Чуток не в тему вопрос. На работе сидел на горшке и подслушал такой разговор из курилки: один на волге (я так понял 3102), каждый день ездит из области, и вот грит морозы -37, -38, чтобы говорит завестись с утра стакан бензина вливает в движок, в масло, прогазовывается хорошенько и спать. С утра заводиться без проблем. Вопрос: это реально? Не ужели от такого никаких последствий нет?
реально, в совдепии так часто делали бензин разжижает масло и стартеру легче провернуть колено когда двигло прогреется -бензин из масла испаряется
вот только пока бензин находится в масле он вступает в реакцию с каким-то его компонентом, в результате чего масло начинает терять смазывающие свойства. Я бы рекомендовал после пары таких процедур поменять масло, чтобы не добить двигатель.
да я бы порекомендовал ВМЕСТО таких процедур залить нормальную синтетику 0W30 или 0W40 это в совке с хорошим маслом были напряги, поэтому так и делали, а сейчас выбор огромен
Это сообщение отредактировал наизнанку - 24 фев 2011 в 16:23
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Это попадос. А вообще, если собрать Лансер (или любой другой Мицу) из запчастей, продаваемых у ОД, то тачка получится ценой 100 тонн баксов.
Но так долбоёбить машины... Не, я синтетику Мобил-1 5w50 меняю чаще, чем через 10 ткм, пробки и т.д. а в коропке, раздатке и ЗМ-через 50 ткм. И при пробеге за 130 ткм всё норм.
Я это называю техно-садизм и жду момента, когда за жестокое обращение с техникой начнут сажать! Роботам тоже больно!
У меня вообще ко всем вещам потребительское отношение. Поэтому я например не понимаю визгунов которым О УЖАС крыло поцарапали..
ты похуист и в механике и в эстетике-мне пох сколько пачек из под сигарет на переднем правом коврике лежит,но совсем не пох на масло, резину АТФ и прочие дела. итго имеем грязную тачилу,но ,сцко,акуепнно четко работающую)
Чуток не в тему вопрос. На работе сидел на горшке и подслушал такой разговор из курилки: один на волге (я так понял 3102), каждый день ездит из области, и вот грит морозы -37, -38, чтобы говорит завестись с утра стакан бензина вливает в движок, в масло, прогазовывается хорошенько и спать. С утра заводиться без проблем. Вопрос: это реально? Не ужели от такого никаких последствий нет?
реально, в совдепии так часто делали бензин разжижает масло и стартеру легче провернуть колено когда двигло прогреется -бензин из масла испаряется
вот только пока бензин находится в масле он вступает в реакцию с каким-то его компонентом, в результате чего масло начинает терять смазывающие свойства. Я бы рекомендовал после пары таких процедур поменять масло, чтобы не добить двигатель.
да я бы порекомендовал ВМЕСТО таких процедур залить нормальную синтетику 0W30 или 0W40 это в совке с хорошим маслом были напряги, поэтому так и делали, а сейчас выбор огромен
Полностью поддерживаю. хотя порой встречаются люди, готовые сэкономить 1000р, а то и вовсе 500р на масле, но потом удивляющиеся что ж в мороз стартер еле проворачивает двигатель даже на заряженном аккумуляторе.
Я это называю техно-садизм и жду момента, когда за жестокое обращение с техникой начнут сажать! Роботам тоже больно!
Это не техно-садизм, а стимул потребления. Если все будут с руками и относится к технике не как пользователи, а профессионально - это ж целый сектор рынка без работы окажется. С точки зрения глобальной экономики - так и надо делать: бить машины как можно чаще, ездить без масла, взрывать айфоны, вставлять ложки в usb и т.д. Экономика нашей цивилизации сейчас нуждается в как можно большем потреблении. Если оно резко пойдет на убыль - мировой экономический кризис в какой-то момент времени превратится в глобальный политический, а что будет дальше - трудно предсказать, но проблема перенаселения планеты точно отодвинется.
Бывает такая фигня. Мне друг рассказывал, он сам японцами-корейцами занимается. Привезли Лексус RX на СТО, девочка говорит: "Ехала машинка, ехала, а потом перестала ехать". Как потом оказалось, она проехала почти 50 тыс. на заводском масле. Просто ей хахаль, который машинку купил, забыл сказать про ТО.
купиля 6 лет назад ниссан цефиро 2,5 в 210 кобыл. случилось так что в городе после дождя въехал в лужу да так что мотор хапнул воды и встал.
после 3-4 часов сушки разборки прямо рядом с лужей завел его.
далее через пару месяцев поехал в соседний город 350 км, дорога длинная пустынная поливай сколько влезит. и уже подъезжая к городу на посту гаи меня остановили проверили документы .... тут я обратил что на холостых горит лампа давления масла. газу дашь тухнет.... чо делать ХЗ. ладно буду ехать быстро, вобщем доехал я обратно еще 350 км несбавляя газу. загнал ее в сервис там мне сказали что вмоторе нету масла.
еще через полгода ударили холода и машина в мороз отказалась заводится, заводил я ее чуть ли не ежедневно на протяжении двух недель, в итоге она завелась но появился какойто сверчек в моторе. я в сервис мне говорят что коленвал у тебя стучит и это плохо.
я на базар продавать, непродал, стук усилился.... я в сервис на ремонт.
и тут мне рассказали историю моего мотора с технической точки зрения.
1. после гидроудара загнуло шатун у двух цилиндров в результате чего поршень сместился со своего привычного места в гильзе, в результате чего он начал поджирать масло.
2. длинная поездка высушила мотор.
3. при холодных запусках провернуло коренной вкладышь коленвала что означало замену блока цилиндра, а это номерной агрегат.
в итоге контрактный движок работа расходники.... всего обошлось в 60000 руб. проездил еще год и продал.
В бытность свою по юности я себе моторы на машинках тюнил, сейчас переболел и беру машинки с удовлеворяющей меня мощностью. С тех пор машина для меня это первая жена, а настоящая - вторая и жена об этом знает. Смотреть на это сил нету и на душе кошки скребутся, возникает огромное желание поотрывать владельцам этих машин руки. Лишить владельцев прав на пожизненно, машины отправить в детдом с последующим усыновлением......
А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?". Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим". Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть... Реву было на все деревню... Потом грохоту.... Короче до отсечки дело не дошло. Ё6нуло что-то и затихло. ...."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оказывается действительно есть такие наездники!))))
итго имеем грязную тачилу,но ,сцко,акуепнно четко работающую)
а по аналогии с движком как-то так получается
yaplakal.com