Минусеры ВАЗодрочеры, расскажите-ка почему по всей Сибири ездит до сих пор столько японских автомобилей с рулем в бардачке, даже пошлины заградительные ввели, и вообще к возу запретили? Руль не там, да? Но если Калины, Приоры, "девятки" такие очень хорошие и надежные, почему люди предпочитают "китайцев" и "корейцев"? Может быть люди наелись "говна" и не хотят больше это покупать, а хотят ездить на качественных авто? Ну гаражные алкоголики не в счет, они просто привыкли десятилетиями каждые выходные ходить в гараж, бухать с такими же синяками и половинить двигатель своего ВАЗа. Вот буквально весной видел, как бедняга грел горелкой барабан на заднем колесе у ВАЗа. На мой вопрос, "зачем ты поджигаешь свою машину?" Тот ответил, что просто не откручивается колпак, чтобы поменять колодки. Я как представлю, что мне придется такой адской "залупой" заниматься, истово крещусь, как набожная бабушка, когда проезжаю мимо автосалонов ВАЗ.
Теперь смотрю на Весту или Икс Рэй и думаю - а я бы стал ездить на таких машинах...
Ну а в городе чего на ВАЗе не ездить, эвакуатор вызвал, час и ты в автосервисе, там двигатель поменяли, и через пару дней опять на дорогах :)
И да, еще. Надеюсь у тебя хватит разума не ездить "на этом" по трассе в -30С.
Что за бред...
У меня коллега в цветах и красках рассказывал, как они с тестем ездили. Зимой в мороз ТАЗ просто заглох на трассе. Чего там с ним было, уже не помню. Они часа два пытались его завести. В итоге у старого обморожение пальцев рук, а коллега с воспалением легких слег. Я к тому, что не ненадежных и непредсказуемых машинах лучше зимой не ездить по трассе.
Теперь смотрю на Весту или Икс Рэй и думаю - а я бы стал ездить на таких машинах...
Ну а в городе чего на ВАЗе не ездить, эвакуатор вызвал, час и ты в автосервисе, там двигатель поменяли, и через пару дней опять на дорогах :)
И да, еще. Надеюсь у тебя хватит разума не ездить "на этом" по трассе в -30С.
Что за бред...
У меня коллега в цветах и красках рассказывал, как они с тестем ездили. Зимой в мороз ТАЗ просто заглох на трассе. Чего там с ним было, уже не помню. Они часа два пытались его завести. В итоге у старого обморожение пальцев рук, а коллега с воспалением легких слег. Я к тому, что не ненадежных и непредсказуемых машинах лучше зимой не ездить по трассе.
Не защищаю русский автопром и не буду бить себя пяткой в грудь,но пришлось иметь по работе именно ВАЗ(не для развоза арбузов ). Причем далеко не новой модели. За всё время использования машина сломалась до степени *все приплыли* только один раз и то после предыдущего *владельца*. И точно так же у меня товарищ работает в сервисе БМВ - некоторые экземпляры там уже *прописались*. Так же есть знакомый с ауди а4 - ситуация ничуть не лучше,регулярно сообщает о поломках.
Минусеры ВАЗодрочеры, расскажите-ка почему по всей Сибири ездит до сих пор столько японских автомобилей с рулем в бардачке, даже пошлины заградительные ввели, и вообще к возу запретили?
Ответ прост: потому что дешевле.
Добавлено в 21:16
Цитата (АтомныйОлень @ 15.02.2015 - 20:58)
У меня коллега в цветах и красках рассказывал, как они с тестем ездили. Зимой в мороз ТАЗ просто заглох на трассе. Чего там с ним было, уже не помню. Они часа два пытались его завести. В итоге у старого обморожение пальцев рук, а коллега с воспалением легких слег. Я к тому, что не ненадежных и непредсказуемых машинах лучше зимой не ездить по трассе.
Ты хочешь сказать, что всегда заведёшь свой сломавшийся авто? Вообще любая иномарка хороша до первой поломки...
Это сообщение отредактировал vovan35 - 15 фев. 2015 г. в 21:18
Минусеры ВАЗодрочеры, расскажите-ка почему по всей Сибири ездит до сих пор столько японских автомобилей с рулем в бардачке, даже пошлины заградительные ввели, и вообще к возу запретили? Руль не там, да? Но если Калины, Приоры, "девятки" такие очень хорошие и надежные, почему люди предпочитают "китайцев" и "корейцев"? Может быть люди наелись "говна" и не хотят больше это покупать, а хотят ездить на качественных авто? Ну гаражные алкоголики не в счет, они просто привыкли десятилетиями каждые выходные ходить в гараж, бухать с такими же синяками и половинить двигатель своего ВАЗа. Вот буквально весной видел, как бедняга грел горелкой барабан на заднем колесе у ВАЗа. На мой вопрос, "зачем ты поджигаешь свою машину?" Тот ответил, что просто не откручивается колпак, чтобы поменять колодки. Я как представлю, что мне придется такой адской "залупой" заниматься, истово крещусь, как набожная бабушка, когда проезжаю мимо автосалонов ВАЗ.
а позвольте поинтересоваться - каким автомобилем владеете?
Вот когда отечественный автопром обвиняют в плагиате зарубежных машин, так все хором это поддерживают, а когда автоваз обвинил митсубиши в плагиате, так сразу все вспоминают, что у машины четыре круглых колеса, руль и о патентах. Такое ощущение, что у нас идиоты в стране.
Вот был неплохой ВАЗ - он даже на машину не был похож))))) КАЛИНА 4х4
Если бы эта хуйня продавалась со значком лексуса или другой иномарки, продавалась бы на ура. Я до сих пор не понимаю что у людей в головах, которые покупают ниссан Juke
Можно вопрос к считающим мнение дизайнера о воровстве бредом? А почему вы считаете, что японцы агнцы небесные и не готовы тырить хорошие идеи? Или сам факт, что компания крупная даёт индульгенцию? Тогда чегож вы возмущаетесь, когда вас богатые и "успешные" на крузаках в обочиы сталкивают? По вашей логике - ОНИ ПРАВЫ, по факту своей "успешности".
Я понимаю если бы вы уссыкались над предположением о воровстве дизайна "Калины" или Шеви-нивы. Но Xray это первый реальный случай, когда на ВАЗе сделали то, что можно называть дизайном.
Да, митсу делают автомобили в техническом плане совершенней и надёжней "лад". Ну так тут ни кто претензий и не предъявляет.
А сходство дизайнерского подхода со "Стивовским"в представленных фото митсубиши, на мой взгляд, совершенно очевидно.
Согласен. Просто стадный стереотип сложно чем-то перебить. Вот жеж тазы говно, следовательно и права на нормальный дизайн, который потом, возможно кто-то частично скопирует, не имеют.
Сам долгое время смотрел на ВАЗ с печалью, но веста и иксрей заинтересовали.
Веста на морду как то посерьезнее ,митцу на жабу улыбающуюся похожа.Но с этими рекламными анонсами и скандалами вокруг Весты что то перегревают пиарщики.С шкодой рапид тоже мого надежд было ..
Минусеры ВАЗодрочеры, расскажите-ка почему по всей Сибири ездит до сих пор столько японских автомобилей с рулем в бардачке, даже пошлины заградительные ввели, и вообще к возу запретили? Руль не там, да? Но если Калины, Приоры, "девятки" такие очень хорошие и надежные, почему люди предпочитают "китайцев" и "корейцев"? Может быть люди наелись "говна" и не хотят больше это покупать, а хотят ездить на качественных авто? Ну гаражные алкоголики не в счет, они просто привыкли десятилетиями каждые выходные ходить в гараж, бухать с такими же синяками и половинить двигатель своего ВАЗа. Вот буквально весной видел, как бедняга грел горелкой барабан на заднем колесе у ВАЗа. На мой вопрос, "зачем ты поджигаешь свою машину?" Тот ответил, что просто не откручивается колпак, чтобы поменять колодки. Я как представлю, что мне придется такой адской "залупой" заниматься, истово крещусь, как набожная бабушка, когда проезжаю мимо автосалонов ВАЗ.
Ну так катайся на своей иномарке и радуйся! Как по мне так ваз 2114 вполне надежная машина, да дизайна ноль, да щели, но зато не в кредит! Да ломается иногда, но вот к примеру у тестя тойота виш(Wish) так как ни странно, но она тоже ЛОМАЕТСЯ, а вот ремонт уже на порядок выше! Дизайн у машин и правда похож. Пусть суд разберется кто у кого стырил. Я лично вполне допускаю, что могли скопипастить и у автоваза, дизайн у X-Ray вполне интересный.
Это сообщение отредактировал Salteador - 16 фев. 2015 г. в 10:10
если дизайн зарегистрирован и оформлен патентом. то о чём новость? о плагиате?? или наоборот, не успели, теперь сокрушаются... ага... японцы стырили.... свежо придание....
Дизайн сложно, практически невозможно запатентовать. Малейшая добавленная-убранная деталь и нужен новый патент. Лада действительно первой предложила концепцию X-образной морды. Хронологию легко отследить.
Будет уроком, нехуй столько раскачиваться.
Это сообщение отредактировал partymonster - 16 фев. 2015 г. в 10:08
Пока у нас с момента показа концепта до выпуска серийной модели дело дойдет, думаю японцы уже целое семейство автомобилей освоят.
Это сообщение отредактировал MSA27 - 16 фев. 2015 г. в 10:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Причем далеко не новой модели. За всё время использования машина сломалась до степени *все приплыли* только один раз и то после предыдущего *владельца*. И точно так же у меня товарищ работает в сервисе БМВ - некоторые экземпляры там уже *прописались*. Так же есть знакомый с ауди а4 - ситуация ничуть не лучше,регулярно сообщает о поломках.
Ничего скоро и до феррари доебутся. 
yaplakal.com
GrezLee15 фев. 2015 г. в 20:42