[QUOTE=dfone,30.11.2015 - 20:34] у меня один знакомый на вазе ездит, рассказывал на 25 тыс сгорел генератор, на 30 он гранаты поменял конечно никто не рвет волосы, но если сравнивать с нормальными авто, то этих расходов, проблем и потери времени не появляется не будем сравнивать с современными иномарками, сравню, из своего опыта, с 1-ым фокусом (2003г.в.) тысяч до 150, вообще не знал, что надо что то ремонтировать, только фильтры и масло менял [/QUOTE] Случаем не шнива у него? Я про шниву такое слышал)))) Тоже долго угарал.... на 15 000 поменяли шрусы, вся течет...
Начиная с калины 2 и Гранты лифтбек - у ваза заметно улучшение в качестве... Детские болячки гранты убрали. Веста пока сырая это 100%, но машина хороша.. [/QUOTE] Калина у него, знакомый в возрасте уже... матом кроет весь ВАЗ и все что с ним связано при том, что ездит аккуратно и относительно мало
Что что, а сколько было у меня "зубил" гранаты не меняли ни разу... Ну в смысле нужды не было. Может быть у него пыльник рвался, а он продолжал кататься? В пыльник рваный верится. Причины могут быть разные, как от качества резины, так и от кривых рук. Сложно делать какие-то выводы не видя самой машины. Спорить конечно же не буду с вами. У него калина-2?
Из странного: -Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется )
Это нормально, в это время происходит опрос метки иммобилайзера в ключе, после чего дается разрешение на запуск в ЭБУ двигателя.
это нормально?? это уже не опрос. это уже, блять, целое собеседование! почему у меня в двух 20-ти (!!!) летних иномарках это происходит мгновенно (бмв и рено)?
Из странного: -Что бы завести машину, нужно вставить ключ, подождать 1-2 секунды и только потом повернуть его в замке зажигания, иначе не заведется )
Это нормально, в это время происходит опрос метки иммобилайзера в ключе, после чего дается разрешение на запуск в ЭБУ двигателя.
это нормально?? это уже не опрос. это уже, блять, целое собеседование! почему у меня в двух 20-ти (!!!) летних иномарках это происходит мгновенно (бмв и рено)?
Вот вы все кто смотрит на БУшку, и приводите ценник на авто. Запомните, что ценник у премиум авто падает по следующим причинам 1) Налог 2) Стоимость обслуживания
Из этих двух пунктов выплывает третий.. 3) НЕЛИКВИД на вторичке.
Если средства позволяют окунуться в первые два пункта, то почему бы и нет?
Мда,дорого нынче быть патриотом и покупать отечественное. Я бы лучше добавил 70 тыс и купил бы киа рио седан 1.6 123 лс на автомате в комплектации люкс.
да откуда ж вы лезете-то пачками. "Я бы то, я бы это". Бери, покупай, всем вокруг похуй. Человек захотел потратить деньги таким образом - это его осознанный выбор, его дело. Не надо лезть со своими советами.
-Багажник с брелка открывается, но кнопку нужно держать не менее 2-3 секунд.
Вообще-то это норма, чтобы случайно не открыл.
У меня на блейзере кнопкой из салона не открывает если селектор не на Паркинге или Нейтрали. Плюс когда на кнопку жмешь дворник в паркинг свой встает (стекло и борт откидной). И это 95 год... Так что не нужно на автоваз пиздеть.... всяким рио и салярисам до блейзера далеко, электропривод сидений чего только стоит ;) Но чего сравнивать со старыми машинами? их век все же проходит... =( Хотя машины из 90х самые ресурные....
Реальные люди не катаются на автомате)))))))))))))))))))
Добавлено в 20:32 шутка
Добавлено в 20:33
Цитата (dionisd @ 1.12.2015 - 02:32)
Цитата (trvtrv1 @ 30.11.2015 - 20:28)
Добавлено в 20:29 как вазовод, заявляю, НЕХУЙ брать ваз
как бывший ВАЗовод 21093 (1998-2003) присоединяюсь к высказанному мнению _ )
Спасибо!!!
Ну я тоже думал, что не сяду на механику..)))) Хотя автомат на моторах менее 3 литров это не езда))))) Для работы лифбек устраивает полностью. НА механике тошно конечно по пробкам, по трассе вообще без разницы.
Да он в ахуе: думает, наверно, куда же там 52 литра влезло.
Да мы тоже прифигели, когда оказалось что влезло 53.5 при объеме бака в 55 ))) а ведь была кромольная мысль доехать до дома и там заправиться... но мы бы точно не доехали :)))
Хотя дилер говорил что в баке 7 литров )))
По деньгам там за 2 тыщи, что обязательно 95 лить?
Поздравляю с приобретением! Машина выглядит очень мило и свежо. Пусть будет надёжной и радует хозяина)) З.ы: и пофиг на всех злопыхателей! Как обожают писать на женских форумах "завидуйте молча!"
вот на нексии не похер, там почему-то не работает спидометр, если диагностику полностью не пройдёт
Добавлено в 18:52 на русских нет обратного клапана(((
Клапанов два:первый на насосе,второй в регуляторе давления
на 2110 нет обратного клапана
Есть. И на системе с обраткой, и на системах без обратки стоит обратный клапан. Подпружиненный шарик в бензонасосе. Нет обратного клапана только на карбюраторной 2110.
С первой минуты просмотр остановила фраза: "пройти обкатку...", да не поможет! Через 100 000 км с двигателем что-нибудь да произойдет. Лично у меня так было. Увы. Какое масло, бензин не лей, в какие бубны не бей результат всегда 50%50. Но общее впечатление, как будто научились делать качественно. Владелец ТС продаст авто через 2-3 года с рассказами какой хороший авто.
-Багажник с брелка открывается, но кнопку нужно держать не менее 2-3 секунд.
Вообще-то это норма, чтобы случайно не открыл.
У меня на блейзере кнопкой из салона не открывает если селектор не на Паркинге или Нейтрали. Плюс когда на кнопку жмешь дворник в паркинг свой встает (стекло и борт откидной). И это 95 год... Так что не нужно на автоваз пиздеть.... всяким рио и салярисам до блейзера далеко, электропривод сидений чего только стоит ;) Но чего сравнивать со старыми машинами? их век все же проходит... =( Хотя машины из 90х самые ресурные....
Реальные люди не катаются на автомате)))))))))))))))))))
Добавлено в 20:32 шутка
Добавлено в 20:33
Цитата (dionisd @ 1.12.2015 - 02:32)
Цитата (trvtrv1 @ 30.11.2015 - 20:28)
Добавлено в 20:29 как вазовод, заявляю, НЕХУЙ брать ваз
как бывший ВАЗовод 21093 (1998-2003) присоединяюсь к высказанному мнению _ )
Спасибо!!!
Ну я тоже думал, что не сяду на механику..)))) Хотя автомат на моторах менее 3 литров это не езда))))) Для работы лифбек устраивает полностью. НА механике тошно конечно по пробкам, по трассе вообще без разницы.
Брать тачку в ипотеку? Да ну нафиг. Я купил себе XC70 чуть дороже этих же 609 000 за нал. Но это вообще сравнению не подлежит. Чтобы тазы стали конкурентными ценник должен начинаться от 300 000 за базу.
на XC70 сколько стоит страховка? А транспортный налог? А ТО? это совсем другого класса машина для совсем других людей.
Ну.... с приобретением! Пусть ездит и пусть радует. Каждому ведь свое. Кому-то нужна новая машина, кому-то любимая марка. Я вот фанат БМВ. Но мне больше не разрешают ее покупать, ибо ездит быстро очень (ну или я быстро на ней ездила). Поэтому нынче мне куплен Мерс с автоматом. Ясен пень все б/у. Потому как накопить на новый Мерс или БМВ по-моему обычному человеку нереально.
Это сообщение отредактировал VVarwara - 30 ноя 2015 в 21:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мазда не едет нифига. Владелец тигуан 2 литра 
почему у меня в двух 20-ти (!!!) летних иномарках это происходит мгновенно (бмв и рено)?
yaplakal.com