Ну блеать...Лучше поздно, чем никогда. ИМХО покупать в крупном мегаполисе машину на "палке" сейчас - пиздец мазохизм натуральный. В пробках будешь как мальчик из анекдота "Потерялся мальчик с самокатом! Особые приметы: Перекачана левая нога"... И несмотря на "дружбу" с Рено и Ниссаном у тазовских дилеров решительно никак не поменялись методы работы - или бери допов по конскому ценнегу рублей на 30-60, или жди свою заказанную тачку до посинения. Я конечно понимаю что это их заработок, но идут они нахуй с такими методами продаж!
Для сравнения, сделал подборку авто с ценой 400 тыс.
хуле ты постишь фотки салонов в люксе, цена которых за 600??? Вот соляра в минималке: И да, ни одно авто, выложенное тобой, не стоит менее 450 р, в минималке, с автоматом!
И несмотря на "дружбу" с Рено и Ниссаном у тазовских дилеров решительно никак не поменялись методы работы - или бери допов по конскому ценнегу рублей на 30-60, или жди свою заказанную тачку до посинения. Я конечно понимаю что это их заработок, но идут они нахуй с такими методами продаж!
ДА КАК ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ??? Это методы абсолютно ВСЕХ дилеров!!!! Не уедешь ты, ни на одной бюджетной инно, с салона, без допов!
Почему у нас салон такой без слез не взглянешь, вот вы скажите нахрена открытая полка справа над бордачком? В наших машинах не ставят датчик температуры- почему это так сложно? Пластик торпеды сделан из вторсырья. Передачи включаются не чётко - длинный ход, с первого раза не включаются, а вы тут пишите о автомате Видео тоже радует детские поломки от которых машина не заводится
Это сообщение отредактировал genaelteh - 16 сен 2012 в 20:44
чем брать Гранту за 400 тыс, я лучше возьму в кредит что-то другое
А ты не думал, что и ТАЗы люди в кредит берут??? Есть конечно умники, типа тебя, которым "нах ТАЗ, возьму дороже, зато инно", а потом последний хуй, с маслом доедают, потому, как всю з/п отдают за кредит, ездят на летней резине зимой, потомушта, каждый дюйм в разнице диаметра колес, вываливается, практически в двое дороже, и охуевают от цен на ТО, патамушта инномара еба!
Или прулеводы клинические gigi.gif Дрочеры на лохматые прули lol.gif
А я вот например юзаю Тойоту Калдину 97г.в. два литра, автомат, постоянный полный привод, климат и т.д. и совершенно искренне не понимаю как можно поменять её на, ну допустим Гранту, на которой блеать даже на дверных уплотнителях скроили безбожно (кто не верит - откройте дверки и подрочите на заглушки на местах крепления уплотнителей)! Можете называть меня "нищебродом" и всё такое, но такой чейндж я на хую видел...
ТАЗоводы, хорош приводить цену как самый весомый аргумент. Цена на ТАЗы неадекват. Смотрим цены на форды, опеля, рено, хондаи, вольцы и т.д. на их родине, и сравниваем. Да, из-за нашего нашего правительства, у нас ни когда не будет таких цен на иномарки, и тазы будут самыми дешевыми машинами которые можно купить, но соотношение цена-качество у них лучше от этого не станет.
гранта хрень . из тазов норм тока 99 и двенашка (точнее все десятоое и девятое семейство ). за 400 кусков не в жизнь бы не взял это ведро. лучше уж иномарку трехлетку взять (все китайское за иномарки не считаем ибо там такое же качество) причины популярности тазов в народе: дешевые(особенно вторичный рынок) и чинятся почти на коленке дешевой запчастью , которую ща найти легче чем к любой другой марке. чтоб не было срача про то что пешеход: пользую киа соренто и доволен до усрачки (я брал новье , но 6-7 летняя в нормальном состоянии стоит ща тыщ550- 600 во всеми приблудами . так что ж лучше купить новую гранту или тыщ 200 еще наскрести и уже полноценный джип купить ? )
чтоб не было срача про то что пешеход: пользую киа соренто и доволен до усрачки (я брал новье , но 6-7 летняя в нормальном состоянии стоит ща тыщ550- 600 во всеми приблудами . так что ж лучше купить новую гранту или тыщ 200 еще наскрести и уже полноценный джип купить ? )
Да хрен с ним с полноценным джипом и 200 кусками доплаты. За 400к на вторичном рынке такой выбор седанов выше классом, с которыми гранты, калины и приоры даже не сравняться, глаза аж разбегаются. И прослужат они в 2 раза дольше. Да дороже будет обслуживание и ремонт, но оно того стоит. Говорю как бывший тазавод, а ныне обладатель 5-ти летней подержанной иномарки купленной за 380к.
Дрянь завернутая в гадость . Хорошо что еще не на паровой тяги . Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. рекламщикам гуано .
И, кстати, о тазосраче. Вот везде и всюду слышу-читаю - ТАЗ-говно, ведро с болтами.... Но при этом, по крайней мере у нас в Воронеже, 70% населения ездит на ТАЗах. В том числе и я. И еще заметил, что большинство из тех, кто обсирает ТАЗы - пешеходы. Да, не спорю, ТАЗ - не самый удачный автомобиль. Но при его цене на вторичном рынке, думаю, что это все же лучше, чем на маршрутке.
Привет тебе от водителя шевроле ЛАНОСа. Дешевки за 200к 2006 года выпуска. Была у меня 2106, 2109, 2115 - и это действительно всего лишь повозки. Даже в сравнении с ланосом А, если сесть за руль хотя бы форда фокуса - я думаю, ты поймёшь, почему ТАЗ называют говном. ВАЗ, особенно новый, покупают те, кто не умеют считать свои деньги. Тут вопрос стоимости не стоит, какой-то особо низкой ценой ВАЗы не выделяются.
Вот, смотрите, какой хороший пример этот самый ланос. Пока делали его из корейских запчастей и называли шЫврале ланос - всё было окей. А как начали всякие бензонасосы втыкать украинские, да КПП (!) - так всё и посыпалось.
Всё дело в запчастях, дорогие мои любители ваза. Пока у нас не будет такого же производства комплектующих - ни о каком качестве отечественных авто не может идти и речи. Но тут замкнутый круг получается - никому не нужны дорогие (а переплачивать придётся чуть ли не в два раза) качественные запчасти, пока есть дешёвое гамно.
И мне вот интересно - нахрена локализовывать ладу ларгус, когда был неплохой автомобиль?
чтоб не было срача про то что пешеход: пользую киа соренто и доволен до усрачки (я брал новье , но 6-7 летняя в нормальном состоянии стоит ща тыщ550- 600 во всеми приблудами . так что ж лучше купить новую гранту или тыщ 200 еще наскрести и уже полноценный джип купить ? )
Да хрен с ним с полноценным джипом и 200 кусками доплаты. За 400к на вторичном рынке такой выбор седанов выше классом, с которыми гранты, калины и приоры даже не сравняться, глаза аж разбегаются. И прослужат они в 2 раза дольше. Да дороже будет обслуживание и ремонт, но оно того стоит. Говорю как бывший тазавод, а ныне обладатель 5-ти летней подержанной иномарки купленной за 380к.
хотел что то похожее написать, солидарен с тобой, потому как бывший тазовод, а ныне обладатель пятигодовалой японочки за 370т.р. и совершенно не жалею, да просто в восторге хуле там
честно говоря уже заебал срач в таких темах. да я бы лучше за эти деньги купил старое просеренное ведро иностранное, потому что оно иностранное и значит лучше, а я бы соточку добавил и взял джип 100500 г. в. до н. э., а я бы две соточки и машину на которой в америке ниггеры ездить стремаются, а я бы еще стока же взял в кредит и жрал лапшу доширак еще лет 7-8. да ездийте на чем хотите. только чего свое мнение навязывать, а других обсирать? или машина 100500 к статусу добавляет? нет. ну а че сраться? выпустили и выпустили. и она найдет своего покупателя.
зы
и таки ктонить объяснит, с чего это вдруг машину должно при разгоне в сторону тянуть. че за фишку еще придумали с этой акпп.
Это сообщение отредактировал FedFed - 16 сен 2012 в 21:15
А я вот хочу себе тазик купить Ну естественно не гранату или приору а старенькую года 1996-2000го Ниву 2121 короткую. Для того чтоб в лес ездить и на рыбалку. По моему это единственная вменяемая машина когда либо выпускавшаяся на автовазе. И помять не жалко и поцарапать и цена 100-150 рублей приемлемая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
dayton70116 сен 2012 в 20:24