Не было такого цвета заводского не только у копейки, но и вообще на жигулях. задние фонари не копеечные. Молдинги просто так не поставишь, сверлить надо крылья. Так что насчёт небита-некрашена большие сомнения.
Был серый цвет у нас 2 таких ездят,родители брали в 1972г вишнёвая была
Серый был. Но немного не такой. У моего дядьки была серая копейка. Цвет там реально не такой. Он светлее на 2 тона не меньше.
Это сообщение отредактировал Денатурат - 18 ноя 2014 в 16:33
на задних стойках видны решетки вентиляционные, а они были только начиная с 21011, так что про небитую/некрашеную слабо верится. Если уж задние стойки меняли, - перевёртыш, не иначе. А еще на движках 2101 до 1973 года шли итальянские жаропрочные гильзы в цилиндрах. Такие движки по 240-300 тыс выхаживали без расточки. Разбирать такие доводилось... на головках болтов "FIAT" написано, потому как для нашей промышленности мелкошажные резьбы не были стандартом, приходилось первое время крепёж тоже у итальянцев брать.
Да на болтах головки было Фиат написано,а также и на болтах колёс,авто 1972г,декабрь)) и под 79мм можно его было легко точить(блок)
Это сообщение отредактировал Leshiy1971 - 18 ноя 2014 в 16:34
Копейка с молдингами? Оригинально. И что за навороты под торпедо?
И крылья-то троешные. Сумневаюсь я , что она не крашеная.
На копейке повторители на пер крыльях были круглые, крепились гайками на винтах. Походу это трешечные крылья, но надо уточнить.
Зелень однозначно за такую машинку, интересно, какой пробег.
Скажу в оправдание, что в Краснодарском крае такой соли, как в Москве нет.
Больше шансов машинке сохраниться.
А что касается заводской покраски, то в 70-х годах устойчивость покрытия в соле-туманной камере была 50 часов, а в 90-х 1500 часов (когда внедрили катафорезный эпоксидный грунт).
Это сообщение отредактировал Сыч - 18 ноя 2014 в 16:54
Ухтыж ептить, это что, фонари заднего хода на ваз 2101? НИкогда ранее не встречал такого! ну и как то шильдик LADA на подозрительном месте приклеен. Мб что то переделывалось? В том числе и фонари заднего хода?
Зелень, конешно, что тарантас сохранили но хули радоваться таким постам? готовимся все на такие пересесть года через 3-5? в колхозах, поди, еще и телеги сохранились кое-где, можеть и оне в дело пойдут? Как грится, дайте только срок будет вам и белка, будет и свисток
Ухтыж ептить, это что, фонари заднего хода на ваз 2101? НИкогда ранее не встречал такого! ну и как то шильдик LADA на подозрительном месте приклеен. Мб что то переделывалось? В том числе и фонари заднего хода?
Шильдики-молдинги спокойно ставятся от чего угодно. Бампер задний - "троешный" на "копеечном" подсветка заднего номера не цельная, а две лампочки, закрытые колпачками. Фонари заднего хода-москвичёвские, от ИЖ-Комби, у копейки под бампером висел, посередине. Но это всё херня! Вот почему у неё "юбка" не мятая, вот вопрос? И вообще, не встречал ВАЗ "гильзованный". Там цельный чугунный блок цилиндров. И не каждый под "79" растачивается. Только с 76-ти. А 72 (это объём 1100, на европу) нет.
Печнику зачет. А батина копейка где? Кстати, уж не знаю почему, но на югах, около моря очень хорошо машины сохраняются. Из Крыма в 1994-м кореш пригнал батиного старенького москвича 412 в идеальном состоянии. Так москвич на севере за два года сгнил до дыр.
Враки это фсе, на севере машины не гниют, только ржавеют немного, конечно если моря рядом нет, питер, или мурманск к примеру
Зелень, конешно, что тарантас сохранили но хули радоваться таким постам? готовимся все на такие пересесть года через 3-5? в колхозах, поди, еще и телеги сохранились кое-где, можеть и оне в дело пойдут? Как грится, дайте только срок будет вам и белка, будет и свисток
у каждого свои интересы, Вам как вижу нравится "всёпропало", а подобным мне нравится старая техника, я вот подумываю в "москвич 412" засунуть двигатель по современнее и изменить ходовку, жаль мне Вас "всёпропальщиков" Вы ведь по другому не можете Вам всегда плохо ))))
Печнику зачет. А батина копейка где? Кстати, уж не знаю почему, но на югах, около моря очень хорошо машины сохраняются. Из Крыма в 1994-м кореш пригнал батиного старенького москвича 412 в идеальном состоянии. Так москвич на севере за два года сгнил до дыр.
Очень просто. "Они ружья кирпичом не чистят"-дороги солью не посыпают(Ваш Кэп).
Копеечка данная, в тех-плане может и хороша, но уколхоженная, конечно, по самое не хочу. Обычно такое убожество вытворяли с машинами на рубеже 80-90-х, потому что хотелось как то приукрасить повседневность. Но СЕЙЧАС, когда есть возможность просто пойти и купить нормальную машину, данные украшательства выглядят странно. В данный момент как раз интересны советские машины в оригинальном состоянии. Хотя данный экземпляр может служить определённым экспонатом в музее, посвящённый началу 90-х.
Ровесница. Мы с корешем на такой около года гоняли. Сталь-стальная. Выбивали по синьке ворота железные-ворота выгибались, на ласточке даже краска не облупилась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com