ДарусскийЯ Ясен пень я вам не верю. Тк смотрел и цены в амер магазинах и форумы их читал. Урал нужен всего лишь под разбор. Так это самый дешевый вариант для кастома. Грубо говоря из говна делают конфетку.
ДарусскийЯ Ясен пень я вам не верю. Тк смотрел и цены в амер магазинах и форумы их читал. Урал нужен всего лишь под разбор. Так это самый дешевый вариант для кастома. Грубо говоря из говна делают конфетку.
ну вам из погреба виднее, даже не буду с вами спорить..))
ну вам из погреба виднее, даже не буду с вами спорить..))
Ага, вы еще про качество легендарного мотоцикла расскажите. В эту хуйню про америку могут верить только те, кто никогда с оппозитом дел не имел. С их херовыми кпп, вечно потеющим двигателем, ублюдочной электрикой и всей гребанной серией карбов К.
Хитрожопик слева аморт+качающееся плечо. На одной из фот видно, пизжу, хардтейл, колесо намертво к раме. 100км и позвоночни в трусах. Но оч пафосно, но не пригодно для езды по нашим дорогам.
Это сообщение отредактировал Riffraff - 2 мар. 2015 г. в 19:44
лично моё мнение об этой игрушке -- хорошая машина, для хороших дорог..! к сожалению, не каждый рискнёт прокатиться на нём, по российским дорогам, так как единственный амортизатор на нём, передний, а всё остальное, жестко закреплённое...
ну вам из погреба виднее, даже не буду с вами спорить..))
Ага, вы еще про качество легендарного мотоцикла расскажите. В эту хуйню про америку могут верить только те, кто никогда с оппозитом дел не имел. С их херовыми кпп, вечно потеющим двигателем, ублюдочной электрикой и всей гребанной серией карбов К.
Хитрожопик слева аморт+качающееся плечо. На одной из фот видно.
я не спорю с вами о качестве этой машины, я спорю лишь о его ремонтнопригодности... купить подобную игрушку и ездить на ней, до первой поломки, а потом поставить в сарай..? не слишком ли дорогое удовольствие, как вам кажется..? свой "Урал" я буду дербанить до тех пор, пока он не развалится от ржавчины... мы просто рассуждаем о разных понятиях -- одни покупают для того, что бы ездить, а другие покупают для того, что бы покрасоваться..! я прав..? ))
ДарусскийЯ о какой ремонтопригодности речь? Вы в зените никогда не были что ли? Сальнички из немаслостойкой резины, ремкомплекты одного номера, но разного рамера, все запчасти уникальны(кривые и все разные) итд итп. Ремонтопригодность такая же, как у япов и пр, а то и хуже из-за отсутствия запчастей нормальных. Яп легко бегает за 50-100т при регламентных работах. Урал и 10 не пробежит. А что б пробежал, для начала разобрать, выкинуть весь крепеж, резину, электрику, коробку, карбы, да и вообще полмота, а потом собрать, вот тогда он будет ездить. На Уралее никогда не рисковал ехать без серьезной поддержки более чем 100-200км. На япошке 500км- норма.
Пыса: ИМЗ - сборище криворуких пидарасов, убивших хороший немецкий мотоцикл.
Это сообщение отредактировал Riffraff - 2 мар. 2015 г. в 19:57
Вау-вау! Какой экслюзивный бьютифулнутый байк! Реальный пис оф арт! Ну в смысле мастерпис! Ну в общем, пися мастера!
Вот примерно такой же. Ременная передача у него. Я бы на такой не сел - из яиц получится отбивная на первой же кочке. Ну и цена у него, наверное, как у Мерседеса.
Красота, но фигли ЗИЛ подобное не выпускает, что мешает... Подобное скоро на 3D принтерах будут печатать..
зил? Может имз все таки? Им некогда выпускать, они делают вид, что производят мотоцикл на импорт, маркетологи ебаные.
Чувак, тебя заклинило? Уже который пост одни матюги. Тебя ИМЗ обидело лично чем-то? Ну не нравится тебе их продукция, не ной и купи БМВ. Или тебя кровавая гэбня заставляет покупать исключительно росавтопром?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Riffraff2 мар. 2015 г. в 19:17