55 икарус в детстве впечатлял. Огромная жопа, казалось там супер мощный двигатель. Куда они по Питеру ездили не помню, но в 70х встречались часто. 180 полно было - тесноватые, но в час пик так забивались, что на задней площадке классно расплющивало народ по заднему стеклу. Приятная ностальгия.
Этот Икарус был моим первым автотренажёром, смотрел и запоминал как водители переключали передачи и как выжимают педали))) Ну а двери открывать и закрывать в мои 7 лет - это вообще раз плюнуть было))) Спасибо - порадовал!!
Гид этой зимой в Будапеште показал нам новый Икарус и с гордостью прокомментировал - лучший утилитарный автобус, работал и в -50 в СССР и в +50 в арабских песках, по требованию чиновников Евросоюза, при вступлении Венгрии в ЕС, их производство было прекращено, что привело к огромным финансовым потерям страны. Нынешнее правительство вопреки требованиям ЕС возобновило производство, очень надеемся, что скоро наши Икарусы снова появятся в России.
Холодные они заразы, баки на на отопление с другой стороны, вот и не лил туда никто в целях экономии.
Это сообщение отредактировал Gongofer - 25 июн 2015 в 23:44
Не помню такого. Родился в Москве в 1961 году, если чего. Зилы помню, скотовозы помню, а такого не видел. Пиздежь видать.
Тоже не помню такого, тоже родился в Москве. ЗИЛы(горбатые) помню, как их меняли на ЛиАЗ 677 ( сам проработал на таком почти два года, после ДТП ( не моя вина)в 1999 году на Икарус 280( хвост на капиталке отрезали) пересел) помню, как добавляли Икарус 280 помню, а этого ни разу не помню
Тоже не помню такого, тоже родился в Москве. ЗИЛы(горбатые) помню, как их меняли на ЛиАЗ 677 ( сам проработал на таком почти два года, после ДТП ( не моя вина)в 1999 году на Икарус 280( хвост на капиталке отрезали) пересел) помню, как добавляли Икарус 280 помню, а этого ни разу не помню
Насколько знаю, 180-е были в автобусных парках 1, 6, 7, 10 и 11. Это, как я понимаю, в основном север и северо-запад Москвы ближе к МКАДу, Химки, Медведково и типа того. В других районах их практически не было, более-менее до центра доходили маршруты 72 и 87. Большая часть 180-х была списана в 1977-78 годах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com