вроде и смотрится, и мощи хватает, но почему же внутри то все как-то по совдеповски, ну йобана рот, когда же уже у нормального праворульщика возникнет желание сесть в ладу....
была бы возможность я бы за эти слова все плюсы сегодня отдал
Судя по камментам далеко не все поняля, что указана стоимость машины не той что на фотографиях, а тех машин которые непосредственно подготовлены к гонкам по гоночной трассе, а не для езды по городу. З.Ы. я не пытаюсь оправдать стоимость гранты, но ИМХО не объективно сравнивать по ценам спорт версии тех же: субару, рено, шкоды с гоночной грантой, которые предназначены для езды по городу, а не по гоночной трассе ибо их версии подготовленные к соревнованиям будут стоить значительно дороже гранты.
Насколько я знаю эво например продается почти такая же как ездит по раллям всяким и сколько она стоит?
немного напутал, отредактировал. почти такая же - все же громкие слова, денег нужно все равно вкинуть достаточно.
Это сообщение отредактировал panyakin - 1 сен 2011 в 11:48
Так, для сравнения: Mitsubishi Lancer Evo X стоит 1 939 000 рупей, заряженный еще не полностью, но всё-таки. На нем вы не обосретесь на ралли, это уж точно, 300 л.с. гарантировано.
И тут лада за 1 900 000, охуеть, где справедливость то?
Это сообщение отредактировал garry21 - 1 сен 2011 в 11:50
Хуя вы смешные) Тут сказано что гоночный болид стоит 1.9 млн, про стоимость серийки ничего не говорят а вы уже говна точете. Вот что про стоимости болидов в WTCC нашел:
Цитата
И если в 2005‑м машину можно было приобрести за 200–250 тыс. евро, то сейчас она стоит 200–240 тыс. евро.
и на кой хуй болид сравнивать по цене с серийной тачкой?
А вообще орать или не орать будет смысл только после офицальной презентации, имхо.
Это сообщение отредактировал OzJet - 1 сен 2011 в 11:58
А вообще орать или не орать будет смысл только после офицальной презентации, имхо.
Какая-то она вообще не гоночная... 172 л.с., разгон до 100 - 8 секунд... И стоимость >1,6 млн. руб. Subaru Legacy 2,5 GT Sport 2011 года выпуска точно такой же стоимости выдает 265 л.с., разгон до 100 - 6,2 (Автомат кстати) пруф 1и2 Это сообщение отредактировал toronto - 1 сен 2011 в 12:00
Так, для сравнения: Mitsubishi Lancer Evo X стоит 1 939 000 рупей, заряженный еще не полностью, но всё-таки. На нем вы не обосретесь на ралли, это уж точно, 300 л.с. гарантировано.
И тут лада за 1 900 000, охуеть, где справедливость то?
Чем это интересно он заряженный?) Это уже, кстати, озвучивалось выше, но так для информации: чтобы из серийного Эво сделать раллийный, его весь вытряхивают, кроме двигла. Усиливают кузов, ставят совершенно другую трансмиссию, кучу систем штурманских, пожаротушения, список очень длинный и стоит это все дело очень больших денег. Скажем так, раллийная модель Эво превышает стоимость "гражданской" в разы. Говорю как человек, непосредственно увлекающийся автоспортом и владелец STi.
И по поводу Лады за 1.9млн - это уже подготовленная для гонок версия и цена вполне адекватная для автоспорта
Реактивное ведро... Из всех фоток понравилась только 7ая... Вот смотрю на 1ую фотку и вроде бы ни чего,но в подсознании... ведро... ведро... ведро... Но если бы бы вместо вазовского логотипа на решетке был знак субару думаю мне бы понравилось:)))
вроде и смотрится, и мощи хватает, но почему же внутри то все как-то по совдеповски, ну йобана рот, когда же уже у нормального праворульщика возникнет желание сесть в ладу....
зная парочку праворульщиков, могу сказать - только если сильно прижмет и другого выбора не будет. По собственной воле - НИКОГДА! Хотя сам рулю фикалину и вполне доволен
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да ну накуй.. 
yaplakal.com