Тест-драйв мелкосерийной Lada 4х4 «Рысь» Бронто.

Котя74
Нет уж пусть андерсон занимается производством современных автомобилей.

У нивы своя ниша есть.

Добавлено в 22:49

Цитата

Вот некрофилы. Ниве пора на покой, очень давно пора.

Эт с какой радости? тысячи людей на ней ездят, довольны и менять не собираются.

Цитата (Лисяра @ 20.02.2015 - 16:52)

Прямые руки + свободные выходные + немного дензнаков И через несколько недель получается вот такое (фотка - май 2009 года)

Ага, и через эти две недели ты очередной нивовод - тапка-в-пол-глаза-на-выкат-толку-ноль.
Как такие любители недожипов заебывают, когда почти на каждом спец участке трассы, на соревнованиях, понатыкаются гурьбой в лужу и героически выбираются, оставляя в луже мосты, "крутые" бампера и прочую трехомудь осыпающуюся с их чудо-машин. И объехать нельзя и по крышам проехать жалко.
Единственная нива, которая нормально ездила на моих глазах, была построена мной лет семь назад, для хорошего человека. И то это была заслуга человека, а не машины. Он умудрился за два года ни одного шруса не сломать на 32 Геолендоре (если правильно помню елку, которая стояла у него).

Сколько ниву ни лифтуй, всё равно получишь хуй.

Котлета ))

Цитата (amatiel @ 20.02.2015 - 22:47)

Ниве пора на покой, очень давно пора.[/QUOTE] Эт с какой радости? тысячи людей на ней ездят, довольны и менять не собираются.

Ну уж не от большой любви к ниве они на ней ездят.
Ни комфорта ни безопасности ни управления.
Пора развиваться, а не скатываться в каменный век.

Цитата

Ну уж не от большой любви к ниве они на ней ездят. Ни комфорта ни безопасности ни управления. Пора развиваться, а не скатываться в каменный век.

Автоваз развивается. Не так семимильно как хотелось бы.

А нива автомобиль особенный, с историей и шармом и многие ездят именно потому что она - нравится))

Добавлено в 23:23

Цитата

Ага, и через эти две недели ты очередной нивовод - тапка-в-пол-глаза-на-выкат-толку-ноль. Как такие любители недожипов заебывают, когда почти на каждом спец участке трассы, на соревнованиях, понатыкаются гурьбой в лужу и героически выбираются, оставляя в луже мосты, "крутые" бампера и прочую трехомудь осыпающуюся с их чудо-машин. И объехать нельзя и по крышам проехать жалко.

Не обижай маленьких!

Цитата (amatiel @ 20.02.2015 - 23:21)

Автоваз развивается. Не так семимильно как хотелось бы. А нива автомобиль особенный, с историей и шармом и многие ездят именно потому что она - нравится))

Автоваз развивается, это правда. Уже приятно смотреть на их машины. начало положено. Только почему то УАЗ развивается быстрее, хотя ему такой помощи нет от государства.

У нивы есть своя история, тоже верно. Но почему бы не дать им насладиться друг другом - ниве и истории. Оставьте уже старушку, она в своё время произвела фурор на мировом рынке, чего из неё еще соки выжимать. Уже давно придумали бы что то новое и доступное простым гражданам.

Цитата (soqol @ 20.02.2015 - 20:24)

Цитата (Metalkrot @ 20.02.2015 - 09:50) Я так понимаю все? Тогда выскажусь по теме. ИМХО- если брать Ниву для бездорожья, то лучше взять стандартную и подготовить ее самостоятельно- с частичной разборкой выйдет в пределах 100 тысяч, зато явно лучше Рыси... И да, Cordiant Off Road- просто адовый пиздец а не резина. Брал у нас товарищ на Ниву как раз такую, 29-ю резину- через 4 месяца снял и продал нафиг- дубовое, быстро стирающееся, гудящее нечто, которое к тому же не особо хорошо едет по грязи и пргосто никак- по снегу. Конечно, если денег мало, а хочется грязевую резину- сойдет и такая, но лучше добавить и купить поприличнее и подороже- те же Гудричи МТ КМ 2, хотя сейчас они стоят нереальных денег... Зы: А почему на Рыси нет шноркеля!? Кордиант оффроуд пользую пять (ПЯТЬ) сезонов ездил на ней в Крым, Казахстан еженедельные поездки в Башкирию из Челябинской обл., резина стоит уже на второй ниве. Нареканий нет. Шум не выше камы флэйм причём, истираемость камы выше (тоже поездил). Согласен, импортная аналогичная резина лучше, но ровно настолько, что лучше купить 3 комплекта кордианта пожертвовав немного в управляемости (хотя не уверен что аналоги в 3 раза лучше управляются и в3 раза тише). Свою резину буду юзать еще , сильных изменений в протекторе не заметил. А тех, кто реально не ездил на оффроуде от кордианта,или тока месяц и не смог раскрыть всех прелестей этой резины прошу воздержаться от критичных отзывов о ней, вызванных сожалением от завышенной суммы аналогов. Моё мнение сугубо субъективно, так же как и ваше.... Давайте минусите.....

Поддержу. Поставил жене на Джимни, будет катать третий сезон, 80 процентов по асфальту и чуть бездора. Цена-качество - супер! По глинозему в дождь на холостых бездор проезжаю, чтоб машину не грязнить.

Цитата

Уже давно придумали бы что то новое и доступное простым гражданам.

Получится нива))

Автоваз развивается, это правда. Уже приятно смотреть на их машины. начало положено. Только почему то УАЗ развивается быстрее, хотя ему такой помощи нет от государства.

У нивы есть своя история, тоже верно. Но почему бы не дать им насладиться друг другом - ниве и истории. Оставьте уже старушку, она в своё время произвела фурор на мировом рынке, чего из неё еще соки выжимать. Уже давно придумали бы что то новое и доступное простым гражданам.

Где Уаз развивается? поставить навигацию гаджет? и прочие печенюшки?

Ниву дожимают так же..ток внешними и незначительными тюном....на заводе сказали - нефик...принимают тех задание на новую ...вот и весь сказ

1 Слабый мотор (не тянет на экстримального внедорожника)
2 Нет рамы (кузов сгнил - все развалилось)

прикольно и арки с завода порезали, а я все сам делал, только назад пружины не от шнивы, а от четверки и аморы от газели и тяги от москаля. на морду шнива стоики и пружины и проставка над шаровой 3 см. И сразу шрусам пришла писта.

перед

арки

зад резина мудовая первая.. гудричь, с нее кордиант спер рисунок протектора 225 75 16. купил бу по тем временам за кс грн

правда продал ее, купил обычный городской хечбек, но душа просила приключений и через год обзавелся таким сракалетом.. Была она сразу на вли 5 резине..и туту я понял, что это самая распиздатая резина для нивы

и арки правильно порезал

Асуныч В конце все написано.


tandrei УАЗ еще большие деньги на ветер. Если можно взять MPS или же L200.


Добавлено в 06:59
JIEXOH Поэтому не могут перевесить дверь, а так же сдеалать единый бак, а как делали переднюю подвеску....


Добавлено в 07:02
Makeska Чем УАЗ развивается быстрее? Установив китайскую оптику, но забив опять на качество.

Цитата (Higler @ 21.02.2015 - 09:57)

Makeska Чем УАЗ развивается быстрее? Установив китайскую оптику, но забив опять на качество.

УАЗ занимается фейсталингом

Асуныч Имидж все, остальное ничто!

за 750 рублей, да нахуй она нужна, лучше поискать старенькие, не гнилые 213 и самому допилить, выйдет гораздо дешевле.

Altaezy

Altaezy

У нас в городе у дилеров Рысей нет, посмотрел ради любопытства.
Трехдверка 395-416 тыров. Пятидверка 431 500.
Зато Урбан есть - 438 тыров однако.
Даже без учета разницы с Московскими ценами за Рыську просят почти на 180 тыров больше. Сравнивал по пятидверке, там комплектаха одна только.
Мама, роди меня обратно ))))

Даги и то в теме!

Цитата (Higler @ 21.02.2015 - 12:10)

Altaezy

Рысь хороша, но ценник удручает.