УАЗ-452 "Буханка": катафалк для ядерной войны

!!

!!

Рекомендую почитать, как можно прокачать Буханку: http://www.drive2.ru/r/uaz/288230376151826576/

Устарел. Вот и все. Шамань-не шамань его в гаражах, внедряй, так ск-ть, "Емелю" , но уже давно не комильфо. Медленный , жрет много, ходовая сыпется, управляемость так себе. К тому же как почитаешь расходу по "гаражной модернизации" там ценник выходит такой, что проще было бы себе форик взять, например, подержанный.
Справедливости ради, скажу - кормилец, ибо прощает многое. Коробка скрипит, кряхтит, бывают затыки, но позволяет со всей дури втыкать передачу, если клинит. А клинит часто.
Так же как на буханку можно обдрочиться на газ 69 например. Тоже едет по говну. А толку то?
Нужны новые идеи, новые машины, а не попытки нарядить старую лошадь в новую сбрую и только шильдик с названием поменять.
А по поводу "найди машину для деревни"... Дык ездите на тракторе с прицепом. или на лошади с телегой. Деревня же. Тут уже вопрос к власти должен быть: суки, мы через 20 лет на Марсе будем, а в Мендюкино до сих пор дороги нет!

ну и старый бородатый анекдот

"что только русские не придумают, только чтобы дороги не строить"

читал как то статью, с фото даже, как один японец купил себе нашу "буханку" - и доволен как черт. кстати в инете полно инфы об этом http://www.youtube.com/watch?v=y84_UZrN1H8

Цитата (slava766 @ 16.09.2014 - 19:14)

Был у меня джип, Паджеро...УАЗ реально лучше! ИМХО

Так Джип или Паджеро?

Видимо ты на буханке никогда не ездил, раз думаешь что она лучше.

Цитата (rm2811 @ 16.09.2014 - 19:32)

Цитата (m2000 @ 16.09.2014 - 18:25) Я, конечно, извиняюсь. Дико. Но я в свое время пробовал поработать на такой, пассажирской. Причем пришлось вдвоём с товарищем снимать двигатель. А он он снимается - внимание - только через верх, то есть через кабину. Не только по уровню комфорта, но и по ремонтопригодности эта машина - е@аный пи@дец! согласен. Тем, кто додумался её выпускать аж до сих пор - головы оторвать следует. Я сам (пассажиром, слава богу) накатал на этой телеге не один десяток тысяч км, поэтому авторитетно заявляю - это не продукция автозавода, это продукт скобяной лавки. Летом в ней жарища - зимой адов колотун. Вездеход из неё никакой на штатной резине. Если ставить широкую - то про трассе жрёт ваще нецензурное количество бензина. По любой, отличной от зеркально гладкой, дороге - её трясёт как будто синяка с похмелюги. Норовит лечь на бок при мало-мальском крене. Да, может быть раз месяц на ней на рыбалку/охоту скататься "по приколу", но каждый день на этом чуде по 200 км по ебеням наматывать - вся романтика вышибается на раз, поверьте. Обычная Газель после неё - это, бля, Ролс-Ройс во плоти.

Какой комфорт в буханке? Зачем ее сравнивать с газелью? Сравнивай с вранглером:) там тоже комфорта ниочем. Для рыбалки и охоты лучше машины у нас в рф не делают. Комфорта там конечно нет никакого, да устарела. Дак 70 е крузаки и дефендеры тоже собирают практически без изменений. За свои бабки это лучшее что с новья можно купить.

Цитата

Летом в ней жарища - зимой адов колотун.

Насчёт "колотуна" - я бы не сказал.
Прошлой зимой довелось поездить на "Бухаммере", который водитель довёл до ума (утеплил) простейшим способом. Со слов водителя, под всю обшивку нагнал монтажной пены, повыравнивал и навесил обшивку обратно. Крышку двигателя утеплил аналогичным образом. Итог - в салоне меньше шума, родных печек хватало "за глаза" - водитель спал в машине при 30 мороза. Машина стала немного тяжелее, но это стало плюсом - меньше трясёт.
Тему погрел.

Мой аппаратик ))) Стремно мне в нем сейчас по Мариуполю ездить (((
За мной здание сейчас уже сгоревшего Приватбанка, на Ниве еще не мятая дверь. А я еще не такой безработный.
ЗЫ. Кому интересно - машинке уже 29-й годик


Это сообщение отредактировал crossman - 16 сен 2014 в 19:09

А это прошлой зимой )))

Цитата (klopp @ 16.09.2014 - 19:18)

Цитата пяти носилок с ранеными вобщето 6. на каждом из 4 ремней, которые крепились в пол и потолок салона, было по 2 петли для носилок. Приморская подстанция БСМП, Мариуполь, 1993-1995 год. Очень нравилась процедура включения переднего привода-снять колпачок на переднем колесе по центру, и потом каким-то спецключём в виде трубы с зазубринами на торце покрутить около минуты,чтоб полуось в коробку вошла, особенно когда на вызов едешь. А чё делать, водилы бензин экономили, как могли Правда после этой процедуры крузаки и чероки оставались далеко позади, особенно на обледенелых подъёмах.

А разве "трещеток" тогда еще не было?

Цитата (Функционер @ 16.09.2014 - 19:44)

Рекомендую почитать, как можно прокачать Буханку: http://www.drive2.ru/r/uaz/288230376151826576/

))) я даже подписан на ту буханку :)

А это приключения этим летом в Бердянске. Самая крайняя точка Бердянской косы.

Цитата (Den1108 @ 16.09.2014 - 18:14)

Нравится мне этот аппарат!! Очень нравится... Хочу купить и немного модернизировать!!!! Спасибо ТС за инфу!!!

щас скидки. от 375 тыщ можно купить

Цитата (Zumlin @ 16.09.2014 - 19:30)

Горцы ссут кипятком!

Судя по фото - водитель во время езды еще и массаж простаты получает)))) Реально санитарка))))

\\\\\\\\

Цитата (bagun @ 16.09.2014 - 19:39)

У нее двиг в салоне, это не минус, это плюс! Видел своими глазами сидя в резиновой лодке с удочками, как батон форсировал препятствие в виде гигантского дерева, перекрывшего дорогу по реке. Она зашла в воду по середину кузова! И выехала - это бтр тот еще!

Для сравнения могу рассказать о том, как на японском микроавтобусе человек въехал в реку, развернулся (там уж почти по стёкла было), выехал, остановился так, что на суше был только передний мост. Вышел, отстегнул с прицепа (я не упоминал про прицеп?) катер, столкнул его в воду и после этого выехал на берег уже весь, с прицепом, но без катера.

у нас на такой детей возят из села в райцентр.

Цитата (crossman @ 16.09.2014 - 19:54)

Мой аппаратик ))) Стремно мне в нем сейчас по Мариуполю ездить ((( За мной здание сейчас уже сгоревшего Приватбанка, на Ниве еще не мятая дверь. А я еще не такой безработный. ЗЫ. Кому интересно - машинке уже 29-й годик

Вертикальные задние фонари и увеличенные подфарники 29 лет назад ставили?

Цитата (Ostreshno @ 16.09.2014 - 18:26)

Цитата (crossman @ 16.09.2014 - 19:54) Мой аппаратик ))) Стремно мне в нем сейчас по Мариуполю ездить ((( За мной здание сейчас уже сгоревшего Приватбанка, на Ниве еще не мятая дверь. А я еще не такой безработный. ЗЫ. Кому интересно - машинке уже 29-й годик Вертикальные задние фонари и увеличенные подфарники 29 лет назад ставили?

Фонари 7 лет назад, когда цвет с белого на хаки меняли. Надфарники сам ставил (пиздец, какие дорогие)
527 000 ))) 1 кап
Это сообщение отредактировал crossman - 16 сен 2014 в 19:32

А чем горизонтальные не устроили? Или дверей под них не найти?

Цитата

Этот автомобиль разрабатывали для вывоза трупов из зоны радиоактивного заражения,

вот это сенсация

Цитата

б этом сейчас неизвестно практически никому, кроме нескольких оставшихся в живых разработчиков этой машины, но в обычной "буханке" с кузовом фургон, которую вы можете часто наблюдать на улицах, была реализована возможность перевозки, помимо водителя и пассажира, пяти носилок с ранеными: четыре из них крепятся по бортам в два яруса, а пятые задвигаются между боковыми... Удивительно

конечно конечно

Цитата (Ostreshno @ 16.09.2014 - 18:33)

А чем горизонтальные не устроили? Или дверей под них не найти?

Именно, из-за ляды

для охоты и рыбалки лучше машины нету.приезжают к нам ребята на охоту и рыбалку на своих джипах и пересаживаются в наши буханки.проходимость отличная,отдохнуть места много,перевезти мона много всего....да и если чего..._не жалко.