Я помню так про Лифан говорили, мол никуда не денется. И где он сейчас? Тройка хоть и могучая, но далеко не непотопляемая. Конкуренция на внутреннем там лютая, нужны продажи на внешних, постоянно и много, а с этим есть проблемы.
Интересно, Geely вроде давно на рынке и достаточно популярны. Вот так возьмешь китайца, а они через 3-5 лет прекратят производство, где запчасти брать? И хер продать потом.
Так они и на выпускаемые модели не делают складские запасы по запчастям! Им это не выгодно, сразу рост продажной цены даст. Сделали - продали - забыли!
Я помню так про Лифан говорили, мол никуда не денется. И где он сейчас? Тройка хоть и могучая, но далеко не непотопляемая. Конкуренция на внутреннем там лютая, нужны продажи на внешних, постоянно и много, а с этим есть проблемы.
Lifan стал теперь Livan
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Взял для предприятия Хавал Кинг-Конг дизель, два года назад, пробег уже 120 000 км. Рабочая лошадка, мы очень довольны! Китаец, китайцу рознь! Из-за этого Хавал не теряет от падения покупательской способности. Если другие компании решили в России сбросить сырое гуано, не обеспечив ремонтной базой - сами себе злые Буратины..
Это сообщение отредактировал MYXmen - 10 апр 2025 в 13:31
Не вписались в рыночек, рыночек порешает, ... что там еще можно? Главное, уже сотнями закрываются, а у китайцев и дилеров никаких мыслей на этот счет не возникает. Ну и пусть несут убытки, идиоты проклятые.
да нахуй им нужен это нищебродский российский рыночек? уйдут и не заметят, что ушли. у нищих но уважаемых россиян нет денег на китайцев
На Япе три основные темы всю неделю смотрю. Антикитайский автопром, Овечкин и Трамп. Давайте про Ефремова чтоли
Это сообщение отредактировал Forestgamp - 10 апр 2025 в 14:31
Я помню так про Лифан говорили, мол никуда не денется. И где он сейчас? Тройка хоть и могучая, но далеко не непотопляемая. Конкуренция на внутреннем там лютая, нужны продажи на внешних, постоянно и много, а с этим есть проблемы.
Lifan стал теперь Livan
Он стал Джили, в первую очередь, а сам бренд, по сути, умер. Хотя в свое время зашел в РФ очень бодро и был лидером продаж. В Ливан, к слову, веры еще меньше, чем было в Лифан, скорее всего надолго не хватит и также прикроют.
Китайцы же не дураки. Если наши берут у китайцев машину на продажу. Накручивают четыре цены от китайской. Массовых покупок за такую цену , естественно, нет. И нахуй китайцам такой бизнес. Они лучше подешевле, но много продадут. Но для наших «бизнесменов» такая схема не работает. А потом удивляемся…
заебали вы уже. никто ничего не накручивает вам давно блдяь. кроме государства с налогами пошлинами и утильсбором. пиздуйте в китай берите хавал за 889 тысяч рублей,привозите на таможню-хуяк сверху отдайте 1.4 млн рублей минимум и отьебитесь.
Ну 3-5 лет ты это загнул. Я изменю твою реальность, если скажу, что через год брэнд закроется и ты останешься наедине со своим боевым "конём"
И что? Ну закроется и? У меня авто, которое никогда было представлено в РФ и бренд так себе живёт, езжу довольный который год и проблем не знаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Насколько я понял по китайцам, не так уж у нас и много именно официальных дистрибьюторов, когда прям производитель ведет сеть салонов, ну как у остальных брендов. Джили и Хавал да наверное и все,(могу ошибаться, от автомобилей далек) а вся остальная палитра, это кто то с деньгами купил в Китае партию автомобилей, от 5 до 50 шт, вывеску на шоурум повесил, что это официальный дилер и рассказывает доверчивым гражданам о непревзойденном китайском качестве этих повозок. А производитель и не в курсе, что где то в Усть-зажопинске у него официальный дилерский салон есть, да даже если и в курсе, то им пох, если что где спиздить и за свое выдать, это прям пожалуйста, сами так начинали. Поэтому и неудивительно, что бизнес план погорел. Как только покупательская способность уменьшилась, так и возить стало невыгодно.
Китайцы же не дураки. Если наши берут у китайцев машину на продажу. Накручивают четыре цены от китайской. Массовых покупок за такую цену , естественно, нет. И нахуй китайцам такой бизнес. Они лучше подешевле, но много продадут. Но для наших «бизнесменов» такая схема не работает. А потом удивляемся…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
lexx32410 апр 2025 в 13:10