Помимо сравнения комплектаций неплохо сравнить реальную эргономику, динамику и прочие важные характеристики. И вот смею заверить, что проехав 1000км на ВАЗе и на иномарке достоинства ВАЗа становятся ничтожными.
Слово "эргономика" - действует на фанатов изделий ВАЗа, как чеснок на вампиров !
опять хуйню порете, батенька... Нет диких пошлин. Есть либеральнозасранный мозг... Как у тебя например.
Добавлено в 12:38
Цитата
И вот смею заверить, что проехав 1000км
За один присест?
Не у тебя, а у вас. Уважаемый, я старше на 7 лет. И рос в СССР, так что либеральные идеи в моей голове никак не могут возникнуть. А вот у вас с этим полный порядок, судя по вашей заинтересованности мужскими тылами.
Подожду Весту-и тогда подумаю. А пока буду пузотёрить на 5-летнем Приусе)
И вообще статья ну настолько заказная, что у меня на мониторе логотип АвтоВАЗ начал проявляться (особенно раздел "что есть у Приоры, но нет у.....")...Не поленился, слазил в топовую комплектацию Соляриса. Оказывается, у него есть: Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира ABS Антиблокировочная система тормозов EBD Электронная система распределения тормозных усилий Задние дисковые тормоза Иммобилайзер Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении Центральный замок Сигнал о низком уровне омывающей жидкости Регулировка передних ремней безопасности по высоте Легкая тонировка стёкол Брызговики спереди и сзади Гидроусилитель руля Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага Регулировка рулевой колонки по высоте Регулировка сиденья водителя по высоте Воздушный фильтр салона Дневные ходовые огни в бампере Электростеклоподъемники передние с подсветкой кнопок Карманы в задних дверях Датчик наружной температуры Шумоизоляция капота и внутренняя обшивка крышки багажника Воздуховоды к ногам задних пассажиров Макияжные зеркальца в солнцезащитных козырьках с крышками Портативная пепельница и прикуриватель Карман в спинке кресла переднего пассажира Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья 6:4 Увеличенный до 160 мм дорожный просвет Стальные диски с шинами 185/65 R15 Полноразмерное запасное колесо Аудиоподготовка 4 динамика, антенна Стандартно для 1,4 АТ, 1,6 МТ и АТ. Стоимость для 1,4 МТ 35 000 рублей: Кондиционер Подогрев передних сидений Зеркала с электроприводом и обогревом Электростеклоподъемники задние с подсветкой кнопок Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения Пульт управления центральным замком в ключе Подогрев зоны покоя стеклоочистителей Датчики парковки сзади Регулировка рулевой колонки по вылету Подогрев руля Климат-контроль Аудиосистема CD/MP3, радио USB, AUX разъемы для подключения внешних Управление аудиосистемой на руле Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкая связь Hands Free Два дополнительных высокочастотных динамика Управление телефоном на руле Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине Футляр для очков в потолочной консоли Глянцевая отделка передней консоли Подлокотники дверей из мягкого материала Отделка руля и ручки КПП кожей Панель приборов Supervision Ручки дверей и корпуса наружных зеркал в цвет кузова Крышка багажника с хромированными элементами Щетки стеклоочистителя аэродинамичной формы
так ты не понял что ли ? Что топовый солярис стоит 700 тыр
Рискую нахватать минусов, но имхану свои 5 копеек.
Первая машина - новая из салона ВАЗ 21074. Три года отъездил, из гарантий не вылезал, но нравилось и думал, что так и должно быть, зато дешево.
Вторая машина - новая из салона ВАЗ 217230 в комплектации норма+АБС+климат на штатном литье. По цене была на тот момент в два раза дороже той же 2107. Поездив на ней понял, что ВАЗ "классика" - говно по качеству, табуретка по ездовым характеристикам и прошлый век. На гарантии был всего раза три по мелочам, отъездил 4,5 года в целом эмоции положительные, продалась достаточно быстро и удачно.
Третья машина - новая из салона KIA RIO III, комплектация Luxe (средняя другими словами). Скажу коротко - МАШИНА по сравнению с моими предыдущими. В сервисе был только на плановом ТО.
Дико хотел одно время прикупить новый Фольксваген Поло седан и тут дико задушила жаба. Но тут подвернулась не самая новая Тойота и вопрос был решен. По поводу надежности и затрат на ремонт . Ломаются все машины независимо от года выпуска и пробега.Многих отпугивает покупать иномарки цена запчастей. Но во первых одна и та же деталь разных производителей будет отличаться в разы , во вторых низкая цена вазовских деталей идет не от доброты душевной а от низкого их качества. У разных знакомых каких только наших машин не было - от оки с копейками-пятерками до 99х и самар. Все какое то поголовно зажатое,дубовое,неудобное. На очень большого любителя
И рос в СССР, так что либеральные идеи в моей голове никак не могут возникнуть.
Солженицыну это расскажи.
Цитата
А вот у вас с этим полный порядок, судя по вашей заинтересованности мужскими тылами.
Твоя жопа интересовала чисто по массогабаритным характеристикам, для определения вместимости автомобиля. Так что не ссы. Никто на твою жопу не покушается...
Автоваз - НЕТ хватит мазохизма 10 лет. Сейчас есть VW Polo sedan 2013г. комплектация Comfortline ездил по такой иногда "жопе" которые дорогой назвать трудно. За почти два года пробег 72000 км. и НИЧЕГО не произошло абсолютно, только расходники на ТО. А "Автовазу" удачи! Здоровья желать поздно!
Автоваз - НЕТ хватит мазохизма 10 лет. Сейчас есть VW Polo sedan 2013г. комплектация Comfortline ездил по такой иногда "жопе" которые дорогой назвать трудно. За почти два года пробег 72000 км. и НИЧЕГО не произошло абсолютно, только расходники на ТО. А "Автовазу" удачи! Здоровья желать поздно!
я бы "поло" машиной то и не называл!недонемец за огромные бабки
Помимо сравнения комплектаций неплохо сравнить реальную эргономику, динамику и прочие важные характеристики. И вот смею заверить, что проехав 1000км на ВАЗе и на иномарке достоинства ВАЗа становятся ничтожными.
Слово "эргономика" - действует на фанатов изделий ВАЗа, как чеснок на вампиров !
Вот только ненадо свистеть... Многие дешовенькие иномарки настолько зажаты програмно, что на них с места тронуться трудно, о какой там динамике может идти речь... У меня друг на фольксе забодался уже с этой "динамикой"... И, таки да, как я уже писал, я не фанат ВАЗа... Это сообщение отредактировал RebеlliS - 19 фев. 2015 г. в 13:20
ну хз.... в 2011 взял б/у сид(2007г)за 450т. В сервисе был тока на плановом то и когда в жопу въехали. А так - эталон надежности на мой субъективный взгляд.
Автоваз - НЕТ хватит мазохизма 10 лет. Сейчас есть VW Polo sedan 2013г. комплектация Comfortline ездил по такой иногда "жопе" которые дорогой назвать трудно. За почти два года пробег 72000 км. и НИЧЕГО не произошло абсолютно, только расходники на ТО. А "Автовазу" удачи! Здоровья желать поздно!
я бы "поло" машиной то и не называл!недонемец за огромные бабки
есть правда в ваших словах, НО polo все равно раз в 100 лучше чем автотазик....
Помимо сравнения комплектаций неплохо сравнить реальную эргономику, динамику и прочие важные характеристики. И вот смею заверить, что проехав 1000км на ВАЗе и на иномарке достоинства ВАЗа становятся ничтожными.
Слово "эргономика" - действует на фанатов изделий ВАЗа, как чеснок на вампиров !
Вот только ненадо свистеть... Многие дешовенькие иномарки настолько зажаты програмно, что на них с места тронуться трудно, о какой там динамике может идти речь... У меня друг на фольксе забодался уже с этой "динамикой"... И, таки да, как я уже писал, я не фанат ВАЗа...
Он про ЭРГОНОМИКУ. Видимо только на классике ездил....
Добавлено в 13:24
Цитата (bobr83 @ 19.02.2015 - 13:23)
Ёбаный стыд. Развели говносрач!!! Создайте опрос и узнаете что луди думают о тачках и какие из всех этих предпочтут! Аминь!
мог купить тазик новый(2115),но купил Mitsubishi Carisma(2001,1.6 4g92,акпп,климат,все дисковые тормоза,подогрев всего на свете) "подшаманил" и езжу не нарадуюсь! p.s.-в машину нужно садиться не стыдясь! И кстати!Запчасти можно заказывать в ЛЮБОМ ценовом диапазоне,хочешь оригинал,хочешь недорогой аналог европейский!А аналог бывает даже дешевле,чем на тазики
Помимо сравнения комплектаций неплохо сравнить реальную эргономику, динамику и прочие важные характеристики. И вот смею заверить, что проехав 1000км на ВАЗе и на иномарке достоинства ВАЗа становятся ничтожными.
Слово "эргономика" - действует на фанатов изделий ВАЗа, как чеснок на вампиров !
Вот только ненадо свистеть... Многие дешовенькие иномарки настолько зажаты програмно, что на них с места тронуться трудно, о какой там динамике может идти речь... У меня друг на фольксе забодался уже с этой "динамикой"... И, таки да, как я уже писал, я не фанат ВАЗа...
Он про ЭРГОНОМИКУ. Видимо только на классике ездил....
Добавлено в 13:24
Цитата (bobr83 @ 19.02.2015 - 13:23)
Ёбаный стыд. Развели говносрач!!! Создайте опрос и узнаете что луди думают о тачках и какие из всех этих предпочтут! Аминь!
А что его создавать? Продажи сравните и все...
Динамика тоже упоминалась, в предыдущем сообщении......
Это сообщение отредактировал RebеlliS - 19 фев. 2015 г. в 13:41
У приоры 2 плюса: быстро ездит и можно в магазине купить запчасти. Вот и все преимущества. Но как начинаешь что-то менять по гарантии - сущий ад. Ответ в 90% - запчастей нет, ни хуя нет. А ломается что-то постоянно.
Вот нахрена вазу рекламировать приору, когда её с выходом весты собираются снять с производства? Думаю правильнее было бы сравнивать с Грантой лифтбек в топе. Как альтернатива вазу рассмотрел бы только логан (кстати акпп у логана не бывает). Всё остальное значительно дороже, причем уже в базовых версиях, при чём по качеству это такие же консервные банки, как и ваз. Солярис так вообще машина убийца со своей глючной задней подвеской. Улетает с дороги на скорости выше 100 только влёт. Сам сейчас езжу на калине 2. Отъездил год, на гарантии не был ни разу. Всё работает как часы. Поверьте, там очень много чего изменилось в лучшую сторону по сравнению с той же приорой. Чувствуется, что ваз сделал ощутимый шаг вперёд, но, увы, испорченная годами репутация так быстро назад не отвоёвывается. Нужно время. Жду Весту, интересно посмотреть, что получится.
Откуда такая пропаганда автоваза? Задрали чес слово если не каждый то через день реклама этого хлама, почему хлам уже много раз писал на ЯПе и собирал Юку лопатой... Опять не буду пылить по чем зря!
АВТОВАЗ ТЫ ГОВНО! НИКОГДА В ЖИЗНИ БОЛЬШЕ Я К ТЕБЕ ПОДОЙДУ! Лучше сука на лыжах летом чем на тебе! И приора ваша хлам и гранта и калина, и всеми восхваляемая веста красивая но всё равно вы как всегда сделаете всё через жопу, и каждый кривой момент обыграете как новую комплектацию, а нам потом *бись с ней...
Стоит ваз столько по причине одной - его покупают. Другое дело, что кто его купил, будет всегда оправдывать тем, что купил ПОЧТИ ИНОМАРКУ. А если бы не брали то было б три варианта развития.... Закрыли бы завод - раз. Начали бы делать мащины нормально - два. Умерли бы от позора - три.
Honda CR-V 1996!!!г.в. 300т.р. - есть все что мне нужно. Есть запчасти, есть сервис. ВАЗ идет лесом.
Дорага, другу в октябре за 260 тыр взяли, если бы были триста тыщ то купили бы посвежее года 1999 Правда в декабре газель морду снесла, зато сам без царапины
А вот я даже боюсь что бы с ним было, если бы он за рулём гранты был
Это сообщение отредактировал redline2 - 19 фев. 2015 г. в 15:29
Прям сегодня немного проехал за Приорой(или десяткой?)-задохнулся и голова заболела... Ну как такие газенвагены и сколько ещё делать можно? Приора, там же впрыск вроде? Почему такой жутко-ядовитый выхлоп? Нас спецом травят?
Это сообщение отредактировал akmallragon - 19 фев. 2015 г. в 15:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но тут подвернулась не самая новая Тойота и вопрос был решен. По поводу надежности и затрат на ремонт . Ломаются все машины независимо от года выпуска и пробега.Многих отпугивает покупать иномарки цена запчастей. Но во первых одна и та же деталь разных производителей будет отличаться в разы , во вторых низкая цена вазовских деталей идет не от доброты душевной а от низкого их качества. У разных знакомых каких только наших машин не было - от оки с копейками-пятерками до 99х и самар. Все какое то поголовно зажатое,дубовое,неудобное. На очень большого любителя 
У самого Тойота Карина Е примерно такая
yaplakal.com
resonoid19 фев. 2015 г. в 12:38