Старый американский Cadillac

Что за агрегат? Спецы есть? Подскажите, шевролет?второй точно он...шильдик видно.Прикольные толстолобики


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От модерн токинга блевать ещё никому не хочется?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TelePuzick @ 14.09.2025 - 21:55)

Есть, наверное, у современных психиатров уже какой-то диагноз, когда такие машины нравятся? Не знаете, какой? У меня точно эта болезнь))) американские дредноуты всегда нравились, со старых журналов За рулём ещё)))

Ага. Охота куда нибудь ехать с Востока на Запад не спеша на таком и желательно в 58 году, а не вот это вот всё.

Охрененная тачка! У меня была похожая. Во втором Фоллыче.

Цитата (Трамспорт @ 14.09.2025 - 21:25)

Небезопасный плавниковый стиль

У нас буханка сразу получилась
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первый в мире авто с сиськами ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (WooDoo78RUS @ 14.09.2025 - 21:25)

Это из тех времен, когда у автомобиля была душа...

И бензин в америке почти ничего не стоил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (WooDoo78RUS @ 14.09.2025 - 21:25)

Это из тех времен, когда у автомобиля была душа...

Очень верно подмечено, сразу вспомнились ранние телефоны, тогда они тоже были с душой, с той душой которую вкладывали в них производители, сейчас увы всë обезличено и людишки стали такими же, серыми
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Три кнопки - память сидений?
Теперь я знаю для чего три ракушки!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 14.09.2025 - 22:06)

Цитата (megajaba @ 14.09.2025 - 21:38) на сколько я знаю - не запомнить, а "отметить", чтобы потом туда же ручку повернуть. так что я не назвал бы это "памятью" ) Скорее, всё-таки запомнить. Но чуть сложнее, чем одной кнопкой. Описание немного путаное, вживую бы посмотреть.

Чего непонятно то.
Две ячейки памяти ("красный" и "зеленый" для каждого из 3х регуляторов.

Жмешь кнопку настройки и крутишь регулятор. После запоминания позиции, можно вызвать ее кнопкой этого цвета. Кнопки настройки и вызова, это разные кнопки.

Интересна реализация в виде памяти на каждый отдельный актуатор. Думается, это не потому что не могли сделать как мы привыкли, а потому что были первыми или одними ищ первых кто такую опцию вообще придумал. Так бывает, когда "продукт создают инженеры". С позиции инженера, 3 крутилки с 2 ячейками памяти, это 6! Разных комбинаций положения кресла в памяти. Нахуй это нужно, инженер не знает, он придумал фичу.

Цитата (pyoup @ 15.09.2025 - 06:59)

Первый в мире авто с сиськами ))))

Не первый. Ещё в 1951 году Cadillac, а за ним и другие производители стали применять подобные украшения, получившие в народе прозвище "Dagmar bumpers". Да-да, как раз в честь характерных бюстгалтеров актрисы Вирджинии Льюис, выступавшей под псевдонимом Dagmar.

мне всегда нравилась Кристина..жаль ревнивая больно..сука. но красивая

Цитата (WooDoo78RUS @ 14.09.2025 - 21:25)

Это из тех времен, когда у автомобиля была душа...

Это когда автомобили инженеры и дизайнеры делали, а не торгаши.

Цитата (griny29 @ 15.09.2025 - 00:44)

Цитата (Horizen8 @ 14.09.2025 - 23:46) Да сделали в 1957 году. Для Волга ГАЗ-21. Даже произвели малую партию автомобилей, ей оснащённых. Понятное дело, что это была слегка переработанная копия Форд-о-Матик, а не собственная разработка. И почему перестали выпускать? Не получилось?

А кому оно надо было в 57 году.
Рынка нет (вообще нет. Как понятия)
Спрос формирует государство.
Водитель на автомобиле, это всегда наемный рабочий. А если вдруг, автомобиль личный, владельцу похуй на тип трансмиссии, он другой не знает, он за то что есть отдаст всё что может (а розничная цена Волги для среднего советского гражданина, в современном соотношении что-то около 11млн рублей, но ее в все равно гражданину не продадут, машины нужны народному хозяйству, США в этот период производят на два порядка! больше автомобилей чем СССР)

Цитата (Silicagel @ 15.09.2025 - 07:57)

Жмешь кнопку настройки и крутишь регулятор. После запоминания позиции, можно вызвать ее кнопкой этого цвета. Кнопки настройки и вызова, это разные кнопки.

Как я понял, кнопки там только для настройки, по две на крутилку, да, красная и зелёная. При нажатой кнопке настраиваем положение, при отпускании запоминаем.
А вызов пресета из памяти делается поворотом всех крутилок в нужное положение, "красное" или "зелёное". Как-то надо совместить красную или зелёную стрелку в окошке с белой стрелкой на рамке. При этом они ещё и обычную настройку позволяют делать, если просто крутить.

Цитата (UncleСерг @ 14.09.2025 - 22:17)

И что ему эти 76 литров, на 300 км?

По хайвею он в 15 литров мог уложиться, тогда не гоняли.
А в городе думаю 25-30 литров кушал на сотню
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где там ссср с гагариным вместе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А музыка на фоне уже из другой эпохи, нежели автомобиль

Это Эльдорадо Брогэм. Он когда вышел, стоил как крыло от боинга. Не удивительно, что там были все возможные навороты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (adpda @ 15.09.2025 - 09:55)

Это Эльдорадо Брогэм. Он когда вышел, стоил как крыло от боинга.

И при этом всё равно продавался по цене чуть не вдвое ниже себестоимости.

Цитата (WooDoo78RUS @ 14.09.2025 - 21:25)

Это из тех времен, когда у автомобиля была душа...

"Когда автомобили проектировались инженерами с бензином вместо крови, а не менеджерами с баксами вместо глаз."
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Silicagel @ 15.09.2025 - 07:57)

Цитата (BattlePorQ @ 14.09.2025 - 22:06) Цитата (megajaba @ 14.09.2025 - 21:38) на сколько я знаю - не запомнить, а "отметить", чтобы потом туда же ручку повернуть. так что я не назвал бы это "памятью" ) Скорее, всё-таки запомнить. Но чуть сложнее, чем одной кнопкой. Описание немного путаное, вживую бы посмотреть. Чего непонятно то. Две ячейки памяти ("красный" и "зеленый" для каждого из 3х регуляторов. Жмешь кнопку настройки и крутишь регулятор. После запоминания позиции, можно вызвать ее кнопкой этого цвета. Кнопки настройки и вызова, это разные кнопки. Интересна реализация в виде памяти на каждый отдельный актуатор. Думается, это не потому что не могли сделать как мы привыкли, а потому что были первыми или одними ищ первых кто такую опцию вообще придумал. Так бывает, когда "продукт создают инженеры". С позиции инженера, 3 крутилки с 2 ячейками памяти, это 6! Разных комбинаций положения кресла в памяти. Нахуй это нужно, инженер не знает, он придумал фичу.

думаю, там какой нибудь сдвижной концевик на каждый канал. выставил настройкой, потом нажал кнопку и привод крутится пока в него не упрется. а в брошюре напишут: Память сидений!

Цитата (lnet @ 15.09.2025 - 10:54)

думаю, там какой нибудь сдвижной концевик на каждый канал. выставил настройкой, потом нажал кнопку и привод крутится пока в него не упрется. а в брошюре напишут: Память сидений!

В принципе, не так уж и важно, как именно оно устроено. Работает же.


Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 15 сен. 2025 г. в 11:10

Цитата (Mari777 @ 14.09.2025 - 21:33)

Что за ебанутая манера , короткими быстрыми фразами говорить, я так и не разобрал , сколько машин было выпущено

Видно из бывших прапорщиков. У них была такая фишка.