Прогрев мотора зимой

Девку надо мыть и разогревать, а железяка ездить должна!

салон грею ,ибо зябко :фрозен:

Цитата (sardanapal57 @ 10.12.2020 - 21:54)

Девку надо мыть и разогревать, а железяка ездить должна!

Вы это эффективным менеджерам расскажите. Железяка должна надежно отъездить гарантию и скоропостижно скончаться посл нее.
Это сообщение отредактировал ХулиПедрович - 10 дек 2020 в 22:00

Цитата (sardanapal57 @ 10.12.2020 - 21:54)

Девку надо мыть и разогревать, а железяка ездить должна!

Железяка любит смазку, как и девка. Наждачкой член обматай))

Цитата (kolobets @ 10.12.2020 - 19:10)

Цитата (malyshevj @ 10.12.2020 - 09:08) Прогреваю минут 5-10 зимой т.к все равно снег сметаю. Я даже летом после длительной стоянки все равно даю поработать на холостых минуты 2-3. Я и летом прогреваю минут 5, пока курю. Ну а если еще и снег счищать...

А я Нагано с пацанами на полную врубаю- снег сам осыпается, семь утра, самое время. Соседям по двору нравится. Выхлоп уже никому не мешает.

Цитата (свинка @ 10.12.2020 - 22:17)

Цитата (kolobets @ 10.12.2020 - 19:10) Цитата (malyshevj @ 10.12.2020 - 09:08) Прогреваю минут 5-10 зимой т.к все равно снег сметаю. Я даже летом после длительной стоянки все равно даю поработать на холостых минуты 2-3. Я и летом прогреваю минут 5, пока курю. Ну а если еще и снег счищать... А я Нагано с пацанами на полную врубаю- снег сам осыпается, семь утра, самое время. Соседям по двору нравится. Выхлоп уже никому не мешает.

Ну для гандона вполне типично.

стоит электрокотёл и розетка на бампере

Цитата

Я отвечаю, что мне удобнее запустить машину автозапуском, прогреть её , и ехать уже в более менее комфортных и безопасных условиях. Мне довольно фиолетово на ресурс мотора от этой процедуры и передавать свое ведро по наследству внукам я не намерен. Мне важен комфорт и для этого я покупаю авто.

я всегда был уверен,что от этой процедуры ресурс только повышаеццо..главное,катализатор вовремя вырезать

Цитата (combatunit @ 10.12.2020 - 09:06)

2. Намерзает конденсат в выхлопной и закупоривает его нахер.

А есть фотка, как конденсат в выхлопной намерз и закупорил его (кого его?)?
Это сообщение отредактировал alexduke - 10 дек 2020 в 22:38

Грею. Выхожу, завожу, включаю жопогрейку и стою-курю. Потом еду спокойно от Курской до Таганки по Садовому, коробку грею.

Дизель, и вопросов не стоит с прогревом. Всё равно пока не поедешь, температура выше 40 не поднимется. В -15 на светофоре остывает зараза. Встал на 55, через минуту 45. =)

Цитата

Ты сову на глобус не натягивай Ты можешь считать все что угодно, а есть закон и так все предельно точно расписано. Переходим к конкретике, при въезде и выезде в твой двор есть знак "жилая зона"? Я думаю что нет. Так что извини, там можно все

Читай статью 17 ПДД РФ, особенно пункт 4 и 2. И сдай права, ты опасен для окружающих!

"ПДД РФ, 17. Движение в жилых зонах

17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 04.12.2018 N 1478)
(см. текст в предыдущей редакции)
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории."

И таки на обоих выездах из моего двора стоят эти знаки. Как тебе такое, Илон Маск?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мну и прибора температуры ОЖ не предусмотрено. Завёл, минуту потарахтел, и поехал без экстрима.
Дизель имеет более эффективную систему охлаждения, чем зажигалка, поэтому греть его на холостых без нагрузки бесполезное занятие. Ну часа через пол может начнут стёкла оттаивать.

Цитата (beisel @ 10.12.2020 - 17:05)

нет такой фирмы , но есть Эбэршпайхэр.

Eberspächer и Eberspeicher, видите разницу? Вот первая читается как "эбершпехер", а вторая как "эбершпайхер"

Уже давно доказано-не нужно мотор прогревать.

Не расчитаны машины на прогрев? Реально ведь бред!
Холодное моторное масло по каналам, другие смазывающие свойства в трущихся поверхностях (шатун-коленвал, шатун-поршневой палец, распредвал-толкатель), менее эффективное удаление масла поршневыми кольцами в цилиндрах.
Я уже молчу что рабочий цикл современных движков евро-4 часто при температуре выше 100 градусов цельсия.

Не ведитесь на этот бред. Надо хотя бы минуту постоять на холостом после запуска, особенно зимой. Иначе привет задиры на распредвалах, коленвале и цилиндрах. Автопроизводителям конечно хочется чтобы вы купили следующий автомобиль поскорее...

Что в этой теме нового и интересного и за что её плюсуют?

Цитата (Дегало @ 10.12.2020 - 09:09)

вообще от мороза зависит. летом почти не жду. максимум минуту... пока сядешь удобно, пристегнешься, телефон достанешь итд... сейчас -5 в Спб. грею 1-3 минуты и еду потихоньку не спеша.. будет -25 - постою минут 5... мотор мотором, а в коробасе масло тоже замерзает. и греется оно дольше, ибо нет там никакого движения/вращения пока авто стоит... я хз сколько нужно стоять греться, чтоб коробка оттаяла... а так катишь неспеша, без сильных нагрузок - и все разрабатывается.. а дизеля вообще в стоячем положении плохо греются. ps/ говорят в европе запрещено греться. завелся и сразу поехал. и пофиг на ресурс долговечность итд... типа экология.

Масло в коробке гораздо быстрее прогреется от теплого двигателя, чем от вашего движения. Да-да, в современных машинах коробки алюминиевые и жестко прикручены к алюминиевому блоку циллиндров двигателя. Теплопередача идеальная.

да

Цитата (ЯД22 @ 10.12.2020 - 23:16)

Уже давно доказано-не нужно мотор прогревать.

Кем доказано? Британскими учёными?

завелся...прикурил сигарету...стекла помыл...и поехал...если завелся. а то так подумав утром проснулся...и сразу нельзя вставать?
Это сообщение отредактировал Тургундыс - 11 дек 2020 в 00:23

Грею двигло и коробку. Терпеть не могу непрогретый салон. Вообще, люблю комфорт.

Еще бывает чехлы стремные наденут и оплетку на руль. Сами испытывают дискомфорт, но чтобы следующему владельцу в идеале досталось когда он весь этот стрем на помойку отнесет

30 секунд на холостых. Потом тихо не превышая 3000 оборотов пока не согреется масло полностью.

Цитата (bosso4 @ 10.12.2020 - 09:35)

Цитата (ПечHuk @ 10.12.2020 - 12:02) Тут чисто по приколу закусился с одним «экспертом» на драйве по поводу прогрева двигателя зимой . Он как бы утверждает и настаивает, что мотор не рассчитан на прогревы и работу на холостых, ибо евро4 и бла бла бла и как запустил надо сразу втыкать и подорвавшись сваливать  в ужасе от дома. Он- СТО-шник, который моторы делает. Таким образом, он себе клиентуру готовит. Па теме: прогреваю ВСЕГДА. Даже, когда на улице +40. Только в этом случае прогрев занимает до 1 минуты.

Братуха, я так же делаю. А многие блять не понимаю зачем летом греть, мне вот похуй сколько по времени греть, главное что бы стрелка поднялась как минимум на 2/3 от того где прогретый двигатель. Зимой 40 минут грею летом 3 минуты, похуй всегда прогреть.