Реальная пролажная стоимость должна быть не более 250. Все остальное - невиданная жадность.
ты по моему зажрался , за 250 ты даже матиз не купишь , а если веста и нива будут ок то за них не жалко отдать и 500 тысяч , кстати нива в таком виде мне очень даже по душе , по крайней мере мне кажется она по симпатичней даже дастера
Уж лучше бы ставили примитивный 4х ступенчатый автомат "Айсин", который просто неубиваемый
из-за "неубиваемого" тойотовского автомата третий месяц пешком хожу... я его и не убивал вовсе, он как-то сам умер на 170-й тыще, что для коробки - пыль
а пятиступенчатая МКПП выть будет так же как на моей калине? а ограничители в дверях тоже будут греметь на каждой кочке? а печка на второй год зальёт по традиции мозги?
ps
сука, как меня эти "новшества" бесят. вы старое говно сначала до ума доведите, а потом замахивайтесь на что то еще.
Это сообщение отредактировал FedFed - 30 ноя 2014 в 11:40
Известия могут относиться к чему угодно, только вот источник у них мутный какой-то, "брат друга брата сказал".
Минусеры, сами подумайте, нагуглите сколько весит означенный автомобиль, и нагуглите, для простоты, цену стального листа за тонну. Да, автомобиль не целиком из стали, но ведь мы и не берем сложные агрегаты типа двигателя, коробки и тд, которые, явно не по цене металла продаются?
это смотря что ты сказать хотел. поезд, например, прибывает. а допустим в прострации пребывают. так что срач к нам прибывает. он еще не прибыл но уже уже...
Известия могут относиться к чему угодно, только вот источник у них мутный какой-то, "брат друга брата сказал".
Минусеры, сами подумайте, нагуглите сколько весит означенный автомобиль, и нагуглите, для простоты, цену стального листа за тонну. Да, автомобиль не целиком из стали, но ведь мы и не берем сложные агрегаты типа двигателя, коробки и тд, которые, явно не по цене металла продаются?
На месте менеджмента АвтоВАЗа я бы тоже опроверг эту инфу. В любом случае, она относится к коммерческой тайне. Но, как говорят одесситы, "осадочек остался":-)
Не верю я этой пустой болтовне, или мужчина сказал - мужчина сделал, костьми лег, но сделал отвечая за свои слова, или твои слова - ветер и ты не хозяин слова, а фуфлогон... Ладу Ларгус Кросс когда обещали начать продавать? - В ноябре...Ноябрь заканчивается, продаж нет и нет...Оказывается Lada Kalina Cross и Largus Cross задерживаются из-за нехватки запчастей http://auto.vesti.ru/doc.html?id=596513 О как :) ...в то время когда народ старается потратить лишние сбережения опасаясь инфляции и скупает машины, выпуск отложили...естественно из-за экономики отложили, сильно дешево пообещали, а доллар вырос почти в 2 раза, а нам лапшу...вобщем с этими людьми дела иметь не хочется...и уж тем более слушать их пустой треп...
Это сообщение отредактировал murgab - 30 ноя 2014 в 11:48
На месте менеджмента АвтоВАЗа я бы тоже опроверг эту инфу. В любом случае, она относится к коммерческой тайне. Но, как говорят одесситы, "осадочек остался":-)
это смотря что ты сказать хотел. поезд, например, прибывает. а допустим в прострации пребывают. так что срач к нам прибывает. он еще не прибыл но уже уже...
Отмазка откровенно тупая :)
Если уж ждать срача, как поезда, то прибудет он к нам, а не с нами :)
На месте менеджмента АвтоВАЗа я бы тоже опроверг эту инфу. В любом случае, она относится к коммерческой тайне. Но, как говорят одесситы, "осадочек остался":-)
беспроигрышная позиция у вас, да.
Истину мы с Вами вряд ли узнаем, но, имея некоторое представление о вопросе, я волне могу допустить приведенные цифры А маркетинг - великая веСЧь
Дизайн напоминает бюджетных корейцев. Если качество будет сопоставимым - почему бы и нет?
потому что бюджетные корейцы - полностью обкатанные и доведеные до ума автомобили, с невероятно простыми и надежными двигателями. А Весту еще лет пять будут до ума доводить и перенастраивать - как пример Приора - сравните первые выпуски с нынешними, разница колоссальна. Так что, други, как бы мне не нравилась эта Веста и какой бы приступ патриотизма я не испытывал при ее виде - раньше чем через 2-3 года после начала выпуска покупать ее просто стремно. А тем временем наши корейские\китайские\индийские и прочие пиздобратья сделают что-то и дешевле и интереснее, не теряя при этом качества и надежности. Так что, если ВАЗовский "лед" и вправду тронулся - он должен вперед херачить семимильными шагами и не останавливаться на достигнутом.
Внешность неплохая, чо. Интерьер... Ну, дешманством нынче даже некоторые немцы позорятся.
Мне дркгое непонятно - нахуя, блять, опять седан?! Когда ждать жэтч или лифтбэк? Что блять за подход такой - сугубо городской тарантас проектировать седаном? Чо как турки, блять, или бразилосы какие...
Добавлено в 12:04 Linchaaa
Цитата
Насчет Весты не знаю, но себестоимость Гранты 55 тыс. Самая высокая наценка в % по миру.
Вес Гранты - примерно тонна - ну, примерно. Тонна чёрного листа стоит дороже уже теперь. Не крашеного, не резаного, не штампованого. Какие нахуй 55 тысяч, пруф где?
Внешность неплохая, чо. Интерьер... Ну, дешманством нынче даже некоторые немцы позорятся.
Мне дркгое непонятно - нахуя, блять, опять седан?! Когда ждать жэтч или лифтбэк? Что блять за подход такой - сугубо городской тарантас проектировать седаном? Чо как турки, блять, или бразилосы какие...
В России на текущий момент седаны более востребованы, чем хетч- и лифтбеки. Можно загуглить статистику и посмотреть. А спрос рождает предложение Это сообщение отредактировал Осратник - 30 ноя 2014 в 12:07
По словам главы компании, сторонник переноса на новый автомобиль как можно большего количества прежних деталей, что удешевит новинку.
Да , потом опять будут говнить эту новую ниву, что там скрепит, там стучит. Если уж делать новое авто, то уж ставить надо комплектующие произведённые на новом точном оборудовании, а ни как сейчас производят на убитом в хлам оборудовании 60-х годов, которое мы пытаемся ремонтировать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com