По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели «Москвича» - «Василий Блаженный», который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин!
Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.
Выглядит «Василий Блаженный» сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью, салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга.
Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину.
Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания.
Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.
Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон «Весна-205», и электробритва «Харьков», и пылесос «Урал». В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях.
Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной...
честно говоря уже заебал срач в таких темах. да я бы лучше за эти деньги купил старое просеренное ведро иностранное, потому что оно иностранное и значит лучше, а я бы соточку добавил и взял джип 100500 г. в. до н. э., а я бы две соточки и машину на которой в америке ниггеры ездить стремаются, а я бы еще стока же взял в кредит и жрал лапшу доширак еще лет 7-8. да ездийте на чем хотите. только чего свое мнение навязывать, а других обсирать? или машина 100500 к статусу добавляет? нет. ну а че сраться? выпустили и выпустили. и она найдет своего покупателя.
зы
и таки ктонить объяснит, с чего это вдруг машину должно при разгоне в сторону тянуть. че за фишку еще придумали с этой акпп.
Вот! ВОТ!!! Золотые слова! И хуле вообще сравнивать новое и б/у??? 7-8 летний ТАЗ вообще можно за сотку взять! С чем его тогда будите сравнивать?
Вот! ВОТ!!! Золотые слова! И хуле вообще сравнивать новое и б/у??? 7-8 летний ТАЗ вообще можно за сотку взять! С чем его тогда будите сравнивать?
И ходить пешком в основном. А если едешь, то или в сервис или из сервиса. Именно так у меня и было с моей девяткой. И примерно так же было с волгой 29-ой, но на ней хоть пятаки весело было в лесу крутить. =)
А я вот хочу себе тазик купить Ну естественно не гранату или приору а старенькую года 1996-2000го Ниву 2121 короткую. Для того чтоб в лес ездить и на рыбалку. По моему это единственная вменяемая машина когда либо выпускавшаяся на автовазе. И помять не жалко и поцарапать и цена 100-150 рублей приемлемая.
Ты ЧО??? ЦССС! Ща понабегут любители б/у инно и начнуть тебе впаривать, что лучше, какой нибудь жип-сузуки-пруль, 80-лохматого года, у которого дрыгатель-пятимиллионник и вашпе он ниебически надежен, не бит, не крашен, без пробега по РФ
Было у меня этим летом 1200 000 денег.... И решил я обзавестись авто... Мог бы купить три тазика и поочерёдно гонять их на сервис... Но лучше одна приличная машина чем куча барахла... В результате купил новый Ssang Yong Kyron дизель, автомат. Правда дилеры в Кургане полное гавно... ! Машина за 3 месяца пробежала уже 10 000 км пока что полёт нормальный...
До этого было всего 2 машины, копейка 73 года выпуска и Опель Кадет 89 года. После владения оными я пришёл к выводу что если сподоблюсь на покупку авто то только нового и только иномарку!
PROzarovsk1y не ну почему же. я находил несколько лет назад тахо на авто.ру. только судя по фотке его в любом месте можно пальцем пробить. и тоже 100 косых хозяин хотел. еще и колеса сменные в придачу отдавал, что настораживало.
ТАЗоводы, хорош приводить цену как самый весомый аргумент. Цена на ТАЗы неадекват. Смотрим цены на форды, опеля, рено, хондаи, вольцы и т.д. на их родине, и сравниваем. Да, из-за нашего нашего правительства, у нас ни когда не будет таких цен на иномарки, и тазы будут самыми дешевыми машинами которые можно купить, но соотношение цена-качество у них лучше от этого не станет.
Им бесполезно что то доказывать. Это называется ТАЗ головного мозга
А по теме, то я б прокатился на этом ТАЗике, чисто для поржать.
Для сравнения, сделал подборку авто с ценой 400 тыс.
хуле ты постишь фотки салонов в люксе, цена которых за 600??? Вот соляра в минималке: И да, ни одно авто, выложенное тобой, не стоит менее 450 р, в минималке, с автоматом!
Подтверждаю! На предпоследней картинке, соплярис с таким салоном мне обошелся в 620 рублей! И это с движком 1.4! Правда в остальном полный фарш. а то, что они рекламируют - от 399 000 - это пиздешь и провокация. Во-первых за такую цену нет и небыло машин, а во-вторых, если и найдешь, то это будет конструктор лего, который сам собирать будешь из коробки!
ТАЗоводы, хорош приводить цену как самый весомый аргумент. Цена на ТАЗы неадекват. Смотрим цены на форды, опеля, рено, хондаи, вольцы и т.д. на их родине, и сравниваем. Да, из-за нашего нашего правительства, у нас ни когда не будет таких цен на иномарки, и тазы будут самыми дешевыми машинами которые можно купить, но соотношение цена-качество у них лучше от этого не станет.
Им бесполезно что то доказывать. Это называется ТАЗ головного мозга
А по теме, то я б прокатился на этом ТАЗике, чисто для поржать.
ну брать и ездить на них вы же в россии будете. о чем тогда разговор? платить будете как за две.
А я вот хочу себе тазик купитьНу естественно не гранату или приору а старенькую года 1996-2000го Ниву 2121 короткую. Для того чтоб в лес ездить и на рыбалку. По моему это единственная вменяемая машина когда либо выпускавшаяся на автовазе. И помять не жалко и поцарапать и цена 100-150 рублей приемлемая.
Я когда-то тоже так думал....За два года владения довольно свежей нивы я потратил столько времени и сил на ее содержание - как вспомню вздрогну.А по деньгам вообще молчу. Хотя когда была не сломана, то ехала по говну ниче так) Еще радует одна особенность вазов- это их уменее ржаветь до дыр...причем как необрабатывай, все равно сгниет, причем даже под антикором. Самая гниющаа машина у меня была 99-я.
Вот! ВОТ!!! Золотые слова! И хуле вообще сравнивать новое и б/у??? 7-8 летний ТАЗ вообще можно за сотку взять! С чем его тогда будите сравнивать?
И ходить пешком в основном. А если едешь, то или в сервис или из сервиса. Именно так у меня и было с моей девяткой. И примерно так же было с волгой 29-ой, но на ней хоть пятаки весело было в лесу крутить. =)
Вот не нужно по себе судить, если купил говно, то и соответственно ездил. С такой же вероятностью можно и иноговно взять которое весь мозг выебет и кошелек облегчит. Что касаемо комфорта, то тут уж не поспоришь, правда если требуется возить 5 мешков картошки(цемента или другово говна) я бы не стал брать марковника
Это сообщение отредактировал Branson - 16 сен 2012 в 21:42
Для сравнения, сделал подборку авто с ценой 400 тыс.
хуле ты постишь фотки салонов в люксе, цена которых за 600??? Вот соляра в минималке: И да, ни одно авто, выложенное тобой, не стоит менее 450 р, в минималке, с автоматом!
Подтверждаю! На предпоследней картинке, соплярис с таким салоном мне обошелся в 620 рублей! И это с движком 1.4! Правда в остальном полный фарш. а то, что они рекламируют - от 399 000 - это пиздешь и провокация. Во-первых за такую цену нет и небыло машин, а во-вторых, если и найдешь, то это будет конструктор лего, который сам собирать будешь из коробки!
предлагаете ездить на гранте за 400 тыс, с резиновыми ковриками и сигнализацией. Смысл моего коммента в том что я лучше выберу машину проверенную временем, покрасивее, да возможно подороже или б\у, но классом повыше.
Это сообщение отредактировал OlekSer - 16 сен 2012 в 21:40
Ты ЧО??? ЦССС! Ща понабегут любители б/у инно и начнуть тебе впаривать, что лучше, какой нибудь жип-сузуки-пруль, 80-лохматого года, у которого дрыгатель-пятимиллионник и вашпе он ниебически надежен, не бит, не крашен, без пробега по РФ
Ну ежели мне эскудика короткого года хотя бы 95го с не гнилой рамой и живой ходовой продадут рублёв за 150 я не откажусь. Тоже вполне вменяемая машина для лазанья по говнам.
У меня знакомый в гараже при помощи кувалды и какой то матери интегрировал коробку автомат от тойоты в москвича и уже 3й год ездит.
Покажи мне этого знакомого ) Особенно интересно будет взглянуть на то, как он не коробку физически прицепил на кузов, а блок управления АКПП "связал" с главным блоком управления двигателя, который принимает и посылает команды. Мсье, автомат с помощью кувалды и такой то матери даже Чаку Норису будет не по зубам перекинуть на Москвич. Если конечно он не с движком его перекидыал тойотовским.
и таки ктонить объяснит, с чего это вдруг машину должно при разгоне в сторону тянуть. че за фишку еще придумали с этой акпп.
Не знаю почему на это акцентировали внимание именно на машине с АКПП, но вообще у большинства переднеприводных авто есть такая особенность. Происходит это потому что привод левого колеса обычно короче правого. Чтобы уменьшить этот эффект часто на приводе балансиры ставят.
Я когда-то тоже так думал....За два года владения довольно свежей нивы я потратил столько времени и сил на ее содержание - как вспомню вздрогну.А по деньгам вообще молчу. Хотя когда была не сломана, то ехала по говну ниче так) Еще радует одна особенность вазов- это их уменее ржаветь до дыр...причем как необрабатывай, все равно сгниет, причем даже под антикором. Самая гниющаа машина у меня была 99-я.
Мне ремонтировать не привыкать. Я прекрасно знаю что такое Нива.
Не знаю почему на это акцентировали внимание именно на машине с АКПП, но вообще у большинства переднеприводных авто есть такая особенность. Происходит это потому что привод левого колеса обычно короче правого. Чтобы уменьшить этот эффект часто на приводе балансиры ставят.
А мне все время казалось, что из-за дифферинциала тянет переднеприводные в сторону, т.к. только одно колесо крутит...
У меня знакомый в гараже при помощи кувалды и какой то матери интегрировал коробку автомат от тойоты в москвича и уже 3й год ездит.
Покажи мне этого знакомого ) Особенно интересно будет взглянуть на то, как он не коробку физически прицепил на кузов, а блок управления АКПП "связал" с главным блоком управления двигателя, который принимает и посылает команды. Мсье, автомат с помощью кувалды и такой то матери даже Чаку Норису будет не по зубам перекинуть на Москвич. Если конечно он не с движком его перекидыал тойотовским.
За москвич не скажу,а вот на волгу автоматы ставили на 406 движок.И электроникой они ну ни как не были связаны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну естественно не гранату или приору а старенькую года 1996-2000го Ниву 2121 короткую. Для того чтоб в лес ездить и на рыбалку. По моему это единственная вменяемая машина когда либо выпускавшаяся на автовазе. И помять не жалко и поцарапать и цена 100-150 рублей приемлемая. 
yaplakal.com