. Впрочем я не претендую на роль эксперта в этих вопросах, все исключительно мое мнение

по продажам обошёл! Не считая пары компаний он впереди планеты всей! И это за десяток лет! Вы так говорите потому что за десяток лет сложно следить за новинками! Погуглите автошоу в Гуанчжоу!

Машина номер два
Ford Fusion 2015 Titanium.
2L с турбиной, 240 дошадей
24.8 mpg = 9.5 L/100


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:19)

Машина номер два Ford Fusion 2015 Titanium. 2L с турбиной, 240 дошадей 24.8 mpg = 9.5 L/100

Даже если предположить, что информация соответствует действительности, 10 литров это мало?

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:11)

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:09) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:07) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:02) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 11:26) Судя по всему "настоящими автомобилями" ТС называет большие американские авто, которые едят топливо как не в себя. А китайскими поделками ТС называет какие модели китайских авто? Ведь какие-то конкретные же? Потому что в общей массе Китай уже обошёл американцев! Американские автомобили едят не так и много. В американских автомобилях тоже считают расход топлива. А да, в американских автомобилях тоже есть небольшие двигатели с турбинами. У меня шесть цилиндров, V-образный с двумя турбинами. Пробег 94000 миль и в него ещё ни разу никто не лазил. Никаких причин для этого нет. Насчёт цен - цена в рекламе и цена покупки - это разные цены. MRSP (рекомендованная производителем цена) и цена покупки, после того, как покупатель поторгуемся - это минус 10-15% от рекомендованной. Вплоть до того, что и производитель сам снижает цены и снижает их сильно. Продажи встали. Продажи пикапов стоят. У всех производителей. Много и долго объяснять, почему так, но продажи очень слабые и это хороший повод торговаться с дилером. 15,7 литров в городском цикле! Гыгы по поводу "ни разу никто не лазил" так я активно верю анониму на анонимном форуме Мне VIN показать? И расход? Могу сфотографировать. Я про авто с фото! Ваш вин мне абсолютно не интересен

Машина с фото ест не так много, как думаете. Зависит от многих факторов -,от стиля вождения, от груза, от прицепа, от региона (горы/равнина), от пропорции город/трасса.

Короче, еще раз понимаю, что русские-нерусские, все мы тут не белые люди. Белые люди, независимо от цвета кожи, живут на загнивающем Западе и Америке

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:22)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:11) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:09) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:07) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:02) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 11:26) Судя по всему "настоящими автомобилями" ТС называет большие американские авто, которые едят топливо как не в себя. А китайскими поделками ТС называет какие модели китайских авто? Ведь какие-то конкретные же? Потому что в общей массе Китай уже обошёл американцев! Американские автомобили едят не так и много. В американских автомобилях тоже считают расход топлива. А да, в американских автомобилях тоже есть небольшие двигатели с турбинами. У меня шесть цилиндров, V-образный с двумя турбинами. Пробег 94000 миль и в него ещё ни разу никто не лазил. Никаких причин для этого нет. Насчёт цен - цена в рекламе и цена покупки - это разные цены. MRSP (рекомендованная производителем цена) и цена покупки, после того, как покупатель поторгуемся - это минус 10-15% от рекомендованной. Вплоть до того, что и производитель сам снижает цены и снижает их сильно. Продажи встали. Продажи пикапов стоят. У всех производителей. Много и долго объяснять, почему так, но продажи очень слабые и это хороший повод торговаться с дилером. 15,7 литров в городском цикле! Гыгы по поводу "ни разу никто не лазил" так я активно верю анониму на анонимном форуме Мне VIN показать? И расход? Могу сфотографировать. Я про авто с фото! Ваш вин мне абсолютно не интересен Машина с фото ест не так много, как думаете. Зависит от многих факторов -,от стиля вождения, от груза, от прицепа, от региона (горы/равнина), от пропорции город/трасса.

Зачем вы впрягаетесь за американскую компанию, они же вам не платят! Я взял их офиц. цифры! Вы же начинаете с ними спорить!

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:21)

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:19) Машина номер два Ford Fusion 2015 Titanium. 2L с турбиной, 240 дошадей 24.8 mpg = 9.5 L/100 Даже если предположить, что информация соответствует действительности, 10 литров это мало?

А сколько надо? Если ездить спокойно, но не по пенсионерски. С постоянно включенным климатом, ибо юг. Не одному, иногда с тяжёлыми вещами в багажнике. Иногда с трафиком. И, все таки, 240 лошадей - это 240 лошадей. Вы в вакууме живёте?

Цитата

Наши тренды десятилетней давности (были знакомые продажники): - При выезде авто из ворот автосалона - минус 15% в цене. - Определённая категория граждан меняли авто не реже чем раз в 3 года - минус 30% в цене.

В 2015 купил рио ,в 2018 продал дороже чем покупал .Так что там продавали твои продажники?

Ну и в РФ (( практически х4 цены в штатах


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:24)

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:22) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:11) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:09) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:07) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:02) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 11:26) Судя по всему "настоящими автомобилями" ТС называет большие американские авто, которые едят топливо как не в себя. А китайскими поделками ТС называет какие модели китайских авто? Ведь какие-то конкретные же? Потому что в общей массе Китай уже обошёл американцев! Американские автомобили едят не так и много. В американских автомобилях тоже считают расход топлива. А да, в американских автомобилях тоже есть небольшие двигатели с турбинами. У меня шесть цилиндров, V-образный с двумя турбинами. Пробег 94000 миль и в него ещё ни разу никто не лазил. Никаких причин для этого нет. Насчёт цен - цена в рекламе и цена покупки - это разные цены. MRSP (рекомендованная производителем цена) и цена покупки, после того, как покупатель поторгуемся - это минус 10-15% от рекомендованной. Вплоть до того, что и производитель сам снижает цены и снижает их сильно. Продажи встали. Продажи пикапов стоят. У всех производителей. Много и долго объяснять, почему так, но продажи очень слабые и это хороший повод торговаться с дилером. 15,7 литров в городском цикле! Гыгы по поводу "ни разу никто не лазил" так я активно верю анониму на анонимном форуме Мне VIN показать? И расход? Могу сфотографировать. Я про авто с фото! Ваш вин мне абсолютно не интересен Машина с фото ест не так много, как думаете. Зависит от многих факторов -,от стиля вождения, от груза, от прицепа, от региона (горы/равнина), от пропорции город/трасса. Зачем вы впрягаетесь за американскую компанию, они же вам не платят! Я взял их офиц. цифры! Вы же начинаете с ними спорить!

Вы, похоже, подходите к таким машинам с мировоззрением городского жителя, ничего крупнее Гольфа не видевшего.
У Вас нет понимания предназначения этой машины и нет понимания целевой аудитории. В этом проблема.
Эти машины покупают не ради расхода а ради грузоподъемности и возможности таскать прицепы. Это машина для пригорода / фермы / любителя активного отдыха. И этот стиль жизни имеет свои особенности и свою стоимость.
Это сообщение отредактировал MountainView - 3 апр. 2025 г. в 23:30

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:25)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:21) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:19) Машина номер два Ford Fusion 2015 Titanium. 2L с турбиной, 240 дошадей 24.8 mpg = 9.5 L/100 Даже если предположить, что информация соответствует действительности, 10 литров это мало? А сколько надо? Если ездить спокойно, но не по пенсионерски. С постоянно включенным климатом, ибо юг. Не одному, иногда с тяжёлыми вещами в багажнике. Иногда с трафиком. И, все таки, 240 лошадей - это 240 лошадей. Вы в вакууме живёте?

Я задумываюсь о расходе!
Заряжаю свою на 40 рублей на следующий день (китайца естественно, т.к. американцы-европкйцы таких авто НЕ делают) и забот не знаю!
А вы работаете на топливо!

Сколько надо? Если ДВС, то меньше 8

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:29)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:24) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:22) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:11) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:09) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:07) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:02) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 11:26) Судя по всему "настоящими автомобилями" ТС называет большие американские авто, которые едят топливо как не в себя. А китайскими поделками ТС называет какие модели китайских авто? Ведь какие-то конкретные же? Потому что в общей массе Китай уже обошёл американцев! Американские автомобили едят не так и много. В американских автомобилях тоже считают расход топлива. А да, в американских автомобилях тоже есть небольшие двигатели с турбинами. У меня шесть цилиндров, V-образный с двумя турбинами. Пробег 94000 миль и в него ещё ни разу никто не лазил. Никаких причин для этого нет. Насчёт цен - цена в рекламе и цена покупки - это разные цены. MRSP (рекомендованная производителем цена) и цена покупки, после того, как покупатель поторгуемся - это минус 10-15% от рекомендованной. Вплоть до того, что и производитель сам снижает цены и снижает их сильно. Продажи встали. Продажи пикапов стоят. У всех производителей. Много и долго объяснять, почему так, но продажи очень слабые и это хороший повод торговаться с дилером. 15,7 литров в городском цикле! Гыгы по поводу "ни разу никто не лазил" так я активно верю анониму на анонимном форуме Мне VIN показать? И расход? Могу сфотографировать. Я про авто с фото! Ваш вин мне абсолютно не интересен Машина с фото ест не так много, как думаете. Зависит от многих факторов -,от стиля вождения, от груза, от прицепа, от региона (горы/равнина), от пропорции город/трасса. Зачем вы впрягаетесь за американскую компанию, они же вам не платят! Я взял их офиц. цифры! Вы же начинаете с ними спорить! Вы, похоже, подходите к таким машинам с мировоззрением городского жителя, ничего крупнее Гольфа не видевшего. У Вас нет понимания предназначения этой машины и нет понимания целевой аудитории. В этом проблема. Эти машины покупают не ради расхода а ради грузоподъемности и возможности таскать прицепы. Это машина для пригорода / фермы / любителя активного отдыха. И этот стиль жизни имеет свои особенности и свою стоимость.

Стога сена не вожу, да

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:30)

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:25) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:21) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:19) Машина номер два Ford Fusion 2015 Titanium. 2L с турбиной, 240 дошадей 24.8 mpg = 9.5 L/100 Даже если предположить, что информация соответствует действительности, 10 литров это мало? А сколько надо? Если ездить спокойно, но не по пенсионерски. С постоянно включенным климатом, ибо юг. Не одному, иногда с тяжёлыми вещами в багажнике. Иногда с трафиком. И, все таки, 240 лошадей - это 240 лошадей. Вы в вакууме живёте? Я задумываюсь о расходе! Заряжаю свою на 40 рублей на следующий день (китайца естественно, т.к. американцы-европкйцы таких авто НЕ делают) и забот не знаю! А вы работаете на топливо! Сколько надо? Если ДВС, то меньше 8

ДВС - они разные. ~10 литров на сотню у V6 с 300+ лошадей - не так и плохо. Ваша китайская повозка как себя зарекомендовала на морозе? А как у нее с ресурсом батареи? С какой скоростью она деградирует? Проживет ли батарея 10 лет? Куда девать отслужившие батареи?

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 23:17)

Цитата (dlinnomer @ 3.04.2025 - 23:13) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 22:49) Это невежественные утверждения. Китайские авто качества лучшего, чем европейцы-американцы-японцы начали появляться не так давно. Про ресурс ещё нельзя толком сказать. Вот это-то и обиднее всего американцам и их поклонникам! Думали, что у них якобы есть ШКОЛА и ИСТОРИЯ, а их за десяток лет обошёл Китай! Кстати, вы тоже непонятно что имеете ввиду, весь китайский автопром или какую-то конкретную модель! Если какую-то конкретную модель, напишите её. Разумеется не все агулом. У любого производителя есть и флагманы по качеству и провальные модели. Я не поклонник американского автопрома, но если сразу после Шевроле пересесть в Джили.... ощущения как от игрушечной машинки. Разумеется это субьективно. И автопром Китая не обошел мировых производителей, а банально использует их опыт. Что кроме планшетов и массы светодиодов он предложил нового ? Правильно - ни-че-го. Впрочем я не претендую на роль эксперта в этих вопросах, все исключительно мое мнение по продажам обошёл! Не считая пары компаний он впереди планеты всей! И это за десяток лет! Вы так говорите потому что за десяток лет сложно следить за новинками! Погуглите автошоу в Гуанчжоу!

Много продано китайских авто в США? Европе? Китайские новинки, это как смартфоны, каждый год смена модели. А через два года их не помнят. Не знаю как в России, но в РБ на вторичном рынке китайские авто покупают очень неохотно.

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:36)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:30) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:25) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:21) Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:19) Машина номер два Ford Fusion 2015 Titanium. 2L с турбиной, 240 дошадей 24.8 mpg = 9.5 L/100 Даже если предположить, что информация соответствует действительности, 10 литров это мало? А сколько надо? Если ездить спокойно, но не по пенсионерски. С постоянно включенным климатом, ибо юг. Не одному, иногда с тяжёлыми вещами в багажнике. Иногда с трафиком. И, все таки, 240 лошадей - это 240 лошадей. Вы в вакууме живёте? Я задумываюсь о расходе! Заряжаю свою на 40 рублей на следующий день (китайца естественно, т.к. американцы-европкйцы таких авто НЕ делают) и забот не знаю! А вы работаете на топливо! Сколько надо? Если ДВС, то меньше 8 ДВС - они разные. ~10 литров на сотню у V6 с 300+ лошадей - не так и плохо. Ваша китайская повозка как себя зарекомендовала на морозе? А как у нее с ресурсом батареи? С какой скоростью она деградирует? Проживет ли батарея 10 лет? Куда девать отслужившие батареи?

Как много вопросов, как мало ответов! Гы
Моя китайская "повозка" зарекомендовала себя отлично! Пока НЕ деградирует! Проживет или нет - увидим. Куда девать батареи, не думал. Вопрос такой же странный, как куда девать масло с мотора, который жрёт 10 литров!

Цитата (dlinnomer @ 3.04.2025 - 23:39)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 23:17) Цитата (dlinnomer @ 3.04.2025 - 23:13) Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 22:49) Это невежественные утверждения. Китайские авто качества лучшего, чем европейцы-американцы-японцы начали появляться не так давно. Про ресурс ещё нельзя толком сказать. Вот это-то и обиднее всего американцам и их поклонникам! Думали, что у них якобы есть ШКОЛА и ИСТОРИЯ, а их за десяток лет обошёл Китай! Кстати, вы тоже непонятно что имеете ввиду, весь китайский автопром или какую-то конкретную модель! Если какую-то конкретную модель, напишите её. Разумеется не все агулом. У любого производителя есть и флагманы по качеству и провальные модели. Я не поклонник американского автопрома, но если сразу после Шевроле пересесть в Джили.... ощущения как от игрушечной машинки. Разумеется это субьективно. И автопром Китая не обошел мировых производителей, а банально использует их опыт. Что кроме планшетов и массы светодиодов он предложил нового ? Правильно - ни-че-го. Впрочем я не претендую на роль эксперта в этих вопросах, все исключительно мое мнение по продажам обошёл! Не считая пары компаний он впереди планеты всей! И это за десяток лет! Вы так говорите потому что за десяток лет сложно следить за новинками! Погуглите автошоу в Гуанчжоу! Много продано китайских авто в США? Европе? Китайские новинки, это как смартфоны, каждый год смена модели. А через два года их не помнят. Не знаю как в России, но в РБ на вторичном рынке китайские авто покупают очень неохотно.

Одного класса китаец в 2 раза дешевле аналогов европейских джентльменов! Подержанный ещё дешевле! У вас в РБ все богатеи? При ограниченном бюджете я бы рассматривал именно подержанного китайца

leretbor
Так вот. Европа и Штаты УЖЕ имеют проблему утилизации старых литиевых батарей. Пока это хранение, стоимость переработки и экология таковы, что если это переложить на покупателя "повозки", то она золотой окажется. Фактически, вас субсидируют. И ценами на электричество и налогами и утилизацией. За нас счёт. Так что, будьте благодарны НАМ за то, что у вас есть электро повозка.

Масло. Оно у моих машин меняется каждые 7500 миль, или 10000 км. Там его не то, чтобы много. Масло утилизируется и это процесс отлажен и прозрачен для меня. Я приезжаю в дилерскую и мне меняют масло. Стоит это немногим больше 60 баксов.

Да, и чтобы разговор был содержательным. Мы о какой машине речь ведём? Какого класса и размера?
Это сообщение отредактировал MountainView - 3 апр. 2025 г. в 23:54

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 23:43)

Одного класса китаец в 2 раза дешевле аналогов европейских джентльменов! Подержанный ещё дешевле! У вас в РБ все богатеи? При ограниченном бюджете я бы рассматривал именно подержанного китайца

И стремительно покрывался сединой при поиске ГДЕ и ЧЕМ ремонтировать китайский авто в случае его поломки. Не спорю, в драке за соотношение цена\качество победили китайцы.

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:53)

leretbor Так вот. Европа и Штаты УЖЕ имеют проблему утилизации старых литиевых батарей. Пока это хранение, стоимость переработки и экология таковы, что если это переложить на покупателя "повозки", то она золотой окажется. Фактически, вас субсидируют. И ценами на электричество и налогами и утилизацией. За нас счёт. Так что, будьте благодарны НАМ за то, что у вас есть электро повозка. Масло. Оно у моих машин меняется каждые 7500 миль, или 10000 км. Там его не то, чтобы много. Масло утилизируется и это процесс отлажен и прозрачен для меня. Я приезжаю в дилерскую и мне меняют масло. Стоит это немногим больше 60 баксов. Да, и чтобы разговор был содержательным. Мы о какой машине речь ведём? Какого класса и размера?

Как предсказуемо! уже несколько раз беседа с отстаивателем традиционных (европейско-американских) ценностей скатывается в камлание про неизвестное будущее...

Особенно забавно слышать про экологию от владельца ДВС, ДВС которого жрёт 10 литров.

Плачу баксы и нет проблем! ГЫ

Цитата (dlinnomer @ 3.04.2025 - 23:59)

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 23:43) Одного класса китаец в 2 раза дешевле аналогов европейских джентльменов! Подержанный ещё дешевле! У вас в РБ все богатеи? При ограниченном бюджете я бы рассматривал именно подержанного китайца И стремительно покрывался сединой при поиске ГДЕ и ЧЕМ ремонтировать китайский авто в случае его поломки. Не спорю, в драке за соотношение цена\качество победили китайцы.

Тенденция такова, что ещё через лет 5 китайцы будут задавать моду! У них будут воровать технологии

Цитата (leretbor @ 3.04.2025 - 12:59)

Цитата (MountainView @ 3.04.2025 - 23:53) leretbor Так вот. Европа и Штаты УЖЕ имеют проблему утилизации старых литиевых батарей. Пока это хранение, стоимость переработки и экология таковы, что если это переложить на покупателя "повозки", то она золотой окажется. Фактически, вас субсидируют. И ценами на электричество и налогами и утилизацией. За нас счёт. Так что, будьте благодарны НАМ за то, что у вас есть электро повозка. Масло. Оно у моих машин меняется каждые 7500 миль, или 10000 км. Там его не то, чтобы много. Масло утилизируется и это процесс отлажен и прозрачен для меня. Я приезжаю в дилерскую и мне меняют масло. Стоит это немногим больше 60 баксов. Да, и чтобы разговор был содержательным. Мы о какой машине речь ведём? Какого класса и размера? Как предсказуемо! уже несколько раз беседа с отстаивателем традиционных (европейско-американских) ценностей скатывается в камлание про неизвестное будущее... Особенно забавно слышать про экологию от владельца ДВС, ДВС которого жрёт 10 литров. Плачу баксы и нет проблем! ГЫ

Ещё интереснее услышать об экологии от пользователя электрички. Добыча, переработка и утилизация лития - то ещё приключение.
"Экологичность" электрики в том, что основное загрязнение смещено в "третьи" страны. Кстати, для добычи лития применяют карьерную технику, которая как раз, тоже ДВС.
Переработка отслуживших лопастей ветряков и панелей солнечных батарей - тоже не решенная проблема.
Это сообщение отредактировал MountainView - 4 апр. 2025 г. в 00:10