До 2005 года знаменитый суперкар McLaren F1 стоимостью 1 200 000 долларов считался самым быстрым серийным автомобилем - его максимальная скорость составляла 386 км/ч. Не подумайте что для роскоши, но изнутри капот этого суперкара F1 был покрыт золотой фольгой, так как золото - лучший отражатель - защищает панели автомобиля из углеродного волокна от тепловой энергии, выделяемой двигателем.
Хуйня что что эта модель среднемоторная и мотор находится за водителем, а под капотом минибагажник
Ко второму посту: И сегодня многие авто-производители, напр. Мерседес, Тойота, БМВ и др., предписывают бОльшее давление в запаске, а именно 4,2 бара.
Это в докатках только, т.к. там шина гораздо меньше и тоньше, чем обычное колесо. На полноразмерных запасках такое же давление, как и в обычных колесах.
А БМВ так-то вообще от запасок отказывается... Run-Flat рулит...
Это сообщение отредактировал Prufed - 10 окт 2014 в 06:18
До 2005 года знаменитый суперкар McLaren F1 стоимостью 1 200 000 долларов считался самым быстрым серийным автомобилем - его максимальная скорость составляла 386 км/ч. Не подумайте что для роскоши, но изнутри капот этого суперкара F1 был покрыт золотой фольгой, так как золото - лучший отражатель - защищает панели автомобиля из углеродного волокна от тепловой энергии, выделяемой двигателем.
Хуйня что что эта модель среднемоторная и мотор находится за водителем, а под капотом минибагажник
Че не так-то? Моторный отсек и есть капот, изнутри отделан, чтобы внешние панели из углеволокна защитить, не?
До 2005 года знаменитый суперкар McLaren F1 стоимостью 1 200 000 долларов считался самым быстрым серийным автомобилем - его максимальная скорость составляла 386 км/ч. Не подумайте что для роскоши, но изнутри капот этого суперкара F1 был покрыт золотой фольгой, так как золото - лучший отражатель - защищает панели автомобиля из углеродного волокна от тепловой энергии, выделяемой двигателем.
Хуйня что что эта модель среднемоторная и мотор находится за водителем, а под капотом минибагажник
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство. После этого полёта в космос советский лётчик-космонавт был награждён чёрной «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ (12-04 - дата полёта ЮАГ - инициалы). Следующие космонавты также получали именные машины: буквы ЮАГ остались прежними, а вот цифрами по-прежнему обозначали дату полета.
Один из основателей, председатель совета директоров и CEO корпорации Apple Стив Джобс передвигался только на автомобилях Mercedes-Benz SL 55 AMG и причём без регистрационных знаков. А все почему, да потому что по законам Калифорнии на установку номеров дается 6 месяцев. Для того чтобы ездить без номерных знаков, Стиву Джобсу пришлось заключить с одним из автосалонов Mercedes-Benz договор, в котором было указано, что каждые пол года он будет брать новый автомобиль SL 55, а старый отдавать обратно. Автосалону такое было выгодно, так как такой поддержанный Mercedes-Benz SL 55 AMG, которым управлял сам Стив Джобс, можно было продать намного дороже нового.
Вот это я понимаю понты, дак понты, а не всякая херня типа 666, 777, 001,
Ключ зажигания во всех моделях Порше находится слева от руля - такое расположение обязано гонкам 24 часа Ле-Мана. Пилоты на старте должны были сначала добежать до машины, запрыгнуть в нее и завести её как можно быстрее. Поэтому зажигание располагали слева, так это обеспечивало более быстрый старт.
Блядь, что за ересь?! 917 - герой Ле Мана, праворульный!
Добавлено в 08:56 Такие же уебищные факты, как, в свое время, кактус у компа. Один дебил написал - остальные сожрали. Еще фоток накидать, где ключ справа в Порше?
..в автопарке британского престола есть и такой автомобиль, который работает на биотопливе из английского дорогово вина: такой Астон-Мартин 1970 года был подарен принцу королевой на 21-летие.
Если не брать во внимание семантику и особенно грамматику прилагательного "дорогово", пост подтверждает всеобщее мнение об английском вине: "..Все-таки английское виноделие скорее экзотика и патриотизм. Как и следовало ожидать, большинство вин получаются незрелыми, со вкусом зелени и овощей, что для качественного вина считается дурным тоном. Также естественно применение в основном немецких сортов, гибридов и клонов, которые по определению не могут давать очень хороших вин". Таким напиткам самое место в топливном баке.
Один из основателей, председатель совета директоров и CEO корпорации Apple Стив Джобс передвигался только на автомобилях Mercedes-Benz SL 55 AMG и причём без регистрационных знаков. А все почему, да потому что по законам Калифорнии на установку номеров дается 6 месяцев. Для того чтобы ездить без номерных знаков, Стиву Джобсу пришлось заключить с одним из автосалонов Mercedes-Benz договор, в котором было указано, что каждые пол года он будет брать новый автомобиль SL 55, а старый отдавать обратно. Автосалону такое было выгодно, так как такой поддержанный Mercedes-Benz SL 55 AMG, которым управлял сам Стив Джобс, можно было продать намного дороже нового.
Вот это я понимаю понты, дак понты, а не всякая херня типа 666, 777, 001,
Да ладно
Он ещё на Audi A6 ездил. Я же говорю - придурок какой-то эти "факты" выдумал...
Не совсем так. Специалисты из Порше участвовали в доводке подвески ВАЗ 2108, ещё до её выпуска в серию. А 2109 и, тем более 99 - это уже модификации "зубила".
они там много чего доделывали
спецы из порше пришли, глянули и подумали да ну накуй! зато факт приезда спецов есть = профит! )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну как раньше девок катали на мотыках 
то цепь перегреется то карбюратор кончится 
Вот и тут так,пока допрёт уже дело сделано)
yaplakal.com
зубоед10 окт 2014 в 00:02