Знаю это место - выезд с окружной дороги вокруг Шацка в сторону Пензы. Там за перекрёстком сразу изгиб дороги вправо идёт, и из-за попутных на главной дороге не видно транспорт за поворотом. Насколько помню, там и знаков нет ограничивающих скорость. Вот на карте это место. Земляку царство небесное.
З.Ы. И да, вы сами то на каждом примыкании второстепенной скорость на трассе сбрасываете?
Я да, хоть и на легковушке, а то вдруг какой придурок вырулит... Я даже на трассе побаиваюсь прилегающих дорог без особых развязок...
А я нет. Потому что как скорость не сбрасывай, если едешь быстрее 20 км/ч вероятность что не успеешь среагировать или какой-нибудь баран прилетит со второстепенной в тебя примерно такая же как и ты в него.
З.Ы. Боишься перекрёстков - есть поезда.
Это сообщение отредактировал ge3uHCeKTop - 26 фев 2015 в 15:49
Для меня вообще странно, что он (ладовод) так поступил не видив бандуры... У нас перед разводной с Ангарской дорогой и объездной такая же развязка, но только всего пару случаев было, когда пассажирский автобус снес волгу и все там, в волге, погибли и куча пострадавших в автобусе (междугороднем)... Причем со стороны автобуса, как и у фуры с картинки (там нет знаков ограничения скорости, только резкий поворот, а вот с другой стороны полно знаков). Короче опять таки - судя по похожей развязке, по которой я ездил много лет - вина водителя легковушки, да и с другой стороны - фуровод мог притормозить (наверняка знал об этой дебильной развязке)... Да в общем, никто не знает на 100% что же на этой развязке, но она дебильная реально...
ЗЫЖ на ресунке немного неправильно указано, автомобиль ладовода сбило на самом выезде, а не когда он уже выехал на дорогу для предполагаемого движения - тогда был бы лобовой удар, а тут явно он даже на свою полосу не успел выехать и попало почти в самую середину его авто. Опять таки: возможно его жена заболтала и он о чем-то задумался, кто его знает почему так случилось... :( Минусёрам привет.
Это сообщение отредактировал RAMI - 26 фев 2015 в 16:03
Это трасса - ограничение 90 км/ч (для тех кто про летящую фуру пиздит). Фура едет по главной (направление от Пензы к Москве) которая достаточно плавно изгибается влево и дальше идёт через Шацк.
Чепырка с обводной выруливала. Перекрёсток там ебутский, я один раз по обводной там при движении из Москвы проехался... Больше не езжу. Из-за этого перекрёстка да и въезжать на обводную тоже левым поворотом с трассы... Напрямую через Шацк не сильно дольше, но гораздо спокойнее.
У фуры шансов не было. У водилы чепырки были.
З.Ы. И да, вы сами то на каждом примыкании второстепенной скорость на трассе сбрасываете?
Почитайте п. 10.3 ПДД. Фурам по трассе (если это не автомагистраль) разрешено двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч. Думаю, любой водитель легкового автомобиля сталкивался с ситуацией, когда на загородной трассе при движении со скоростью 90 км/ч его обгонял тягач с полуприцепом. В подобной ситуации водитель фуры превышает скорость на 30-50 км/ч. На видео к тому же погода — говно, грязь, мокро, скользко — можно было бы фуроводу и не нестись как угорелому.
З.Ы. И да, вы сами то на каждом примыкании второстепенной скорость на трассе сбрасываете?
Я да, хоть и на легковушке, а то вдруг какой придурок вырулит... Я даже на трассе побаиваюсь прилегающих дорог без особых развязок...
А я нет. Потому что как скорость не сбрасывай, если едешь быстрее 20 км/ч вероятность что не успеешь среагировать или какой-нибудь баран прилетит со второстепенной в тебя примерно такая же как и ты в него.
З.Ы. Боишься перекрёстков - есть поезда.
Я про второстепенку на трассе с всяких там садоводств и из лесов. Не там ты ездишь, по-этому такой бесстрашный. А еще ты не ловил ямы замены асфальта без знаков, которые уже снесли до тебя, интересно, как быстро ты среагируешь, чтобы вдруг не свалиться в 20 см яму глубиной при скорости 60 км/ч и 300 метров до этой самой ямы, а тебе не дают срулить с этой полосы... Вижу тут умников больше чем надо...
ЗЫ: Если уж так хочется экстрима: прямо сейчас езжай на Качугский тракт и проверь свои способности!
Это сообщение отредактировал RAMI - 26 фев 2015 в 16:12
Почитайте п. 10.3 ПДД. Фурам по трассе (если это не автомагистраль) разрешено двигаться с максимальной скоростью 70 км/ч. Думаю, любой водитель легкового автомобиля сталкивался с ситуацией, когда на загородной трассе при движении со скоростью 90 км/ч его обгонял тягач с полуприцепом. В подобной ситуации водитель фуры превышает скорость на 30-50 км/ч. На видео к тому же погода — говно, грязь, мокро, скользко — можно было бы фуроводу и не нестись как угорелому.
По видео скорость фуры определяете? Охуенные у вас суперспособности!
Это сообщение отредактировал ge3uHCeKTop - 26 фев 2015 в 16:17
Я про второстепенку на трассе с всяких там садоводств и из лесов. Не там ты ездишь, по-этому такой бесстрашный. А еще ты не ловил ямы замены асфальта без знаков, которые уже снесли до тебя, интересно, как быстро ты среагируешь, чтобы вдруг не свалиться в 20 см яму глубиной при скорости 60 км/ч и 300 метров до этой самой ямы, а тебе не дают срулить с этой полосы... Вижу тут умников больше чем надо...
Я по России намотал больше 100 тык. Побывал от Кавказа до Урала на машине. Так что не надо тут ванговать где и как я езжу. Всё было. И дибилы вылезали на обгон прямо мне в лоб, и ямы на дороге без знаков в башкирских степях встречал. И перекрёсток из видео проезжал раз 50, собственно последний раз в ночь с 22-го на 23-е февраля.
По видео скорость фуры определяете? Охуенные у вас суперспособности!
- а что там определять-то, он летел с превышением скорости, посмотрите на скорость смены прерывистых полос, потом сравните с легковушкой на скорости, а потом еще учтите высоту кабины фуры (регистратора, который почему-то смотрел вниз, а не хотя бы вперед), высоту кабины легковушки (тоже регистратор стоит под крышей), потом примените геометрию и время изменения кадров - поймете... Ну надеюсь хоть некоторые поймут... Иначе я ваще перестану таки вещи комментировать и объяснять чё к чему...
- а что там определять-то, он летел с превышением скорости, посмотрите на скорость смены прерывистых полос, потом сравните с легковушкой на скорости, а потом еще учтите высоту кабины фуры (регистратора, который почему-то смотрел вниз, а не хотя бы вперед), высоту кабины легковушки (тоже регистратор стоит под крышей), потом примените геометрию и время изменения кадров - поймете... Ну надеюсь хоть некоторые поймут... Иначе я ваще перестану таки вещи комментировать и объяснять чё к чему...
Так вы же говорите, что фуровод превышал. Приводите расчёты, доказывайте что я не прав. Пока не доказали обратного - у нас презумпция невиновности действует какбе.
- а что там определять-то, он летел с превышением скорости, посмотрите на скорость смены прерывистых полос, потом сравните с легковушкой на скорости, а потом еще учтите высоту кабины фуры (регистратора, который почему-то смотрел вниз, а не хотя бы вперед), высоту кабины легковушки (тоже регистратор стоит под крышей), потом примените геометрию и время изменения кадров - поймете... Ну надеюсь хоть некоторые поймут... Иначе я ваще перестану таки вещи комментировать и объяснять чё к чему...
Так вы же говорите, что фуровод превышал. Приводите расчёты, доказывайте что я не прав. Пока не доказали обратного - у нас презумпция невиновности действует какбе.
Ну это понятно, что только мне надо доказывать, что фуровод реально превысил скорость... ладно, сейчас посчитаю даже по последним кадрам с фуры - сколько он полосок (стандартная длинна у них где-то пол метра) проехал до столкновения и сколько метров проехала легковушка (тут я уж не буду говорить о скорости и маневренности). Подождите минут 5 и я отвечу с какой скоростью ехала фура с примерным размером полос и высотой камеры, которая стояла на фуре относительно дорожного полотна. ОК?
- а что там определять-то, он летел с превышением скорости, посмотрите на скорость смены прерывистых полос, потом сравните с легковушкой на скорости, а потом еще учтите высоту кабины фуры (регистратора, который почему-то смотрел вниз, а не хотя бы вперед), высоту кабины легковушки (тоже регистратор стоит под крышей), потом примените геометрию и время изменения кадров - поймете... Ну надеюсь хоть некоторые поймут... Иначе я ваще перестану таки вещи комментировать и объяснять чё к чему...
Так вы же говорите, что фуровод превышал. Приводите расчёты, доказывайте что я не прав. Пока не доказали обратного - у нас презумпция невиновности действует какбе.
Ну это понятно, что только мне надо доказывать, что фуровод реально превысил скорость... ладно, сейчас посчитаю даже по последним кадрам с фуры - сколько он полосок (стандартная длинна у них где-то пол метра) проехал до столкновения и сколько метров проехала легковушка (тут я уж не буду говорить о скорости и маневренности). Подождите минут 5 и я отвечу с какой скоростью ехала фура с примерным размером полос и высотой камеры, которая стояла на фуре относительно дорожного полотна. ОК?
Я то подожду. Только не забывайте, что перед перкрёстком длина штрихов увеличивается а расстояние между ними уменьшается. Да и на самой трассе длина штрихов и интервал между ними могут быть разными. Чтоб вы знали: http://vsegost.com/Data/38/3860/7.gif
Вот и посмотрим какой разброс в ваших подсчётах получится...
Это сообщение отредактировал ge3uHCeKTop - 26 фев 2015 в 16:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В жизни тоже за свои слова не отвечаешь?
yaplakal.com