А вот вам эксперимент, попробуйте убрать логотип и решетку радиатора и на их место подставить современную корейскую. Есть ещё детали по которым вы сможете точно определитель, что это Мерседес?
Для тех, кто хоть немножко уделяет внимания автомобилям, это не составит труда. У Мерседеса есть свое лицо, впрочем, как и у других машин, даже корейских. Нравится/не нравится, об этом пока рано говорить. Сколько раз ловил себя на том, что новая модель кажется странной, а потом примелькается и вроде уже ничего такая. Например, новый Патрол сначала казался нелепым бегемотом, а теперь уже кажется симпатичным нелепым бегемотом :)
И говорить о том, что все современные машины похожи, может только тот, кто в глаза долбится. Сколько нужно выпить, чтобы спутать Мондео и Камри, я х.з... Как по мне, так современные машины более разнообразны, чем в 50-х годах. Не верите? Посмотрите Додж Коронет, Форд Кастомлайн и какой-нибудь Шевроле тех же лет. До кучи Волгу сюда же. А звёзды 90-х: W124, E34, Скорпио седан - в профиль имеют формы чуть ли не списанные друг с друга. Конечно, спутать их сможет тоже только слепой, но общие идеи дизайна на лицо. Японцы 90-х это вообще сплошные метания между Америкой и Германией. Бывает, смотришь, W140, классная машина, подходишь ближе, а там Лексус...
Вот за что я готов кинуть огромный булыжник в огород Мерседеса, так это за новый CLA. Не буду фотку кидать, сами найдете, если захочется. Но его жопа это алес! Карл Бенц в гробу переворачивается, не иначе.
азиатам никогда не стать законодателям какого-либо стиля, моды. потому как нет ркеативного мышления. что увидят красивого на западе - добавят пару штрихов, на хуйндае - десяток разноцветных лампочек и в серию. помню, ржал над киа опирус у соседа. а он говорит - *глазастую ешку* уже не производят - спереди киа - вылитый мерседес. а сзади - вылитая ауди. пиздец, ржал.
11. А вот вам эксперимент, попробуйте убрать логотип и решетку радиатора и на их место подставить современную корейскую. Есть ещё детали по которым вы сможете точно определитель, что это Мерседес?
По мотору легко определить. Там 5 литров битурбо я надеюсь?
Безвкусица, нет лаконичности, перебор цыганской вычурности.
Да? Странно. Почему тогда выиграл престижную награду red dot award по дизайну
Ну Обама Нобелевскую премию мира получил, начинающие певцы деньги на радио заносят, что бы раскрутиться... Продолжать или мозг с моего толкоча уже начал заводиться?
азиатам никогда не стать законодателям какого-либо стиля, моды. потому как нет ркеативного мышления. что увидят красивого на западе - добавят пару штрихов, на хуйндае - десяток разноцветных лампочек и в серию. помню, ржал над киа опирус у соседа. а он говорит - *глазастую ешку* уже не производят - спереди киа - вылитый мерседес. а сзади - вылитая ауди. пиздец, ржал.
Киа нанял немецкого дизайнера. У него есть это мышление
я вообще не понял о чем этот пост. Любишь немцев, так сделай пост об этом мерседесе, а не намекай на корейские копипасты. Автор вылил в этот пост ушат своих мыслей.
Дураки эти немцы с корейцами.Кузова новые придумывают,двигатели какие то новые.Евро-5...покупателям угождают.Вот!!!!Наши как запустили ваз 2107 ,35лет назад.Только в прошлом году свернули производство.А зачем что то менять,когда конструкция совершенная!!!!!!
Безвкусица, нет лаконичности, перебор цыганской вычурности.
Да? Странно. Почему тогда выиграл престижную награду red dot award по дизайну
Ну Обама Нобелевскую премию мира получил, начинающие певцы деньги на радио заносят, что бы раскрутиться... Продолжать или мозг с моего толкоча уже начал заводиться?
Да мне собственно все равно твое мнение, т.к. свое имеется и оно противоположно твоему
14. А к дизайну руля следует привыкнуть, он очень странный, всего две спицы, с алюминиевыми накладками явный перебор. Монитор приборной панели как у ноутбука за 12 000 рублей.
Корейцы уже лет 5 как делают хорошие автомобили. А если уж сравнивать предаставительский класс, то можно сравнить кворис, эквис и s класс. Учитываю разницу в цене, для корейцев это победа
ТС люто ненавидит корейский автопром? А что налетели шпалометы? Я сам на корейце езжу, просто пост - не понятно что ТС имел ввиду. Хотел корейцев обосрать? Та динамика, которую они показывают - скоро и по качеству и по дизайну дойдут до европы. У КИА уже экстерьер очень интересный. И если сравнивать в одном классе, я скорее взял бы корейца чем европу. TSI двигатели, например, то еще говнецо, как выяснилось, а ведь я хотел изначально Тигуан.
А поподробней про TSI? Чего вдруг говнецо? Домыслы твои что-ли? Или реально из говна?
З.Ы.: Сам на Пассате B7 езжу с TSI и DSG, ничо говенного не заметил.... На голову выше не то-что корейцев, даже большинства японцев... С топовыми типа лехус не сравниваю, категория ценовая не та....
ТС люто ненавидит корейский автопром? А что налетели шпалометы? Я сам на корейце езжу, просто пост - не понятно что ТС имел ввиду. Хотел корейцев обосрать? Та динамика, которую они показывают - скоро и по качеству и по дизайну дойдут до европы. У КИА уже экстерьер очень интересный. И если сравнивать в одном классе, я скорее взял бы корейца чем европу. TSI двигатели, например, то еще говнецо, как выяснилось, а ведь я хотел изначально Тигуан.
А поподробней про TSI? Чего вдруг говнецо? Домыслы твои что-ли? Или реально из говна?
З.Ы.: Сам на Пассате B7 езжу с TSI и DSG, ничо говенного не заметил.... На голову выше не то-что корейцев, даже большинства японцев... С топовыми типа лехус не сравниваю, категория ценовая не та....
Ну коли на пассатах ездишь, то должен из их форума узнать и про дсг, и про то как tsi заводится зимой, и про масложер всей ваговской группы
Добавлено в 15:08 Да и с абс на тигуане ваговцы обосрались, только вот ничего делать пока не хотят, прут в отказ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com