Спасибо, познавательно. Могу объяснить высокую цену подобных "шлангов". Это, если мне не изменяет память, называется бронированный рукав. Состоит из внутреннего цельнотянутого сильфона из нержавейки и внешней нержавеющей же оплетки. Ремонту не подлежит, при малейшей течи - только замена. Имел дело с такими, самолетная гидравлика, там тоже за 200 ати. А за технику напрессовки, отдельное спасибо: очень грамотное и изящное решение, восхищен.
Это сообщение отредактировал Krolic - 31 мар 2012 в 16:29
не руки маслом, но мало-мало в тему повреждения жидкостью под давлением.
Цитата
Ломачинский. курьезы военной медицины и экспертизы. ДУШ С РАСЧЛЕНЕНИЕМ
В начале 80-х недалеко от Финбана велись земляные работы. Отсыпали здоровую насыпь на Выборгской железнодорожной ветке. И вот один из бульдозеристов заметил какие-то куски в земле. Мясо напоминают. Остановился, вышел и обомлел. Мясо то с человеческой кожей оказалось. Работам стоп, звонок ментам. Менты приехали, попросили раскопать. Извлекли мясцо. Больше ничего не нашли – ни одежды, ни иных зацепок. Куски мелкие, но почти целый труп складывается. Явно мужской. Лицо восстановить невозможно – череп сильнее всего разбит и фрагментирован. Труп должен быть свежий, больше 24, но менее 48 часов. Метод расчленения не ясен. Края явно не резано-рубленные. Да и вообще, какие-то странные. Выглядят как будто эти фрагменты человеческого тела помыли, вроде как мясо перед варкой. Чушь какая-то получается – помыли и закопали. Уверенно определить откуда земля, приехали ли куски на самосвале или захоронены на месте оказалось сложно. В одно и тоже место одновременно по крайней мере с восьми точек землю возили. Да и грунты схожи, плюс все перелопачено здорово. Вся надежда на экспертизу. Взяли пробы землицы, собрали куски, разложили по кулечкам и отправили на Кафедру Судебной Медицины, что в Военно-Медицинской Академии. Определяйте, товарищи эксперты, откуда тело приехало, по той земле, что на мясо налипла. Заодно заключеньице дайте – что это такое интересное с трупом сделали. Ну и главное – причину смерти, если сможете. Собрались светила экспертизы. Сняли первично-налипший грунт. Быстро выяснили, что останки расчлененного тела были закопаны в землю, которую свозили с метрополитена. Следов крови в грунте нет – расчленение на месте исключается. А вот с самим методом расчленения и причиной смерти проблема. Ни на что не похоже – ни пилено, ни разорвано, ни передавлено. И в то же время чем-то все методы сразу напоминает. Никаких дополнительных ран-травм на фрагментах не обнаруживается. Сердце-почки-печень в норме. Похоже был здоровый молодой парень семнадцати-восемнадцати лет. И вроде как его живого по щучьему велению на запчасти разобрало. Подготовили ткани на микроскопию. Еще загадочней – ткани водой напитаны, вроде как кто ее туда под давлением закачал. Догадочка одна возникла. Так как подобное на кафедральной практике не встречалось, решили провести эксперимент. Заказали молодого поросеночка со спецфермы и послали гонца в поликлинику Академии за безигольным инжектором для солдатских прививок. Этот аппаратик без иголок укол делает – напором жидкости кожу прошивает. И поросенок нужен был не для шашлыка – просто у маленьких хрюшек кожа и мясо по механическим характеристикам на человечье похоже. Вот этому поросеночку кучу уколов обычной водой сделали, потом умертвили, а места уколов изучили под микроскопом. Картина разрушения тканей идентична с найденными кусками. Для верности еще холодного трупа покололи – там размозжение иное. По результатам экспертизы и следственного эксперимента интересная вещь получается – расчленили живого человека, порезав его струей воды под громадным давлением! Об этом и доложили следакам. Дальше распутывание дела заняло часа три. Оказалась вот какая история. В Метрострое была водяная пушка. Такая штука в горно-добывающей промышленности используется – она дает струю столь большого давления, что та выбивает камень куда быстрее отбойного молотка. В СССР гидропушки популярны были – беспыльная выработка, вроде как о здоровье проходчика забота. Вот и совали этот метод куда ни попадя, в том числе и на строительство метрополитена. Но там грунта мягкие и от такой пушки толку не было. Не пропадать же добру, и работяги нашли этой «брызгалке» хорошее применение – на самом малом напоре смывали грязь в построенном туннеле. Работала эта пушка всего-ничего, а все остальное время стояла без дела для голой отчетности. Пришли в Метрострой два пэтэушника на практику. Работали с месяц, пушку при них ни разу не включали. Да они и не знали толком, что это. Знали – туннель мыть. Каждый день после работы были грязные и потные, а до душевых далеко было тащиться. Вот этим умникам после конца смены пришла в голову блестящая мысль – далеко не ходить, а прямо на проходке помыться. На гидропушке была надпись «при большом давлении струя горячая». То что надо! Устройство в управлении простое. Врубают давление на максимум, чтоб душ приятней был. Один разделся и под «краник» стал. Другой у пульта струю врубает. Ну водичка и того – дружка пополам. «Оператор» испугался. Хоть и непреднамеренное, а убийство. Лет на шесть по минимуму. Вокруг никого, свидетелей нет. Парень решил выкрутиться – положил дружковы половинки на толстый стальной щит и покромсал той же струйкой. Потом куски закопал прямо на ленте землепроходочного комбайна, а место происшествия хорошенько замыл. Утром транспортер скинул дружковы останки прямиком в самосвал – никто ничего бы и не заметил, если б не бульдозерист. Пошел таки парень за непреднамеренное, но уже с весьма отягчающими.
Только в этом случае, становится возможным запрессовать маховик, используя так же гидравлический пресс, куда подводится довольно высокое давление около 700-800 атмосфер . Сам работаю ремонтом гидравлических прессов и что то сомневаюсь в этих цифрах 700-800 атм, т.к. на гидравлических прессах в цилиндре идет предел в 320атм и рабочее устанавливается на 150-250, больше боимся, клапана могут не вытерпеть и это все из высокопрочного чугуна, который выдерживает большие нагрузки силу вдавливания т.е. так сказать на 10, 20, 40 тонн достигается за счет увеличения объема цилиндра и штока
посмотрел вырезку из вики В последние годы наблюдается существенный прогресс в производстве уплотнительных устройств. Новые материалы обеспечивают полную герметичность при давлениях до 80 МПа, низкие коэффициенты трения и высокую надёжность может у Вас эти новые уплатнительные материялы используются, но тогда что за насос там
на счет среза пальцев это сущяя правда, достаточно будет 100атм у места обрыва чтобы срезало пальцы
эхх тоже надо бы свою статью намутить слесаря-ремонтника... на производстве гладильных досок да санок
В дополнение к тепловозам. Почти по такому же принципу снимают ведущую шестерню тягового электродвигателя локомотивов. В тоце вала - отверстие, под тавотницу, от которого отходят радиальные отверстия. Шприцем нагнетается солидол, он ослабляет посадку шестерни на конусном валу, после чего её можно снять обычным съёмником. Сама шестерня на валу держится только за счёт конуса.
На даче эксплуатирую обычный Кёрхер (модель не помню, давление тоже). В последнее время приноровился им окушков чистить - аккуратненько прижимаешь ногой в мощном сапоге хвост, и фигак против чешуи - бок чистый. На одного окуня секунд 5 уходит...
Классно, у нас вс разбиралось на "коленке", гидравлический пресс 2 года у пароходства клянчили... так и не дождались, купили спиз... на судоремонтом предприятии, правда таких сложных маховиков и не было, на чешке работал, жабодаве с разрешением в прибрежное плавание.
Интересная тема, познавательная. Но бросилась в глаза неверная строповка крышки при снятии(фото №2). Должно быть два стропа или фиксация на крюке тали! И еще. Сомнительна посадка маховика на вал только подачей масла. Для того, чтобы оно(масло) начало работать необходимо часть канавки(ок) закрыть, т.е. частично совершить посадку. Очевидно применение комбинации разных способов посадки на вал с завершающей подачей масла. Использовал(и открыл для себя) подобный способ распрессовки при ремонте упорного подшипника главного вентилятора шахты(диаметр колеса 5м) еще в 1987г - сказочная штука. Очень удобно.
Сильные задиры на баббитовом покрытии не позволяли свободно вращаться грузу. В качестве смазки в маховике используют силиконовый гель, имеющий довольно высокую вязкость , что позволяет гасить вращательные рывки коленвала. Под ремонтом предполагается разобрать, промыть , исправить неровности и потом вновь собрать и заправить новой силиконовой смазкой. Отмывать от старой смазки поручили одной сотруднице, про которую вполне подробно написано мной ВОТ ТУТА ВОТ
А что за ?кастрюли? на заднем плане с надписью Boris?
это отрезки толстой трубы , приготовленные под вварку по месту. Борис- это название большого судна буксира...( судно норвежское...х з почему такое имя написали, чтобы чуваки , когда придут за трубами, знали , что это трубы как раз для них.
Спасибо за образовательный пост, всегда считал маховик цельным куском металла, а тут надо же - гидравлический демпфер, да ещё и снимается-ставится гидравликой. А про давление - так аквалангом многие пользовались, а там 230 атм, хотя 750 - вообще круть...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...для женщины цветы в студию...!
yaplakal.com