Машина класс! Особенно если живешь в частном доме, чтоб можно было заряжать без проблем. Кстати никто не знает, как обстоит дело с растоможкой такого авто, двс ведь нет?
По мощности силовой установки
У меня гибрид, в ПТС указан только бензиновый двигатель, и налог соответственно тоже только на бензиновый. К тому же , насколько я помню, таможенный налог расчитывается из объема двигателя, а не его мощности.
а ресурс аккамуляторов? через годика 3 сдохнут. но игрушка клевая
так в сша в том-то и прикол, что на любой станции обслуживания, а таких будет по всем штатам сотни у тебя будет выбор либо поменять аккумулятор (по цене как залить полный бак бензина), либо подключиться к розетке (бесплатно). Т.е. всегда можно поменять акк)) да и по сути больше одной заправки ему держать не обязательно.
слежу за развитием теслы... меня очень радует быстрое развитие этой компании... смотрел на их сайте, уже в следующем году они построят достаточно заправок суперчарджер что можно будет проехать бесплатно всю пендосию, следующая думаю будет европа
зы: если позволят финансы..то следующая моя машинка будет точно тесла!
От 50 до 80 тыс... х.з., дети вырастут когда, можно будет на легковушку такую паркетник 7-местный заменить. Хотя может к тому времени всё это станет доступней, лет через 10-то... Эх...
да чо вы ровняетесь на тупых американцев ! Они же ничего толком не умеют делать. Аккумуляторы стоят ½ стоимости всего автомобиля. Российский автомобиль уже лидирует на мировом рынке! Не ведитесь на проамериканские рекламные выходки. Тесла вообще не удобный автомобиль! В России самые передовые технологии в изготовлении авто (все технологии достались от легендарного фиата 1953 года выпуска). Не слушайте ни кого! Наша родина на первом месте во всём.
прилагаю видос, смотрю по очереди то про теслу то про ладу "рыганту".
2, мешка картошки и 3 взрослых мужчины !!! БЛЯЯЯ КАКИЕ ЖЕ ОНИ ЧМОШНИКИ НА ВИДЕО !!! ну пипец как стыдно.
Это сообщение отредактировал vertalet - 6 июл 2013 в 17:17
Ну машинка сама по себе не дешёвая + много чего доплачивать надо если уж решил такую машину покупать то чего уж покупать стандартный пакет... ну и годовой сервис на 20 тыс км тоже не лимонад по цене + заправка..
Это сообщение отредактировал Azopij - 6 июл 2013 в 17:34
Машина класс! Особенно если живешь в частном доме, чтоб можно было заряжать без проблем. Кстати никто не знает, как обстоит дело с растоможкой такого авто, двс ведь нет?
По мощности силовой установки
У меня гибрид, в ПТС указан только бензиновый двигатель, и налог соответственно тоже только на бензиновый. К тому же , насколько я помню, таможенный налог расчитывается из объема двигателя, а не его мощности.
налог из мощности которая идет в кВт а не в лс...то что на гибриде налог приходит на двс - странно ибо двс там не есть движетель а движетель есть электромотор по мощности кВт которого и должен считаться налог(с двс кстати поидее налог больше должен получаться ибо его мощность должна быть больше мощности электромотора)..но если у тебя только электро мотор есть без двс я думаю они не ошибутся откуда мощность взять)))))) и объем тут вообще ненужен))) так бы мождно было гонять на роторных движках 1,3 объем = 200++сил..ахахах
данный тип автомобиля называется - Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle), бро
Да какая разница, ездит главное, все влезают, зимой не застряёт. :) Вспомнилось. Кто-то из сотрудников у начальника спросил - мол чего Петрович номера красивые на авто не повесишь, чай легко тебе "сделать"? А зачем мне, у меня и так ауди ку-7?! :)
Машина класс! Особенно если живешь в частном доме, чтоб можно было заряжать без проблем. Кстати никто не знает, как обстоит дело с растоможкой такого авто, двс ведь нет?
По мощности силовой установки
У меня гибрид, в ПТС указан только бензиновый двигатель, и налог соответственно тоже только на бензиновый. К тому же , насколько я помню, таможенный налог расчитывается из объема двигателя, а не его мощности.
налог из мощности которая идет в кВт а не в лс...то что на гибриде налог приходит на двс - странно ибо двс там не есть движетель а движетель есть электромотор по мощности кВт которого и должен считаться налог(с двс кстати поидее налог больше должен получаться ибо его мощность должна быть больше мощности электромотора)..но если у тебя только электро мотор есть без двс я думаю они не ошибутся откуда мощность взять)))))) и объем тут вообще ненужен))) так бы мождно было гонять на роторных движках 1,3 объем = 200++сил..ахахах
есть разница между: Таможенный налог (налог о котором идет речь в сообщениях) Транспортный налог (налог о которром вы ведете речь)
Прохоров такой весь инновационно-либеральный, смотрится со своим ё-мобилем(Нет, и ё, в общем-то ничего, но всё познаётся в сравнении..) - как уёбище, по сравнению с Тесла. Извините... (
Почему? У меня нет ответа на мой же вопрос. Они талантливее? Нет. Денег больше на разработку? Нет. ХЗ, короче...
Это сообщение отредактировал radon - 6 июл 2013 в 17:48
Интересно, "преобразователь" с 10 или 25 тысяч вольт для зарядки сварганить реально? Если да, то теоретически на трассе вполне реально поработать троллейбусом...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня нет ответа на мой же вопрос. Они талантливее? Нет. Денег больше на разработку? Нет. ХЗ, короче...
Тот, говорят, любитель на новых машинках в день их премьеры по Барнаулу покататься. 
yaplakal.com