помню,приехала на калине в свое время чинить стеклоподъемник по гарантии,так они не выпустили машину из оф.сервиса,пока принудительно не заменили тормозные шланги. перетираются они,говорят,сильно,на машинах 08-го года. ехала потом домой и думала-а если б не полетел тогда подъемник,когда бы я узнала о браке шлангов? ДО или ПОСЛЕ?)
И это нормально? Сами к себе так относимся "подумаешь провода" поэтому и имеем такую херню. У меня с ММС 93 года таких проблем нет, как с новыми Приорами. У нас у соседа оборвало ремень на Приоре, пробег менее 30 тысяч,не могли выяснить гнет клапана или нет. Завод об этом вообще молчит. На той же японке ремень ходит по 120 тысяч. Цитата из руководства по ремоту, добрые люди предупредили:"4. натяжные ролики- лучше поменять. желательно на импорт. подводный камень - на роликах есть заусенцы, как на самой ведущей поверхности, так и на боковых ограничительных. так вот эти самые заусенцы рекомендуеться аккуратно убрать надфилем или мелким напильником,иначе эти заусенцы начнут "строгать" ремень, особенно боковые."
Вы все такие умные! сам автоваз закупает китайскую сыромятину, какие нахер качественные автомобили они могут выпускать?? и такие же дела на рынке запчастей, вроде поменял стойки, а они сцуко ч/з месяц(это еще хорошо, что месяц) опять загремели!
Неужели так тяжело раз в месяц-два снять переднюю крышку и посмотреть на состояние привода грм? И зачем крутить двиг до предела его возможностей?
Нах.. тогда покупать новый авто, если надо раз в месяц проверять ГРМ, Подчеркиваю, на новом авто.
Не надо туда лазить раз в месяц. Я первый раз посмотрел туда на пробеге 70тыс. Посмотрел и закрыл. Ты не ответил на вопрос - кто тебе сказал что на моторе 21126 не гнет клапана при обрыве ремня и ты решил нам открыть глаза?
Я вот одного не пойму, что все за Приору эту уцепились? Неужели так тяжело раз в месяц-два снять переднюю крышку и посмотреть на состояние привода грм?
Давайте я вашу реплику возьму в качестве цитаты и отвечу вам, а заодно и всем вам подобным. Может давайте уже прекратим эту советскую практику,а ? Когда вместе с машиной покупалось все, что угодно для ее ремонта. Да, советскому человеку было не западло самому ковыряться в своей машине. Просто потому что а) Выбор моделей был крайне ограничен б) Купить другую машину для большинства - просто фантастика в) В сервисе пришлось бы выложить по блату еще ой-ой-ой денюжки.
Поэтому брали в руки надфиль, в голову - советы соседей. И шли подчищать, подтягивать, заменять и так далее.
Но сейчас есть ОООЧЕНЬ широкая альтернатива. И лично я, как покупатель, не вижу необходимости ковыряться в том, в чем я ковыряться не должен. Вы же не изучаете устройство своего холодильника, плазменного телевизора и ноутбука, верно? И "если что", вы вызываете специально обученного человека. И если выясняется , что брак заводской , вы к ебеням меняете этот ноутбук на новый, с пометкой в голове , больше %companyname% не покупать. Хотя, казалось бы, раскрути тут, подпаяй тут. замени это сопротивление на вот это. И все будет ништяк!!!
В итоге. Я не хочу покупать конструктор "Сделай сам, потому что нам на заводе влом". Я хочу отдать деньги, сесть и поехать. И капот открывать только затем, что бы проверить уровни воды/масла/омывателя и так далее. И лично мне совершенно похуй, отчего встала машина - оттого, что пертерся провод или от того, что ебанулись "мозги". Подобную хуету покупать я не буду. Пусть она даже только с конвейера .
И раз уж русские рабочие не хотят, что бы я их кормил, я буду кормить немецких.
Это сообщение отредактировал referenDOOM - 20 янв 2012 в 12:17
Вы все такие умные! сам автоваз закупает китайскую сыромятину, какие нахер качественные автомобили они могут выпускать?? и такие же дела на рынке запчастей, вроде поменял стойки, а они сцуко ч/з месяц(это еще хорошо, что месяц) опять загремели!
О том и речь. И Форд русской сборки, стойки и помпу меняли на 50 тысячах.
Добавлено в 12:20
Цитата
Не надо туда лазить раз в месяц. Я первый раз посмотрел туда на пробеге 70тыс. Посмотрел и закрыл. Ты не ответил на вопрос - кто тебе сказал что на моторе 21126 не гнет клапана при обрыве ремня и ты решил нам открыть глаза?
Дая никому глаза открывать не собирался и не собираюсь. Инфу искали по форумам, перед тем как гнать машину в сервис, мнения 50/50 у одних гнет, у других нет, нам не повезло, все 16.
Инфу искали по форумам, перед тем как гнать машину в сервис, мнения 50/50 у одних гнет, у других нет, нам не повезло, все 16.
Читал каком-то журнале коменты завода по поводу клапанов. Какой движок попадет. Какие поршни в данный момент есть на складе те и ставим-во как! Т ак что это русская рулетка.
нужно четко осознавать одну вещь: хорошее дешевым НЕ БЫВАЕТ.
Русской сборки и Фольц никакой. Почитайте на Drom.ru отчет о перегоне из Москвы во Владивосток Поло и Соляриса, много интересного случилось, чего на настоящей немке и во сне не приснится, хотя авто стоит более 500 тысяч.
а ссылку прямую не судьба??? а то пукнул в лужу и ищи людям, где там это автопутешествие
В итоге. Я не хочу покупать конструктор "Сделай сам, потому что нам на заводе влом".
А мне нравится все своими руками перебирать, от авто до ноутбука ) Гранту что ль себе заказать Мозг хоть не замораживается по принципу - "купил - употребил - выбросил - ничего не знаю, знать не хочу, не буду делать ничего сам".
Отец купил в 2002 году ВАЗ-21012, они тогда только начали выпускаться, и все знакомые крутили пальцем у виска, мол, дураки что ли. Напустили страху и пророчили жизнь под машиной с гаечным ключом в рукам. В итоге за 4 года полетел только пассажирский стеклоподъемник. Я отъездила на Калине 3 года. И серьезно не помню, чтоб я заглядывала под капот с какими-то иными целями, чем подлить водички, антифриза и проверить уровень масла ) За 3 года интенсивного использования, в том числе по гОвнам, нагнулся лишь датчик холостого хода. Тетка моя купила Приору. Через неделю первый раз попала в сервис, перестал крутить стартер. Через месяц поехала туда же с отказавшим электроусилителем руля. Потом еще. И еще. В итоге, через год таких мыканий машина была продана.
А ближний свет на ней сделали постоянным,или нет???Ведь законы принимают,а исполняют их только иностранные компании. И бензин только 95 по регламенту,перенастроил под 92-слетел с гарантии!!!
Добавлено в 14:13
Цитата
А мне нравится все своими руками перебирать, от авто до ноутбука ) Гранту что ль себе заказать smile.gif Мозг хоть не замораживается по принципу - "купил - употребил - выбросил - ничего не знаю, знать не хочу, не буду делать ничего сам".
Лучше купи"Лего",а машина не должна ломаться посреди дороги!!!
Это сообщение отредактировал vikkey - 20 янв 2012 в 14:23
Ребят она ж битая Цвета на крыле и двери разные, либо эти детали как то взаимно некорректно стоят ))))))) Напоминает: В каждой второй машине - мотор, в каждом десятом моторе - масло, в каждом пятидесятом - моторное.
В том же 2002 году тоже брали,только если я не ошибаюсь правильно будет ВАЗ-2112.Цвет снежная королева,как шя помню электростеклоподъемники для всех 4-х дверей.На тот момент был ахуенный прорыв для ВАЗа. Что касается качества то я вам не верю.Ибо у отца был ВАЗ 2112 У меня был ВАЗ 2109.И я сука в жизнь не поверю,что эти машины вам не доставляли проблем и не ломались. Через два дня после покупки 2112 на трассе у нее начал барахлить инжектор.Ехали,скорость показывало около 120,а на деле было около 40 (3 передача)В сервисе так и сказали мол барахлит.Еблю с "роликами" даже вспоминать страшно.
воспоминания о вазовской 15-ке у меня только положительные, ИЧСХ пока она была на гарантии и обслуживалась у официалов никаких проблем вспомнить не могу, а когда гарантия закончилась и стал обслуживать в "арасервисах" начала напрягать по мелочам, типа текущего крана-отопителя и прочих родных болячек ((
Помимо самой простой Granta «АвтоВАЗ» сейчас продает и версию «Норма» с более мощным двигателем (87 л.с. против 82 л.с.), усилителем руля (к тому же саму «баранку» можно регулировать)
охереть! у меня вента 94 года, с ГУРом, с подушками безопасности... а тут ГУР и тот, только в более дорогой комплектации, чем в базовой..... идиоты не? они что? до сих пор считают ГУР фишкой только для избранных? за которую надо отдельно доплачивать? ваще жесть....
ну и ведро с гайками , сегодня одно , завтра другое , после завтра капиталка , это не машина , это садизмо -мазохистка-супер дорогая игрушка )))) Кому нравится жестокие пытки и е*ля , тот и купит эту помойку ))))
Как в старой поговорке " Лада Калина- гавно машина", то же самое и теперь. Купив русское ведро не забудь к нему напильник и изоленту. Сколько еще милиардных [/s]безвозвратных[/s] безпроцентных кредитов для распила будет влито в Автоваз?
Ребят она ж битая Цвета на крыле и двери разные, либо эти детали как то взаимно некорректно стоят ))))))) Напоминает: В каждой второй машине - мотор, в каждом десятом моторе - масло, в каждом пятидесятом - моторное.
тоже сразу бросилась не стыковка по цветам крыла и двери... как кто то там говорил, вазы так выглядят как будто в аварию попали еще на заводе
http://kalina.drom.ru/ блог калины спорт на которой путин гонял с хабара, на 30000 км загнулись клапана, в прямом смысле слова, в общем почитайте)
Это сообщение отредактировал skynet - 21 янв 2012 в 10:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мозг хоть не замораживается по принципу - "купил - употребил - выбросил - ничего не знаю, знать не хочу, не буду делать ничего сам".
yaplakal.com