Самая мощная «Тесла S» заряжается до 100% за 75 минут и проезжает на одном дыхании до 450 километров
Че-то меня замкнуло на нестыковочках 1. Проехал более 5000 км. 2. Заправлялся 6 раз по 1,5 ч. (90 мин.)
Получается проезжал по 830 км... Сдается мне, что кто-то из них пиздит!
Нам о таком и не мечтать, а этого нового Форда конечное дело поддержит правительство, если оно уж совсем не тупое и не зациклилось разруливании локальных конфликтов.
есть еще вариант зарядки за полторы минуты, но наверное батарейкам не сладкол от такой зарядки
За 90 секунд на "станции заправки" меняется ВСЯ батарея на полностью заряженную (она под днищем) - и за это нужно заплатить.
Вообще даже немного не верится во всю эту историю с Теслой, каким чудом их не задавили, почему позволили совершить этот действительно технологический прорыв? Чудеса. Удачи Маску, он действительно приближает будущее.
Не будет никакого энергетического бума и расслабона, вон уже вводят квоты на э\э. Просто подымут ценники на э\э ТАК, что будем с радостью вспоминать времена нефтяной иглы.
Более пяти тысяч километров проехала его Tesla S за шесть дней и, что поразительно, потратила на заправку батарей всего 9 часов, машину «заправляли» всего 6 раз по 1,5 часа.
Что-то у рассказчика концы с концами не сходятся.
Считаем. Машину 6 раз перезаряжали в пути + 1 зарядка перед стартом.
Добавлено в 08:59
Цитата (liumang @ 5.09.2013 - 15:39)
Самая мощная «Тесла S» заряжается до 100% за 75 минут и проезжает на одном дыхании до 450 километров.
На одной зарядке авто проезжает 450 км. На 7 зарядках можно проехать:
(6+1) х 450км = 3150 км.
Откуда взялось число "Более пяти тысяч километров" ?
Чтобы проехать 5000 км нужно:
5000км : 450км = 11,1 ~ 11 зарядок в пути + 1 зарядка перед стартом.
Это сообщение отредактировал Azimut - 6 сен 2013 в 09:02
Аккумляторы стоят как вся остальная машина. Кому это все нахрен надо? Когда начнутся продажи по 10 тыс долларов, тогда... А пока это просто дорогая игрушка.
Более пяти тысяч километров проехала его Tesla S за шесть дней и, что поразительно, потратила на заправку батарей всего 9 часов, машину «заправляли» всего 6 раз по 1,5 часа.
Что-то у рассказчика концы с концами не сходятся.
Считаем. Машину 6 раз перезаряжали в пути + 1 зарядка перед стартом.
Добавлено в 08:59
Цитата (liumang @ 5.09.2013 - 15:39)
Самая мощная «Тесла S» заряжается до 100% за 75 минут и проезжает на одном дыхании до 450 километров.
На одной зарядке авто проезжает 450 км. На 7 зарядках можно проехать:
(6+1) х 450км = 3150 км.
Откуда взялось число "Более пяти тысяч километров" ?
Чтобы проехать 5000 км нужно:
5000км : 450км = 11,1 ~ 11 зарядок в пути + 1 зарядка перед стартом.
Цитата
Известно, что электрическая Tesla S (очевидно в модификации с самым мощным аккумулятором)
блин, ТС, извини, Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. случайно!
Добавлено в 09:28
Цитата (romanuno @ 6.09.2013 - 12:03)
Аккумляторы стоят как вся остальная машина. Кому это все нахрен надо? Когда начнутся продажи по 10 тыс долларов, тогда... А пока это просто дорогая игрушка.
а ты на своей машине когда-нибудь подсчитывал сколько в год уходит на бенз, то и расходку?
очень "радуют" другие "стандартные" мировые авто-гиганты, которые до сих пор прикидываются, что на дворе 1970г., намеренно тормозя технологии и заставляют людей кИдаться на колени перед ними за то, что они заебенили новые фары и USB
директор Тесла ездит на Тесла, директор Мерседеса на Мерседесе, директор БМВ на БМВ, директор АвтоВаза на ВАЗе? ВАЗе, та хер вам...на Ниссан GT-R
Это сообщение отредактировал Потеряшкин - 6 сен 2013 в 09:52
Более пяти тысяч километров проехала его Tesla S за шесть дней и, что поразительно, потратила на заправку батарей всего 9 часов, машину «заправляли» всего 6 раз по 1,5 часа.
Что-то у рассказчика концы с концами не сходятся.
Считаем. Машину 6 раз перезаряжали в пути + 1 зарядка перед стартом.
Добавлено в 08:59
Цитата (liumang @ 5.09.2013 - 15:39)
Самая мощная «Тесла S» заряжается до 100% за 75 минут и проезжает на одном дыхании до 450 километров.
На одной зарядке авто проезжает 450 км. На 7 зарядках можно проехать:
(6+1) х 450км = 3150 км.
Откуда взялось число "Более пяти тысяч километров" ?
Чтобы проехать 5000 км нужно:
5000км : 450км = 11,1 ~ 11 зарядок в пути + 1 зарядка перед стартом.
ехал он 6 дней более 5000км
значит:
зарядка перед стартом =1 6 подзарядок в пути =1+6 5 ночей он где то же спал останавливался =1+6+5 ночных зорядок (об этом умалчивается так как само собой пока ты спиш машинка зарежается-имхо)
Это все здорово и даже правильно - экология, принудительный отдых водителя каждые 450 км... Но у электромобиля есть один и довольно существенный недостаток - вся энергия, что им была использована, была произведена на электростанции (сегодня это в основном тепловые ЭС). Т.е. весь тот шлак ,который разбросал бы обычный автомобиль по некой площади, был выброшен в одном месте - на электростанции.
Будущее за водородным топливом - экологичен и его реально больше чем дохера. Осталось только научиться его прочно удерживать в баке - сквозь стенки линяет, гад!
Ходит слух, что в Бельгии АЭС выробатывают "лишнюю" энергию. Решили пустить её на освещение вдоль ихнего автобана. Думаю, что под эту дудку и пару тесла зарядить можно.
На худой конец есть ещё возобновляемая энергия из ветера, воды и солнце.
Это все здорово и даже правильно - экология, принудительный отдых водителя каждые 450 км... Но у электромобиля есть один и довольно существенный недостаток - вся энергия, что им была использована, была произведена на электростанции (сегодня это в основном тепловые ЭС). Т.е. весь тот шлак ,который разбросал бы обычный автомобиль по некой площади, был выброшен в одном месте - на электростанции.
Будущее за водородным топливом - экологичен и его реально больше чем дохера. Осталось только научиться его прочно удерживать в баке - сквозь стенки линяет, гад!
Ходит слух, что в Бельгии АЭС выробатывают "лишнюю" энергию. Решили пустить её на освещение вдоль ихнего автобана. Думаю, что под эту дудку и пару тесла зарядить можно.
На худой конец есть ещё возобновляемая энергия из ветера, воды и солнце.
это слухи камрад
в бельгии из-за отключения одной АЭС електричества иногда может не хватать...поэтому сейчас автобаны освещают только на съездах
а раньше да...все автобаны до 12ти ночи освещались
Тесла и стоит соточку. Помимо нее в Штатах уже давно продается море электромобилей и гибридов, езда на которых полностью халявна, ни налогов ни парковки ни зарядки не надо оплачивать.
Блин дайте я его "расцелую"! Твоюж мать! Дайте мне такую машину, ну красота ведь, я за светлое и чистое будущее, за цветущую планету!
Я тоже с вами и поддерживаю. Только против нас те, кто сидит в газпроме и на других нефтяных вышках. Так что без революции не видать нам светлого будущего. Они не одумаются и не остановятся перед сверхприбылями и набиванием своих карманов покуда туда будут влезать деньги.
Постоянно слышно: "Нафих надо эти электромобили" Из-за того, что у нас большинство всегда против прогресса, мы всегда будем догоняющими. 90% автолюбителей даже в полезности автоматической коробки переключения передач сомневаются, а уж электромобили - вообще зло. И экологию портят, и электроэнергии не хватит, и аккумуляторы не для нашего климата. Узбагойтесь, дойдет и до нас прогресс. Если бы от таких как Вы все зависело, до сих пор бы на лошадях ездили (или пешком в лаптях ходили бы).
Вот скоростные характеристики:
Это сообщение отредактировал necrook - 6 сен 2013 в 11:20
Это все замечательно. Но представьте себе картину, когда на одну такую "заправку" приезжают несколько электромобилей (штук восемь а то и больше). И всем им нужно, минимум, полтора часа на подзарядку... Представляю это столпотворение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сколько нужно в ВАЗ 2114 аккумов чтобы хотя бы 100км проехать? кто расчитает ? 
yaplakal.com