АвтоВАЗ планирует выпускать на базе гоночной Granta Sport (на фото внизу) серийную скоростную версию для дорог общего пользования, и первые фотографии опытного образца публикует Лада Гранта Клуб. Надо отметить, что никакой официальной премьеры еще не было. Просто президент АвтоВАЗа Игорь Комаров приехал на этап Кубка Лада Гранта за рулем черного вазовского седана в необычном обвесе кузова. И сам руководитель тольяттинского предприятия позднее пояснил, что это – спортивная модификация с мощным турбодвигателем, и ее собираются запустить в производство. По меркам европейских «горячих» хэтчбеков B-класса Гранта будет вполне серьезно «заряжена». Под капотом – практически такой же 1,6-литровый мотор с турбонаддувом, который используется в гонках. Отличие только в том, что модификация для автоспорта развивает 235 л.с., а серийная версия получит 210 сил. Для сравнения: у Renault Clio RS на 7 л.с. меньше, а Skoda Fabia RS – на 30 сил слабее. В качестве альтернативы спортивная Гранта получит атмосферный мотор, выдающий 120 л.с. Напомним, что базовая версия вазовского седана будет оснащаться гораздо более скромным мотором мощностью 84 л.с. Главный вопрос, конечно, – цена будущего вазовского спорткара. Представители АвтоВАЗа пока ничего не говорят о возможной стоимости серийной модели. Гоночные Гранты сейчас продаются за 1,9 млн руб. Renault Clio RS стоит 927 000 руб., а Skoda Fabia RS – 799 000 руб.
Как говорил Задорнов, если попросить архитектора, который всю жизнь строил бараки, выстроить дворец, он всё равно выстроит большой барак. Тут так же: как не изгалаяйся над помойным ведром, хоть из золота сделай, всё равно это будет помойное ведро.
Хотелось бы выкладку посмотреть по смете. Цену-то нужно обосновать... Машина может и неплохая в своем классе, не нужно путать спортивную версию с серийной, доводка там серъезная, от базовой версии только кузов и остается, но цена...
Subaru Impreza WRX STI 320 л.с. Как и раньше, любой покупатель топовой Субару получает симметричный полный привод, доступ в салон и запуск двигателя без ключа, климат-контроль, SI-Drive, кожаные сидения Recaro, 18-дюймовые диски, спутниковую охранную сигнализацию и круиз-контроль.
Машина доступна в 4- и 5-дверном кузове, стоимость начинается от £32 995 (1,5 млн руб.).
Туарег от 2 млн. Какая блядь гранта???
Это сообщение отредактировал Semenov - 1 сен 2011 в 10:26
Не логан а калина. И чего й т у этой мега гранты салон калиновский? у Гранты салон долженг быть свой (чем-то логана напоминает). Видать эти фотки давнишние или машина из пилотной партии.
вроде и смотрится, и мощи хватает, но почему же внутри то все как-то по совдеповски, ну йобана рот, когда же уже у нормального праворульщика возникнет желание сесть в ладу....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да ну накуй..
yaplakal.com