а ресурс аккамуляторов? через годика 3 сдохнут. но игрушка клевая
Цена замены в америке тоже символическая ибо поощрения от зеленых организаций
Ресурс аккумуляторов такой, что на них дают 8 лет гарантии или 200,000 км (на моделюх с 85 кВт*час нет лимита на мили). Такие же гарантии на батареи у всех гибридах и электрических машинках. Гарантии на обычные свинцовые батареи - 5 лет.
Те кто в прошлом веке застряли - добро пожаловать в 21-ый! Прогресс с батареями налицо, на 99% Приусов начиная с 2000 года - оригинальлые батареи. У самого 2 гибрида, приус 2006-го и fusion пока новый, никель-кадмий в приусе и литий в fusion.
наконец то починили яп :( вот представил я себя за рулём этого автомобиля и представлялку нарисовал, вы это, не минусите если ваше мнение не совпадает с моим, а то сильно бъет по самолюбию.
и похоже что двери открываются как домофоны, на магнитах))
машин зачетный... это не магниты... на мерсах такие штуки стоят... если ключ в кармане то можно просто касанием пальца открыть и закрыть машину... шайтан машина Это сообщение отредактировал unsorted - 6 июл 2013 в 20:00
Прохоров такой весь инновационно-либеральный, смотрится со своим ё-мобилем(Нет, и ё, в общем-то ничего, но всё познаётся в сравнении..) - как уёбище, по сравнению с Тесла. Извините... (
Почему? У меня нет ответа на мой же вопрос. Они талантливее? Нет. Денег больше на разработку? Нет. ХЗ, короче...
Прохоров свою инновационно-либеральность хочет в 20 килобаксов упихнуть, а у теслы от 80 ценник только начинается. Покупать-то кто будет? Полтора нувориша на область?
Сейчас на станциях заправки Тесла в Калифорнии вы можете или зарядить машину бесплатно - за 20 минут, или провести замену аккумуляторов на уже заряженные - за 2 минуты и примерно 60$.
Цена выбрана как стоимость полного бака у бензиновой машины такого класса. Как побочный эффект - вы меняете аккумуляторы на новые, а Тесла заменяет изношенные по мере надобности.
Тут их вообще много. Кроме практически бесплатной заправки, есть привелигированные парковочные места для zero emission vehicles - "зеленых" автомобилей и конечно, car pool lines.
P.S. Car pool lines или HOV (high occupancy vehicle) line - это специальная полоса на магистрали или даже на дороге местного назначения, двигаться по которой в будние дни и часы пик имеют право только автомобили с не менее чем N-м колличеством пассажиров, считая водителя (2, 3 - сколько, написано на знаках), мотоциклисты, спец. машины - а также электромобили, т.е. те же Теслы, Вольты, Nissan Leaf и прочие. Очень часто тянучка и средняя скорость потока 25 - 30 миль в час, а HOV полоса движется 65 - 70. Т.е. PROFIT.
Тут их вообще десятки - Tesla S, но цена у них все равно очень кусючая.
Это сообщение отредактировал whitedragon - 6 июл 2013 в 21:12
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^ • На сайте 15 лет
1
Всё клёво, только у меня 1 вопрос. Как дела у неё с печкой обстоят? Или Теслу надо брать только, как второе, читай "выходное" авто ? Почеу спросил? Просто Барнаульцы не соврут про морозы в этом декабре-январе)
Это сообщение отредактировал Kuruewka - 6 июл 2013 в 21:16
Чот мне кажется, что кирдык скоро будет, всем этим Родшильдам, Рокфодам и прочей пиздобратии, кои на нефти сидят...
А по машинке - красивая, и не дорогая, для такоих то новаций. Вона, в автотаз сколько уже наших выплат налоговых вхуярили:? миллиарды. а создали полную поебень, на которую только плюнуть хочется, и не смотреть более.
Блин, надо по Питеру пошукать, где такие у нас машинки продают. И да, мало иныф, как ее блин, заряжать, если я живу на 16-м этаже. мне как бэ... э, проводок с розеткой не протянуть будет...
ОФФ: а что с сайтом было? кто знает? а то я уж подумал, что мой любимый ЯП закрыли всякие нехорошие дядечки :)
Определенный интерес Тесла вызывает, по крайней мере из электромобилей она лучшая. Но для России видимо очень не практичная. Как ездить на дальняк? Каждые 250 км. судорожно искать розетку и загорать пока не зарядится? По городу такой скоростной автомобиль вроде как не нужен, потенциал и на 30% не раскроешь. Зимой не поездишь, т.к. с нашим климатом все аккумуляторы позамерзают нахер. Вобщем использовать как прогулочный авто выходного дня, не первый, а лучше и не второй в семье.
Что так все тащатся с этой Теслы? Или с Фискера... Что уж в них такого? Аккумуляторы? - ну, охуенно, никогда не видАл... Дай лизнуть...
Надо быть очень специфичным, и очень богатым человеком, чтобы живя в Барнауле купить Теслу. Читай - долбоебом. Это сообщение отредактировал partymonster - 6 июл 2013 в 21:46
и похоже что двери открываются как домофоны, на магнитах))
машин зачетный... это не магниты... на мерсах такие штуки стоят... если ключ в кармане то можно просто касанием пальца открыть и закрыть машину... шайтан машина
Сколько вышла таможня - уточните у владельца. Есть знакомый в штатах, готов привезти мне эту красавицу, и пох мне на морозы. Бенза - не надо, масла - не надо, тосола - не надо, свечей фильтров и прочей поебени - тоже не надо... На дальняк - я выезжаю раз в год, а если и поеду - на любой заправке за 200-300 рублей мне не откажут в подключении к их розетке на часик другой. На крайняк - багажника два, в один бензогенератор возьму... А основная жизнь проходит в городе на дистанциях 100-200 км в день - да мне плять за глаза одной зарядки хватит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня нет ответа на мой же вопрос. Они талантливее? Нет. Денег больше на разработку? Нет. ХЗ, короче... 
Тот, говорят, любитель на новых машинках в день их премьеры по Барнаулу покататься. 
. ТОлько один вопрос меня волнует, а как он заправляться собирается, с собой что ль батареек набрал?
yaplakal.com