Чиновничьи пидарасы в нашем городе Уфа, скорее 10 раз распилят бюджет и отсидят 5 лет, чем купят новые тралебаны, даже во время саммита катались 25 летние тарантасы, срамота
У нас и Тролза и Витовт по городу бегают. В сравнении сточки зрения пассажира - Тролза проигрывает и по комфорту и, почему-то, по скорости передвижения А Витовты у нас все зелёненькие и их ласково называют "кузнечики"
Чиновничьи пидарасы в нашем городе Уфа, скорее 10 раз распилят бюджет и отсидят 5 лет, чем купят новые тралебаны, даже во время саммита катались 25 летние тарантасы, срамота
В Питере есть троллейбусы и трамваи 80-85 года выпуска. Так что 20 лет - не срок. 40л/100км - для такого большегруза - это экономично? Я просто не знаю.
Чиновничьи пидарасы в нашем городе Уфа, скорее 10 раз распилят бюджет и отсидят 5 лет, чем купят новые тралебаны, даже во время саммита катались 25 летние тарантасы, срамота
В Питере есть троллейбусы и трамваи 80-85 года выпуска. Так что 20 лет - не срок. 40л/100км - для такого большегруза - это экономично? Я просто не знаю.
Да ладно, покажи мне что может ездить без ремонта 20 лет? То что ездит у нас, давно с пробитой подвеской и половина дверей не открывается. Я езжу на них каждый день, так что не нужно рассказывать мне про срок.
Ну когда случается момент, чинуши дают денег, на которые купят 2 новых тралебана, их даже по телевизору показывают, мол пиздец мы труженики, аж на 2 тралебана накопили, ведь городской транспорт у нас убыточный. Правда пидоры забыли, что надо бы убрать газели и пазики, и он чудесным образом станет прибыльным, но тогда им кормиться будет несчего.
Это сообщение отредактировал RaptorTM - 5 авг. 2015 г. в 18:12
Троллейбус (да и вообще любой крупногабаритник) с такой общей длинной и такими короткими свесами просто создан для того, чтобы в поворотах серединой базы сшибать бордюры, ограждения и зазевавшихся велосипедистов.
Хочу такой на 20й маршрут. Выглядит прикольно. Тролза гармошка тоже неплоха, идет тихо и мягко, низкий пол удобен. Хотя мне очень нравятся бкмы, которые по невскому гоняют, старые. Там места много, стоять комфортно. Жаль что по 20ке больше не ходят, в остовном зиу и трансальфа. Тролза редко.
покупайте наши тролейбусы, хохлам долго не до них будет, а планировали на Россию и Украину поставлять
Как такая красава переживет нашу грязюку и наши дороги? Даже в деревнях беларуси(по своей деревушке знаю) асфальт лучше, чем у меня на районе в МСК. А у ж природной пыли и грязи будет - ебать ту люсю. Таких красавцев только в непыльную ивропу. А в Рф, чего по проще, функциональнее и ремонтопригоднее. Как Т-34.
"Российская концепция с аккумуляторами для автономного хода мне кажется более перспективной нежели ьелорусской с дизель-генератором."
Померла концепция вместе с новосибирским Леотехом. Наш рыжий наногосподь так эфективно потратил бюджетные миллиарды, что рабочим остались долны 170 миллионов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com