Не было такого цвета заводского не только у копейки, но и вообще на жигулях. задние фонари не копеечные. Молдинги просто так не поставишь, сверлить надо крылья. Так что насчёт небита-некрашена большие сомнения.
Был серый цвет у нас 2 таких ездят,родители брали в 1972г вишнёвая была
Куда ни ткни, везде негатив, Америка, ЕС, Украина, убийство на убийстве, чурки и прочее. А негатив давит на мозг, но такова реальность сегодняшнего дня. Давайте слегка отвлечемся. Встретил сегодня мужичка, он в 70 х годах работал печником, я тогда совсем пацаном был и купил он вместе с моим батей 6 декабря 1971 вот такую машину и батя тоже такую же. Пошло 44 года, машина никогда не была в аварии, идеально обслуживается, своим руками естественно, по моему он ее даже ни разу не красил. Посмотрите какая красотка. Будет 3 фото.
Бляяя, мало того что Куда ни ткни, везде негатив, Америка, ЕС, Украина, убийство на убийстве, чурки и прочее, так он еще етот "ведромобиль" сюда приволок!!
на задних стойках видны решетки вентиляционные, а они были только начиная с 21011, так что про небитую/некрашеную слабо верится. Если уж задние стойки меняли, - перевёртыш, не иначе. А еще на движках 2101 до 1973 года шли итальянские жаропрочные гильзы в цилиндрах. Такие движки по 240-300 тыс выхаживали без расточки. Разбирать такие доводилось... на головках болтов "FIAT" написано, потому как для нашей промышленности мелкошажные резьбы не были стандартом, приходилось первое время крепёж тоже у итальянцев брать.
А на руле что за девайс? А батина копейка где? Но зачем налепил всякой всячины на нее??? В общем переделана она десять раз в гараже у дяди Васи. Не было такого цвета заводского не только у копейки, но и вообще на жигулях.
Когда они с батей выбирали эти машины на базе в Краснодаре, машин было море, цветов было немного 5-6, серый в том числе, они еще рассуждали типа грязи не будет видно. Все машины были покрыты воском, бензином помню оттирали, а запах какой незабываемо классный был в машине, до сих пор помню. Батину копейку продали в таком же идеальном состоянии в 1989 году, они с этим печником соревновались по части ухода. На руле у него градусник, снизу приспособил из полированной фанеры нечто торпедо, смотрится классно. Хозяин вроде как немец, любитель всяких цацок, он налепил лет 30 назад, ничего глобального он не делал, но фанатик машин до глубины души, каждая резьба под днищем у него покрыта мастикой что бы не ржавела. Мотоцикл у него был К-650, тоже весь сверкал как у кота яйца. Любитель техники он жестокий.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
lalabu18 ноя 2014 в 15:44