"рельсы" остались, там ещё много факторов про "почему никак у иномарок"... реально долго и много писать, да и КВН сделал своё дело про "ваз гогно" если что знаю всё из нутри как и что сросталось и почему именно так...
да всё там просто: западные корпорации вкладывают в свой пиар (и антипиар конкурентов) миллиарды долларов, а совочные автопроизводители до 90-х с таким не сталкивались. Поэтому тупому быдлу (пардон, целевой аудитории) успешно вколотили в головы простой тезис о том, что аутомобыли делают только в Еуроппэ и Ждоппонии - а если ты купил коня от кого-то другого, то ты лох и дешёвка.
Как ни странно, многие до сих пор искренне веруют в этот пропиаренный тезис.
"рельсы" остались, там ещё много факторов про "почему никак у иномарок"... реально долго и много писать, да и КВН сделал своё дело про "ваз гогно" если что знаю всё из нутри как и что сросталось и почему именно так...
да всё там просто: западные корпорации вкладывают в свой пиар (и антипиар конкурентов) миллиарды долларов, а совочные автопроизводители до 90-х с таким не сталкивались. Поэтому тупому быдлу (пардон, целевой аудитории) успешно вколотили в головы простой тезис о том, что аутомобыли делают только в Еуроппэ и Ждоппонии - а если ты купил коня от кого-то другого, то ты лох и дешёвка.
Как ни странно, многие до сих пор искренне веруют в этот пропиаренный тезис.
кстати мало кому известно что ВАЗ тащил ещё и социальную сферу, а это детские лагеря, детские садики, спортивные сооружения, санатории, турбазы, медицина и общепит, персональные надбавки заслуженным пенсионерам. Лет пять назад всё это отменили насовсем (ибо французам всё это не нужно да и нашим собственно тоже)
кстати мало кому известно что ВАЗ тащил ещё и социальную сферу, а это детские лагеря, детские садики, спортивные сооружения, санатории, турбазы, медицина и общепит, персональные надбавки заслуженным пенсионерам. Лет пять назад всё это отменили насовсем (ибо французам всё это не нужно да и нашим собственно тоже)
Да ты чо? До синего бори практически любое более-менее крупное предприятие "тащило" социальную сферу. Правильнее сказать, никто, кроме них, эту сферу и не тащил.
С праздником конечно, АвтоВАЗ любимый, если бы не БУ Андерссон, наши эффективные управленцы до сих пор бы копье выпускали по цене весты.
Хуйню пишете. Калина, Приора были готовы ещё до прихода москвичей, когда об андерсене и французах вообще никто не знал. Веста - это переработанный проект С, созданный так же до прихода москвичей. "Заслуги" французов и Андерсена - это технологии прошлого века в плане организации производства, которые они здесь навязывают.
кстати мало кому известно что ВАЗ тащил ещё и социальную сферу, а это детские лагеря, детские садики, спортивные сооружения, санатории, турбазы, медицина и общепит, персональные надбавки заслуженным пенсионерам. Лет пять назад всё это отменили насовсем (ибо французам всё это не нужно да и нашим собственно тоже)
Да ты чо? До синего бори практически любое более-менее крупное предприятие "тащило" социальную сферу. Правильнее сказать, никто, кроме них, эту сферу и не тащил.
а я что? ВАЗ тащил до 2009 года, вот же чудо что пережил "синего борю" когда остальные вообще и совсем развалились
В воскресенье, 19 апреля, АВТОВАЗ отмечает День первого автомобиля. Легендарной «копейке» — ВАЗ 2101 — исполняется 45 лет. Модель выпускалась всего 14 лет, но за это время успела настолько полюбиться россиянам, что в 2000 году по опросам автомобильного журнала «За рулем» получила звание «Лучший российский автомобиль XX столетия».
Интересно, что и сегодня, спустя столько лет после окончания производства «копеек», несмотря на программы утилизации, автомобили ВАЗ 2101 все еще занимают определенную долю в российском автопарке. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1.01. 2015 года в стране насчитывалось 962886 автомобилей ВАЗ-2101. 19 апреля 1970 года — это официальная дата рождения автомобиля. Но в историях ветеранов автозавода есть и такая версия: «Многие этапы подготовки сборки автомобиля были завершены с опережением: еще до 19 января опробовали штамповку и сварку первых крыш, 9 февраля прошла сварка боковин черного кузова, спустя 5 дней начались комплексные испытания в камерах окраски кузовов, 1 и 2 марта были сварены первые 10 черных кузовов, 11-13 апреля первые 3 кузова были окрашены в белый, вишневый и синий цвета (цвета российского флага). Тогда же, 13 апреля, провели пробную, втайне от итальянских шеф-монтажников, учебную сборку самого первого автомобиля. Ночами 18 и 19 апреля была начата и завершена сборка первых шести «пилотов»... Первенцы собирались в основном из итальянских деталей и узлов...». http://autorambler.ru/journal/events/17.04...aign=self_promo
ВАЗ тащил до 2009 года, вот же чудо что пережил "синего борю" когда остальные вообще и совсем развалились
В меня бы столько бабла вбухивали от государя нашего, ЯП окромя социалки Ламборгини захуярил бы. Факультативно.
Это сообщение отредактировал vobljademort - 19 апр 2015 в 13:20
ВАЗ тащил до 2009 года, вот же чудо что пережил "синего борю" когда остальные вообще и совсем развалились
В меня бы столько бабла вбухивали от государя нашего, ЯП окромя социалки Ламборгини захуярил бы. Факультативно.
от усталая легенда про в "ВАЗ вбухивали милиарды" во первых вбухнули два раза, во вторых деньги вернули ибо льготные кредиты, в третьх 90% спизидли эфективные, так что не надо тут про ламборджини который совсе не массовый автомобиль, а эксклюзив
Ровно 45 лет назад с конвейера «АвтоВАЗа» сошел первый автомобиль ВАЗ-2101. В дальнейшем крупнейший отечественный автогигант только «копеек» выпустил 4,8 млн единиц, сделав машину действительно народной. Современные автомобили Lada уже мало похожи на машины 70-х годов, но на заводе считают, что им удалось перенять от ВАЗ-2101 все лучшее.
Вспомним самые знаковые модели «АвтоВАЗа» за 45 лет.
Это сообщение отредактировал avals - 20 апр 2015 в 21:28
ВАЗ-2101. Первая модель «АвтоВАЗа» был доработанной копией итальянского Fiat 124, ставшего в 1967 году «Европейским автомобилем года». Эта модель стала базой для создания первых машин на новом заводе в Тольятти, построенном с помощью итальянских специалистов. С годами качество выпускаемых «копеек» постепенно падало, поэтому автомобилисты высоко оценивают надежность машин, выпущенных в первые годы после запуска производства.
ВАЗ-2121. Впервые выпущенная в 1977 году «Нива» довольно быстро обрела всенародную любовь. Первый советский кроссовер имел постоянный полный привод и немало оригинальных конструктивных решений, что позволило ему обрести славу по-настоящему внедорожного автомобиля. Всего было создано около 1,8 млн машин, которые поставлялись более чем в 100 стран мира.
Это сообщение отредактировал AndySP - 20 апр 2015 в 21:25
ВАЗ-2106. Автомобиль, являющийся наследником еще одной итальянской модели Fiat 125, выгодно отличался от первых моделей «АвтоВАЗа» комфортом, а на ранних стадиях производства еще и надежностью. Всего было выпущено около 4,8 млн «шестерок».
ВАЗ-1111. «Ока» создавалась в 80-х годах как современный автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Но довольно быстро основная часть машин начала выпускаться с обычными органами управления. Причем на самом «АвтоВАЗе» из-за нерентабельности модель собирали недолго, а ее производство продолжалась в Серпухове и Набережных Челнах.
ВАЗ-2108. Ставший культовым первый настоящий советский хетчбэк был полностью разработан в Советском Союзе и имел совершенно новую переднеприводную платформу, на основе которой была создана не одна последующая модель «АвтоВАЗа». В создании автомобиля активно участвовали специалисты Porsche.
ВАЗ-2110. Разработка модели началась еще в начале 80-х вновь в сотрудничестве с Porsche. Однако экономический кризис начала 90-х не позволил начать производство «десятки» в запланированное время, и с конвейера она сошла лишь в 1996 году. Даже слегка устарев, по меркам отечественного автопрома, это стало прорывом как с точки зрения дизайна, так и «начинки»: в частности, автомобиль получил инжекторный двигатель и имел отличные аэродинамические свойства.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com