мужики из десятка машин выкапывали и выталкивали мажора на мерседесе.
Очень зря. надо было еще дальше в снег затолкать, чтобы не мешал проезду, и ехать себе дальше. только в таком случае можете быть уверены, что следующего раза не будет!
И так каждый год. В прошлом, позапрошлом. В этом, в следующем.... Ничто не изменит наших людей?
Бля...
Ну если каждый год так и все о б этом знают, то может люди ради этого и едут? Чтобы кого-то вытолкнуть, самому застрять, помочь и получить помощь, чтоб весь день тянутся вверх а потом вниз? Это ж тоже кайф и чем это хуже чем подниматься на подъемнике и спускаться на лыжах весь день?
Что-то российских номеров там не увидел. Кто же туда едет на пузотёрках и на летней лысой резине?
а названия топика "КРЫМСКИЕ горы" Вам ничего не говорит? И вот еще вопрос - если ВСЕ знают, что такое происходит , ПОЧЕМУ нельзя решить вопрос ос снегоуборками? Да хотя бы тем же оголтелым, которые полдня там стоят, можно было бы скинуться и нанять одну-две машины для постоянной уборки и просыпки песком трассы. Так то там две полосы, насколько я понимаю.
Это сообщение отредактировал KuKa74 - 19 дек 2013 в 14:51
в Андорре снегопад когда начался в том году - мы на прокатном бмв-копейке пилили во францию прокатиться. так вот: снегоуборочная техника ездит постоянно пока падает снег, на площадках каждые 4-5 км стоят специально обученные дяди-копы, которые обучают новичков надевать цепи, помогают. выставляются ТУТ же временные знаки "опасно, снизь скорость", "обязательно цепи" или "впереди тоннель, цепи снять"... я правда сам когда утром ехал - норм на передаче спустился, а вечером подыматься в горы печаль была, цепи надевать не умею, пару км продрифтовал аккуратненько без буксов, потом сильно крутой поворот - начал проскальзывать и стал: вверх километров 5, вниз километра 2... ну подождал проезжающих мимо француженок, они мне показали куда как чего, обул цепи и покатил... эх, наш менталитет тако менталитет =))
Кстати мужики, расскажу небольшую хитрость.. Ехал с дачи, там затяжной подъем укатанный как каток.. я раз пять пытался на него с разгона залезть- хуй там.. цепей нет, но валялся моток веревки бельевой но достаточно толстой.. я ее нарезал и куски просовывал в дырдочку на диске, обматывал и завязывал.. типа таких цепей ага.. 4 веревочки на колесо хватило за глаза чтоб выехать..
Ребят, я может где-то не прав, но если все знают, что по дороге на Ай-петри творится пиздец, то зачем туда лезут? ИМХО вот именно за этими братскими приключениями, а не за снегом. Может быть это даже что-то типа национальной традиции вроде бега быков в Испании.
А если серьезно - через две недели начинается отпуск. Собираю манатки - и в Кореиз... Люблю зимний Мисхор, Ялту... А там у двоюродного брата чудо техника. "Луидор"... Он же "Луиза"... Он же - "ЛуАЗ". Так что - прорвемся всенеприменно))) Фотоотчет выложу обязательно
В апреле 2010 г нанимал в Адлере машину для поездки по Абхазии, спецально искал комфортабелбный внедорожник и если на гегский водопад и оз.Рица проехали без проблем, то по дороге на Авадхару попали в снега, а т.к. у водителя не было никакого опыта езды по такой дороге, он посадил джип на брюхо, не имея даже лопаты в багажнике. Выбирались с помощью лебедки, чуть не оторвав бампер.
Это сообщение отредактировал gaz100rozh - 19 дек 2013 в 16:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com