Когда берешь бюджет надо смотреть на таксистов.Они гавно не берут.Вест там не видел.
Таксисты - нихуя не показатель. У нас в Тольятти одно время было как говна Эмграндов и Лифанов Солано в такси. Очень быстро пропали. Логанов новых нет вообще. В основном Солярисы, Рио, Весты и Гранты. В Ростове, как ни странно, много Логанов, есть Рапиды, много Вест. В Краснодаре аналогично. А за Уралом вообще одни прули, наверное. Так что ориентироваться на таксистов не стоит.
А у нас в Минске в такси Вест всё больше и больше, причём Весты всех модификаций - седаны, кросс-седаны, СВ и СВ-кроссы.
А новый должен быть поинтереснее. Наконец нормальные сидухи с человеческими кнопками подогрева. Панель +- лучше. Руль, "мултирул". Стеклоподъёмники на дверях а не на магнитоле
Ларгус FL определённо хорош. Сбегал интересу ради в салон (через дорогу от работы есть салон Лады) и посмотрел-пощупал этот Ларгус, посидел внутри. Реально круто его доработали, внутри стало очень даже приятно всё. Водительская сидушка лично мне показалась даже удобнее, чем в Весте. Вот если бы сейчас выбирал новую машину себе, то это скорее всего был бы Ларгус-кросс в максималке. Почти 2 года езжу на Весте СВ, дык иногда страдаю из-за нехватки места в багажнике, уж очень он маленький для типа универсала. В Ларгусе такой проблемы в принципе не может быть из-за гигантского багажника и нормальной формы кузова, но 2 года назад Ларгус уж очень унылый был в плане отсутствия нужных мне функций типа круиз-контроля, парктроников, камеры заднего вида и всяких подогревов, да и выглядел внутри убого, а сейчас внутри похорошел, добавили все нужные функции, при этом сарай нормального размера.
Я вот не против Автоваза... НО! Пусть сделают НОРМАЛЬНЫЙ современный авто, уровня хотя бы Volvo S60. А то и купить нечего, ибо выбор повозок только уровня Соляриса...
Я вот не против Автоваза... НО! Пусть сделают НОРМАЛЬНЫЙ современный авто, уровня хотя бы Volvo S60. А то и купить нечего, ибо выбор повозок только уровня Соляриса...
Уровня S60, но чтобы стоил 800тыс, да? :))) Кому нужен S60, купят S60.
Дело не в цене, а в наличии авто Российского производства такого уровня. Если будет наше авто, хорошего качества, комфорта, безопасности, я и за 3 млн куплю. Но пока беда :(
Пытался проникнуться постом, но вывод печален у людей стало меньше денег, покупают теперь себе отечественное, а кому в кайф гордитесь конечно, я на это надеюсь не пересяду!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как вы так катаетесь что за 100т ничего не меняете? я летом покатался, зимой покатался, накатал 20 т. а весной перед летними покатушками традиционно почти 20т отдаю за всякие переборки подвески, сходы развалы и прочий сервис ходовой..
хотя да.. если бы у меня была новая иномарка из салона которая на гарантии я бы тоже первые 100-150 т. ничего не менял а потом бы слил ее в трейдин и дальше со всем тем что я не менял и не обслуживал ебался бы следущий владелец..
Я вот не против Автоваза... НО! Пусть сделают НОРМАЛЬНЫЙ современный авто, уровня хотя бы Volvo S60. А то и купить нечего, ибо выбор повозок только уровня Соляриса...
Уровня S60, но чтобы стоил 800тыс, да? :))) Кому нужен S60, купят S60.
Дело не в цене, а в наличии авто Российского производства такого уровня. Если будет наше авто, хорошего качества, комфорта, безопасности, я и за 3 млн куплю. Но пока беда :(
Можешь даже не мечтать. У нас не осталось легкового автопрома
А я всё чаще замечаю, Что меня как будто кто-то подменил...
Как владелец весты 2021 года могу сказать, что пока все ок, веста это автоваз, а не иномарка.
Как владелец Киа 2011 года, пробег 200+ могу тоже сказать. Пока всё окей. В 2019м аккум только пистец. Новый пришлось купить. Что будет дальше... Не знаю. Посмотрим.
что дальше будет? я тебе скажу - будешь кузов переваривать потому как гниет хорошо по нашей соли
у самого было рио 2010 - продал в этом году ибо заебался кузовщиной заниматься
рио 10 года пробег 160т не гниет и что удивительно акум еще жив. Подвеску конечно перебирал и плановые то.
Это сообщение отредактировал niik75 - 27 мая 2021 в 22:23
Я в 12-м году брал новый Гольф 6, немецкой сборки. К машине до сих пор никаких нареканий - ни ржавчины, ни царапин, ни подтёков масла, ничего не скрипит и не люфтит. Под капот заглядывал только чтоб омывашку долить. Сейчас жена на нём ездит. Хотелось бы на новый поменять, только вот незадача- тогда он стоил 625тр, а сейчас- больше 2-х лямов. Сам сейчас езжу на Каптюре, российской сборки- машине полтора года- слышно сверчки и уже появились царапины, зимой примерзал лючок бензобака и машина сдыхала от некачественного бензина, хотя фольц на той же заправке заправляли и ничего. После гольфа, комфорта поубавилось, несмотря на то, что машина новее. И это ещё не чисто наша, а, типа, французская. Взять что-то подороже не позволил бюджет. Вот такой прорыв, мля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как вы так катаетесь что за 100т ничего не меняете? я летом покатался, зимой покатался, накатал 20 т. а весной перед летними покатушками традиционно почти 20т отдаю за всякие переборки подвески, сходы развалы и прочий сервис ходовой..
Какая машина у вас? Я на Весте накатал пока что почти 36 тыщ км - поменял лишь тормозные колодки, хотя у заводских ещё было около 2/3 отстатка, но они полное гавно, поэтому и решил поменять на нормальные. И всё, по механике никуда ещё не лазил, подвеска в полном порядке, хотя не скажу, что берегу её - по грунтовкам и прочим побитым дорогам наваливаю нормально. Подвеска у Весты просто чудо какое-то, настолько великолепно жрёт говнодороги и при этом держит дорогу, что порой диву даюсь. До Весты был Ниссан Примера Р11, там подвеска все кишки достала за 4 года владения, хотя следил за машиной очень хорошо. Но там подвеска сама по себе хилая, шаровые опоры и стойки стабилизатора каждые 10-15 тыщ км приходилось менять, причём пофигу какие стойки и шаровые покупал - одинаково быстро дохли что дорогие, что дешёвые. Опорные подшипники поворотного кулака 30 тыщ км и звиздец наступал им, верхние рычаги тоже не шибко долговечные... Не для наших дорог короче эта подвеска. А на Весте даже как-то непривычно, что за 2 года вообще никаких поломок, лишь заехал к дилеру по отзывной кампании по поводу топливного шланга на движке 1,8, поменяли этот шланг и всё.
Не от хорошей жизни россияне покупают вазовские вёдра. Жизнь дорожает, а зарплата - нет. С такими рывками, скачками, прорывами скоро на велосипеды пересядем.
Веста это чугунный блок, ремонт которого может позволить себе любом студент. Всяко лучше 1,5 литровых силуминовых с Турбированных китайцев- которые сами кусок говна, п.с сам езжу на камри
Весту купил в конце 2016, можно сказать случайно. Зашёл посмотреть на Х-рей, манагер-девушка такая - а поедем, покатаемся на Весте? Время было, думаю - ну пуркуа бы не па? Дело было вечером, дела были, но не срочные. Покатался полчаса по Лефортово, по трамвайным путям, по тоннелям, вокруг МЭИ и так мне её поведение понравилось, что на следующий день приехал покупать. И купил. И не жалею. До Весты был третий Фокус, тоже с нуля. Веста во многом лучше, но есть и минусы - сцепление на роботе постоянно требует регулировки(раз в 10-15 тыс.км) Хотел после гарантийного срока продать, но жена с детьми сказали, что их всё устраивает. Ну да и ладно. Пробег почти 90 тыс. - немного даже для Москвы. Посмотрю что дальше будет.
Из говна слепили пулю. Интересно, если б ввозные пошлины на иномарки отменили, много ли этих помоек продалось? Ровно ноль
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот ты зачем это на яп притащил? На дроме полно положительных отзывов. Я тоже одно время пробовал расхвалить Свою весту. Но нет. Это просто машина. Ни больше ни меньше. Адекватная жоповозка
Я канеш хуйевознает за весту, не ездил и близкие не владеют. Но вот батину приору 15 года два месяца назад отвозил на сервис. Движок, откапиталеный 30 тыщ назад (после встречи поршней с клапанами) требовал замены : Все подушки Прокладки крышки, поддона Абсолютно все имеющиеся резиновые патрубки Помпа Ремень, ролики По подвеске все сайленты, резинки, втулки, пыльники и т.д. Колодки в круг, диски тормозные, тросы ручника и т.д. Короче поменял абсолютно всё, что требовало или потребует в ближайшее время замены. Сука, в течении двух месяцев : Лужа масла из коробки (бежало из под одного привода, с нового сальника). Ремень грм уже в трещинах. Ну и по мелочи всякая дрянь постоянно вылазит. Это я всё к чему... На весту запчасти того же охуенного качества, как и на остальные тазики?
Хз как Ваш отец ездеет, что за 6 лет такие проблемы у Приоры. У меня у самого Приора 2, 2015 год. Пробег 115 т.км При покупке куплен ремень ГРМ (Ina) а не говенный Gates, недавно смотрел - 30К проехал, как новый. Вообще ничего не ломается и не сыпется. Лучше Весты по динамике из-за веса (легче на 300 кг). Могу сравнить, т.к покупал Весту с автосалона и ездил полгода. Машиной доволен, всё устраивает.
Просто надо запчасти более тщательно выбирать и говенным тольяттинским/самарским кооперативом не пользоваться
Веста это чугунный блок, ремонт которого может позволить себе любом студент. Всяко лучше 1,5 литровых силуминовых с Турбированных китайцев- которые сами кусок говна, п.с сам езжу на камри
У меня в деревне вот такая штука стоит. Он у нас лет 20 и до этого ещё лет 30-40 где то ездил. С движком за 20 лет ничего не делали, только ремни меняли и масло иногда. Очень рекомендую, намного больше Весты проходит
Те, кто хуйсосит весту, вы сразу в начале поста пишите из Москвы вы или из России. Я вот как владелец соляриса уже 5 год сильно жалею, что не взял весту. Базара нет салон у корейцев приятней сделан, пластик красивый, крутилочки четенькие, в общем создается иллюзия, что ты в настоящей машине сидишь, только вот эти плюсы лихо перекрываются зубодробительной подвеской, когда ккаждая трещина в асфальте в голову отдает и отсутствием клиренса, когда всю зиму днищем шкребешь по снежноледяной колее. Про то, чтоб с асфальта на грунтовку съехать даже разговор не ведется. В общем как житель Волгограда- хер я когда еще куплю блестящего корейца, уж лучше кондовый рено/лада А те кто пишет про опасность обгонов на трассах - пиздец клоуны, это как в помещение зайти и громко заявить, что ты долбоеб. Я вот на работе вообще на грузовике езжу, иногда еще и с прицепом, прям по трассе.. и не испытываю проблем с обгонами. Если у тебя проблема с обгонами на пузотерке - отнеси свои права в гаи обратно, пока сам не убился или не убил кого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com