Живу на Севере. Зимний сезон с конца октября до конца мая бывает. В 2008 г. купил Хаккапелитту 4 и все. До сих пор катаюсь на ней. Недавно нашел на колесах места, где по шипу выпало. Но на самой лучшей резине с шипами нужно помнить, что зимой аккуратнее нужно ездить.
ТС не буду ничего говорить про резину т.к. никого не переубедить. :) Но, если видите резину как на первом фото, вся покрышка покрыта облоем(волосками) значит данная шина не прошла через машины проверяющие однородность шины и динамический баланс. Другими словами шина может быть бракованной. Никогда не покупайте шины в таком виде. На новой покрышке должны быть отметки красного и желтого цвета(их печатают машины однородности и динамического баланса), а так же печать ОТК(ставит контроллер проверяющий шину). И шина должна быть бритой.
Так понимаю, все отзывы из средней части России, кто настоящую зиму и не нюхал в принципе. Резко континентальный климат, слышали про такое? Перепад за сутки в 30 и более градусов, то, что накануне растаяло, утром в бесформенную кучу льда превращается, и да, у нас эту хуйню никто с дороги не убирает, Сибирь, тут все привычные и ездят на чём смогут уехать. Не представляю эту погоду в столице … ЧП по всем каналам, стресс у жителей столицы, сотни самолетов, разгоняющие тучи со снегом, море пожарных поливающих кипятком тротуары, министр МЧС отгребает на ковре у самого ... Каждое утро со слезами смотрю по России 24 анонсы прогноза погоды, как вы там маетесь от перепадов температур
Вот лучшая зимняя резина, кто ездил тот поймет. Из минусов: шумная, дикий расход, быстрая истираемость на асфальте, нигде уже не найти. Остальное только плюсы, лучшее поведение и скорость по снежной каше с ледяным основанием.
я Ханкуки купил с пятнадцатым радиусом я так понял лучший ценовой вариант (цена - качество) пинайте, если хотите, мне пох ПЕХМП надо вместо ИМХО ввести )
Назовите мне любую марку покрыхи и я вам скажу, что всегда сука найдутся клиенты которые считает её говном и ненавидят ее всей своей душонкой и те кто дрочит на нее, снимает на ночь с машины, тащит в кровать и делает ей кунилингус всю ночь. Так что вывод: пост хуйня, все субьективно, хватит свою хуету нахваливать, ездит и ездит. И да, не разговаривайте с продаванами, не ждите от них адекватного совета, их цель навялить. Это все равно что с пидором по душам разговаривать, ты ему про свое сиротское детство, а он кивает, жалеет, а сам только и думает как бы отпердолить тебя
Самый дельный совет.
Никакая резина вас не спасет если в башне поебень.
Для тех кто пишет что 10ть сезонов не менял - все норм. Как вы проводите эту пресловутую оценку?
Вот лучшая зимняя резина, кто ездил тот поймет. Из минусов: шумная, дикий расход, быстрая истираемость на асфальте, нигде уже не найти. Остальное только плюсы, лучшее поведение и скорость по снежной каше с ледяным основанием.
Так понимаю, все отзывы из средней части России, кто настоящую зиму и не нюхал в принципе. Резко континентальный климат, слышали про такое? Перепад за сутки в 30 и более градусов, то, что накануне растаяло, утром в бесформенную кучу льда превращается, и да, у нас эту хуйню никто с дороги не убирает, Сибирь, тут все привычные и ездят на чём смогут уехать. Не представляю эту погоду в столице … ЧП по всем каналам, стресс у жителей столицы, сотни самолетов, разгоняющие тучи со снегом, море пожарных поливающих кипятком тротуары, министр МЧС отгребает на ковре у самого ... Каждое утро со слезами смотрю по России 24 анонсы прогноза погоды, как вы там маетесь от перепадов температур
Использую только нашу русскую, отечественную зимнюю резину. Сам подумай, кто может создать лучшую резину для русских дорог? Логично, что русские. В общем езжу на Каме и бед не знаю, шикарный контроль над дорогой, минимум шума, изнашивается очень долго, авто при нажатии на тормоз встает, как вкопанный! Чудо, а не резина.
Вы Батенька видимо пьяны за баранкой?, другого объяснения Вашим доводам нет...
Суть в чем. Зимняя резина должна быть. Какая она, вопрос второй. зависит от понтов и кошелька. Разница в тормозном пути между самой хорошей и самой плохой резиной 10-15 метра. Разница в тормозном пути между самой плохой зимней и хорошей летней летней 30-40 метров. Все. Тормозной путь хакапелиты при сильном морозе больше чем у моей не шипованной резины Геолангер. и при плюсовой температуре все в точности наоборот. Еще никто не создал идеальную резину. Есть середнячки которые уступая в некоторых упражнениях лидерам, превосходят их по другим параметрам.
Я всегда охуеваю от таких постов. Обсудим, посоветуйте.. Получил совет?? Юккарубы. Надо звание такое присваивать
Это сообщение отредактировал quwerty - 8 ноя 2017 в 12:03
надо было новую резину 16/205/60 или 65, сначала смотрел на Данлоп айс 2 чего-то там, потом твёрдо решил, надо высоту 65, а у Данлопа нету такого типоразмера, ладно смотрю дальше, выбрал Нордман 7, да на 500 дороже за колесо, но в остальном всё супер. Проехал уже 2000км, обкатал первые 500, все шипы на месте! Проверял при смене масла в выхи, снежную кашу проезжает на ура, на льду тоже ничего) по цене/качество отличный выбор, к следующей осени отзывов по ней уже достаточно будет
Это сообщение отредактировал SagittariusPerm - 8 ноя 2017 в 14:44
Хочу немного добавить в тему. Личный опыт так сказать Зимняя шипованная резина очень чуствительна к давлению. Большинство народу пользуется неповереными китайскими манометрами на насосах. Эти манометры очень часто врут. В результате получаем неправильный профиль шины в пятне контакта и преждевременный вылет шипов. Я таким образом убил свою зимнюю резину пару зим назад. Высыпалась половина шипов. Купил электронный манометр с тензодатчиком. Проверил его на Фестовском повереном манометре. Оказалось, что мой китайский манометр на насосе врёт почти на 1 атмосферу в большую сторону! Я две зимы ездил на спущеной резине, хотя визуально это небыло видно. После этого с нормальным давлением оставшиеся шипы сидят, но на следующий год уже надо будет менять резину. На шиномонтажках манометры тоже непойми какие. Ко мне подбегали и спрашивали давление после их пистолетов, когда видели что я проверяю электронным. Так что советую, по возможности, проверить свои манометры. Будет лишняя уверенность в правиль надутом колесе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com