ХЗ... У нас в регионе платных дорог нет, не сталкиваемся со всеми их прелестями. А после прочтения вышенаписанного возник вопрос: Вот вас тут так много недовольных, ноете, жалуетесь... А подумать о том, что вам предоставляют некачественную услугу - не судьба? ЗОПП в помощь ;) Юристы есть? Как думаете - можно как-нибудь нагнуть владельцев платных дорог? Особенно если желающих нагнуть соберётся не один десяток.
Открою тайну, что перед началом сезона надо купить хуйню, Тпасс называется. А так же, многим жителям Москвы, надо подучиться культуре вождения, на пример ездить в своей полосе, не лезть на обочину. А самое главное, головой думать.
Лето прошлого года, еду из Испании в Португалию. На так сказать "границе" на стороне Португалии аппарат для запихивания в него карточки и выплевывания чека. Впихнули карточку, аппарат сфоткал машину и привязал номер машины к карте. ВСЕ! Половина платных проездов выглядит просто как ферма над дорогой с камерами, даже скорость снижать не надо, шлагбаумов нету! Кажется EASYToll система называется. Так еще варианты предоплаты есть, но я не вникал. Проехал под камерой - с тебя списали деньги. Жаль что система относительно недавно начала внедряться и еще много пунктов оплаты классических, с шлагбаумами.
Это сообщение отредактировал lion2006 - 7 мая 2015 в 15:05
два года назад купил жене машинку японскую, 2011 года выпуска. так вот там в машинке стоит странное устройство, очень похожее на ячейку для банковской карты... начал изучать ... обнаружил в машине какое-то странное устройство в виде передатчика ... оказалось, что эта вся приблуда для беспрепятственного прохождения платных дорог в Японии. Вставляешь карту и едешь, чип в карте через передающее устройство передает сообщение на ближайший пост электронного контроля и перед машиной при подъезде к платному участку загорается зеленый сигнал светофора. А с карты списываются деньги. Если у вас нет карты - то тогда вам загорается указатель со стрелкой и машина направляется к терминалу для оплаты...все очень просто...
блин... когда мы научимся думать головой а не жо... ?
ВЫ даже не сравнивайте наше нынешнее банановое государство с технологиями Японии.
Причем тут это? У меня лично хорошая немецкая машина, но нет такой фигни. У друзей мерины, бехи и так далее и тоже нет такой фигни. Значит ли это что Германия отстала от Японии и является банановой страной?
В Германии нет платных дорог, поэтому фрицы не морочатся на такие приблуды=)
Это сообщение отредактировал itchoco - 7 мая 2015 в 15:05
>Вот, посмотрите, как работают взрослые ребята. Франция, платная дорога. Просто подъезжаете, кидаете мелочь и проезжаете. Под "кидаете" я действительно имею ввиду кидаете, почти на скорости, все сделано удобно, блин! Плюс экономия на персонале.
Да это больше деревенские, или невнимательные бараны, которые заранее не могут посмотреть или отдуплить в какую полосу им вставать, или не могут заранее попросить жену или в процессе пути подготовить несчастные 10-100 рублей.
А потом подъезжают к окошку, и начинают копаться, искать эти монетки. Это все из-за неуважения к другим. Причем это во всех сферах. Торговля, обслуживание, деньги пиздят и пилят, зная что другие нуждающиеся их не получат и так далее....
Надо начинать с себя, но никто не начнет. А если и начнет, то скажут что слабый и нужно быть наглым, типа это сила...
По транспондерам очередь отделяется только на последнем километре может. Выход один - отваливать в 11 вечера и не в пятницу, за ночь до Воронежа долетаешь и спишь. Так в Крым в прошлом году ездил.
Самое смешное что транспордер он в России для каждой дороги свой)) Купил для М4, думал проехать по нему же через Одинцово, фиг тебе. Покупай еще один, так как операторы разные и системы взаиморасчетов у них нет. А теперь представьте себе, что для каждой дороги нужно покупать себе транспордер и клеить его на лобовое, этож живого места не останется. Только у нас это все могли придумать, но не продумать.
Цитата Что бы не стоять в очереди, люди себе приобретают T-Pass'ы (транспондеры)
К сожалению, на примере "Минки", многие быдло-водители лезут в полосу для проезда по транспондерам, тормозя естественно владельцев этих штук, а потом лезут в обычную кассу тормозя весь остальной поток...
И даже то что в этих окошках начали принимать наличку положение не спасает. Чтоб продраться к такому выезду стоять надо в общей пробке. И вдогонку так как катаюсь на дачу до Ожерелья, заметил интересную вещь, на каширском шоссе, за последний год появилось около 5-7 новых светофоров, которых там раньше не было. Видимо автодором, было замечено, что некоторые не сознательные элементы катаются по еще бесплатной дороге. И было решено им там усложнить жизнь, организовав пару тройку узких горлышек, пробок так сказать.
Как-то совсем по-буржуйски: я должен оплатить устройство которое будет собирать с меня деньги.......
Не знаю как в Москве, в Питере он условно бесплатный, просто эта 1000 сразу на депозит ложится к тебе. Не помню только надо ли ее как неснижаемый остаток поддерживать или нет.
Платить транспортный налог, оплачивать налоги включенные в стоимость топлива, платить за не понятную ОСАГО, да еще и дороги платные оплачивать! Вам не кажется, что это бред? Если я плачу транспортный налог, то дороги должны быть бесплатные. Их же за мой счет строят! Принципиально не согласен с существованием платных дорог на территории РФ.
Вообще на данном этапе не понятно какого хера кусок федеральной дроги стал платным ... Там просто тупо взяли и перегородили трассу, котороя была построена хер знает когда...
Открыли этот участок не так уж и давно, 15 лет назад всего. Я думаю еще при строительстве была задумка сделать его платным. Изначально пункт взимания платы был сразу за малым бетонным кольцом, вот когда была жопа, народ выезжал за МКАД км. 2-3 и вставал.
Открою тайну, что перед началом сезона надо купить хуйню, Тпасс называется.
А почитать хотя бы часть сообщений на трех предыдущих страницах недосуг? Как говорила Эллочка-Людоедка:"Не учите меня жить!" А то грош цена таким советам по покупке Т-пасса, потому что с ним проблем не меньше!
Вы даже не можете организовать элементарный процесс по собиранию халявных денег, которые сами едут к вам. Альтернативы при этом у автомобилистов нет, ведь процесс платности дороги выглядит так: берем готовую автомагистраль, например новую Каширку или Симферопольку (хотят сделать платной в ближайшие пару лет), делаем на ней одну дополнительную полосу, проводим освещение и начинаем собирать Деньги.
У людей всё равно нет альтернативы. Нельзя назвать старую Каширку со светофорами и деревнями настоящей альтернативой. Дачников много, многие уже и живут загородом круглый год. Спрос на такие дороги обеспечен! Отсюда и монополия, отсюда и вопрос: зачем делать людям удобнее, если всё равно они заплатят?!
Ну и плюс наши, конечно, обязательно перенимают устаревшие технологии. Во всех 16-ти будках сидят люди и печатают бумажные чеки. А еще ужасно неудобно просовывать деньги в эти маленькие окошки для приема. Вот, посмотрите, как работают взрослые ребята. Франция, платная дорога. Просто подъезжаете, кидаете мелочь и проезжаете. Под "кидаете" я действительно имею ввиду кидаете, почти на скорости, все сделано удобно, блин! Плюс экономия на персонале.
Уж если вы, в Росавтодоре, протащили в Думе такие законы, что позволяют на ровном месте собирать деньги, так имейте совесть хотя бы за эти деньги не заставлять стоять нас в пробках.
Во Франции, как и в другой Европе, тоже бывают такие случаи. Часть терминалов берет карточки (а часть водил не умеет этими карточками пользоваться). Часть будок оснащена специально обученными людьми, которые берут и карточки, и деньги. Чаще всего есть отдельная полоса для пассажирских автобусов (иногда они оплачивают бесконтактно, данные автобуса передаются радиосигналом на автомат-терминал). Иногда водитель с кэшем заруливает на полосу, где терминал берет только карточки (а задний ход уже не дашь - подперли). Это бывает не так уж редко, и доставляет радость всем участникам очереди. В Италии водитель может перекинуться парой десятков сотен тысяч слов с приемщицей денег, потому что они - родственники из соседних деревень, и это тоже очень доставляет. Во многих странах Европы не примут карточку откуда-нибудь из другой части Европы (например, в той же Франции берут далеко не все карты даже соседних стран). А водитель об этом ничего не подозревал и заехал на полосу, где оплата картой. Короче, нюансов много. :)
И чеки, чаще всего, берут везде (печатает их автомат или тетенька в окошке - не важно).
Думаю, в нашем случае очередь обусловлена еще и тем, что каждый начинает рыться в поисках денег непосредственно перед оплатой, а не загодя. В Европе к этому вроде приучены - но там такие пункты оплаты появились сильно раньше наших.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шутка, без обид
yaplakal.com
KOHTPAC7 мая 2015 в 14:59