После европы и даже после Беларуси я возвращаюсь к нам и вообще не понимаю как мы тут друг друга еще все не поубивали и как мы тут вообще ездим.
Приезжай к нам на Ставрополье! Трасса А155. Редкая поездка обходится без ситуации, когда по встречке несется авто с номерами кавказских республик и моргает тебе фарами- типа, не мешай, я обгоняю! Причем, обогнать одну машину за раз, видимо, религия не позволяет, надо сразу все, что в поле видимости. Если дорога в две полосы, то я быстрее 80 не езжу, чтобы было время затормозить или съехать на обочину. Что они творят в городе - вообще молчу.
Когда бабла становится так много, что некуда девать появляется жажда власти и превосходства над остальными. Это объективный процесс и удивляться здесь нечему. К сожалению, большие деньги приходят в основном к ушлепкам - отсюда и такая реализация. А страдают нормальные законопослушные люди - МЫ. И МЫ для них быдло, никто.
Мои наблюдения показывают, что большинство водителей обладают стереотипным мышлением "большой джип", "дорогая машина", "кредитный фокус", "говнотаз" и отношение к коллеге по движению соотвествующее. И вот когда он(она) покупает более дорогую машину, то согласно своей системе ценностей и ранга начинает ждать от соседей соответствующего поведения.
В семье 3 машины. От большого "джипа" до маленького бюджетного ниссана. Так получается, что одними и теми-же маршрутами проехал на всех трех. Манера езды одинаковая, маневры с поворотниками, поблагодарю, не лезу в наглую. Так вот на тахе ездить значительно проще. Ни тебе подрезаний, ни гудков, ни упираний. Включил поворотник - тебя уже пускают. Пустил сам - спасибки от всех участников движения, включая кукурузеры и гелики. На ниссане ноуте поездка сразу обрастает гудками, вытираниями, наглыми влезаниями перед тобой без поворотников. Пропустить? Ну 3-4я машина как правило.
В мозгах это сидит. В мозгах. Чем "круче" тачка, тем прав больше. Мне вот пофиг, кого пустить перед собой, каен или инвалидку, а им нет.
если начать разбираться то причина всему этому- нищебродство (как бы это странно не звучало). нищеброду всегда кажется что его не уважают... потому что не видят "его богачества" (внезапно ? да?) отсюда и всяческое выпячивания себя "над плебеями" ...а уж если у нищеброда есть "кусок власти" то его же просто необходимо показать....ну и разумеется есть процент просто недоумков..(это как раз те на "неадекваты приорах" и еже с ними) они просто по другому не умеют и искренне не понимают "что не так?"
Я сегодня, кстати, на фокусе. Сижу жду, пока тут в Троицке магаз в 10 откроется. Рядом икс5 года 07, к нему из соседнего дома идет молодая пара, я с интересом смотрю на девушку. Она это видит, демонстративно отворачивается и садится в икс с ебалом, мол, уловил, нищеброд Завтра опять сюда ехать, приеду на рр и в той же кепке, порву ей шаблоны
Убогое феодальное общество.
Это сообщение отредактировал Aptekar - 15 июл 2015 в 09:58
Гораздо больше долбоебов на более дешевых машинах. Мой рейтинг автомобилей, на которых наблюдается повышенная концентрация (а не все водители) долбоебов:
1. Пассат. Любых поколений. 2. Камри. Любых поколений 3. Теана. 1-2 поколений 4. Октавия (обязательно 1.8Т) 5. Тигуан. 6. Аккорд (предыдущее поколение) 7. РейнджРовер (чем старее - тем хуже) 8. Кайен (чем старее - тем хуже) 9. Х5 (чем старее - тем хуже) 10. Солярис/Рио (обязательно тонированный или со шторками) 11. Любой Жып с бабой за рулем. 12. Таксисты (на любой машине)
Это сообщение отредактировал Shadowru - 15 июл 2015 в 10:12
Хорошего человека под охраной не возят, это раз. Хорошего человека видно издалека, это два.
Если, вы чётко знаете, что такое хорошо и что такое плохо, то вы хороший человек. Это три.
И перечитайте Маяковского, это четыре.
Крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха: — Что такое хорошо и что такое плохо? — У меня секретов нет, — слушайте, детишки, — папы этого ответ помещаю в книжке.
— Если ветер крыши рвет, если град загрохал, — каждый знает — это вот для прогулок плохо.
Дождь покапал и прошел. Солнце в целом свете. Это — очень хорошо и большим и детям.
Если сын чернее ночи, грязь лежит на рожице, — ясно, это плохо очень для ребячьей кожицы.
Если мальчик любит мыло и зубной порошок, этот мальчик очень милый, поступает хорошо.
Если бьет дрянной драчун слабого мальчишку, я такого не хочу даже вставить в книжку.
Этот вот кричит: — Не трожь тех, кто меньше ростом! — Этот мальчик так хорош, загляденье просто!
Если ты порвал подряд книжицу и мячик, октябрята говорят: плоховатый мальчик.
Если мальчик любит труд, тычет в книжку пальчик, про такого пишут тут: он хороший мальчик.
От вороны карапуз убежал, заохав. Мальчик этот просто трус. Это очень плохо.
Этот, хоть и сам с вершок, спорит с грозной птицей. Храбрый мальчик, хорошо, в жизни пригодится.
Этот в грязь полез и рад, что грязна рубаха. Про такого говорят: он плохой, неряха.
Этот чистит валенки, моет сам галоши. Он хотя и маленький, но вполне хороший.
Помни это каждый сын. Знай любой ребенок: вырастет из сына cвин, если сын — свиненок.
Мальчик радостный пошел, и решила кроха: «Буду делать хорошо, и не буду — плохо».
ну в принципе всё верно....привилегированные остопиздели настолько,что внимания на них не обращаешь.... чтобы народ строго следовал правилам,их должны соблюдать в первую очередь с верхов,тогда и ГИБДД-шные рейды и поимки "охеретьонжепреступник-проехался по встречной(потому,что ксивы нет)" будут смотреться не так мерзко,ибо показуха-не более в настоящее время
Сцена вторая - трасса Новая рига 7 утра. каждый день едет кортеж мерс и пара джипов охраны.Тонировка мигалки крякалки -все как положено. Слугу народа повезли на работу. Ездят получше чем в первом случае, но не сильно. Он же не все, без мигалок и охраны никак.
Половина владельцев дорогих авто-обычное кредитное чмо. Остальная половина делится на: 1. Добропорядочные состоятельные люди 2. Быдломенеджеры, откатники, госслужащие, шестёрки воров и прочие, кто случайно заработали/спиздили деньги. Чем понтовее номер-тем выше ЧСВ. Так вот, у них и отношение к окружающим-как на говно, ибо нормальные люди их всегда также щетали говном (эдакая ответная реакция). Пиздюлями не лечится, проверено не один раз.
Это сообщение отредактировал gusakovdn - 15 июл 2015 в 10:32
Согласен полностью. Количества говна на ведроверах и прочих бумерах зашкаливает! Я не буду писать, что 100% водителей этих говоновозок полное мудачье, потому что верю, что из каждого правила есть исключения.
Кстати, на крузаках адекватных существенно больше. ЗЫ. Сам не на крузаке ))
А я вот езжу на работу по Москве на чёрном тонированном логане (литьё/мутьё/фары-огонь). НИКОГО не пускаю, если вытворяют крендели, подобные описанным ТС-ом. Царапаю без зазрения совести, ломаю зеркала. На мои вопросы после ДТП о том, вызывать ли ГИБДД и ждать повышения КБМ для утырка... утырки сразу спускаются и блея уезжают дальше ПО ПРАВИЛАМ.
P.S. Я может и чудной, как жена говорит. Но новенький чёрный джип с тонировкой в хлам и ценой в 2 ляма стоит у подъезда...
А я вот езжу на работу по Москве на чёрном тонированном логане (литьё/мутьё/фары-огонь). НИКОГО не пускаю, если вытворяют крендели, подобные описанным ТС-ом. Царапаю без зазрения совести, ломаю зеркала. На мои вопросы после ДТП о том, вызывать ли ГИБДД и ждать повышения КБМ для утырка... утырки сразу спускаются и блея уезжают дальше ПО ПРАВИЛАМ.
P.S. Я может и чудной, как жена говорит. Но новенький чёрный джип с тонировкой в хлам и ценой в 2 ляма стоит у подъезда...
Хороший метод . Я иногда так на Волге езжу- принципиально уродов не пускаю
Добавлено в 10:45
Цитата (Shadowru @ 15.07.2015 - 10:10)
Гораздо больше долбоебов на более дешевых машинах. Мой рейтинг автомобилей, на которых наблюдается повышенная концентрация (а не все водители) долбоебов:
1. Пассат. Любых поколений. 2. Камри. Любых поколений 3. Теана. 1-2 поколений 4. Октавия (обязательно 1.8Т) 5. Тигуан. 6. Аккорд (предыдущее поколение) 7. РейнджРовер (чем старее - тем хуже) 8. Кайен (чем старее - тем хуже) 9. Х5 (чем старее - тем хуже) 10. Солярис/Рио (обязательно тонированный или со шторками) 11. Любой Жып с бабой за рулем. 12. Таксисты (на любой машине)
Мой список
По убыванию экстрима
Мазда3
Бехи (большинство)
Хачмобили/таджикмобили(тонированный заниженный)
Лендроверы/ренджроверы - итд большие черные
многие Солярисы (ощущение что с тонированных 10к на них все пересели)
каждый день вижу на дороге мудаков, которые совсем не соблюдают никакие правила. ездят они на гнилых тазах, заниженных приорах, фокусах, мерседесах, бэхах, роверах и т.д. и т.п.
Мои наблюдения показывают, что большинство водителей обладают стереотипным мышлением "большой джип", "дорогая машина", "кредитный фокус", "говнотаз" и отношение к коллеге по движению соотвествующее. И вот когда он(она) покупает более дорогую машину, то согласно своей системе ценностей и ранга начинает ждать от соседей соответствующего поведения.
В семье 3 машины. От большого "джипа" до маленького бюджетного ниссана. Так получается, что одними и теми-же маршрутами проехал на всех трех. Манера езды одинаковая, маневры с поворотниками, поблагодарю, не лезу в наглую. Так вот на тахе ездить значительно проще. Ни тебе подрезаний, ни гудков, ни упираний. Включил поворотник - тебя уже пускают. Пустил сам - спасибки от всех участников движения, включая кукурузеры и гелики. На ниссане ноуте поездка сразу обрастает гудками, вытираниями, наглыми влезаниями перед тобой без поворотников. Пропустить? Ну 3-4я машина как правило.
В мозгах это сидит. В мозгах. Чем "круче" тачка, тем прав больше. Мне вот пофиг, кого пустить перед собой, каен или инвалидку, а им нет.
У меня конечно не Таха, но машина сходная по размерам. И впечатления отличные от ваших. Не сказал бы, что дает сильное приемущество в потоке и все пропускают. Особой разницы не замечаю. Более того, основные беспределщики это водители девяток, приор, двенашек и т. д. Водители же дорогих машин, включая большие джипы в целом более культурно ведут себя на дороге. Больше пропускают, меньше лезут в каждую щель.
лидер всех рейтингов мудачества - водители таеты камри каждый мелкий чиновник с комплексом неполноценности мечтает заполучить черную таету камри и доказать свою значимость на дороге. мне кажется, черный цвет выпускают именно для россиийских малочленов, нигде в мире такой цвет у камри не предусмотрен.
обобщая, скажу так - если вижу затонированную машину то, в 90% водила за рулем будет себя вести как мудак. стараюсь объезжать подобных клоунов, пока они не подрезали, не рванули в шашки и не погазовали 150кмч при разрешенных 60. таеты камри, кстати, поголовно тонированы...
и напротив, я заметил, что водителям дорогих машин метаться и что-то доказывать не интересно, едут спокойно. скорее их атакуют постоянно чпокусы и аккорды.
вы мне скажите другое (кто в москве) - последнее время на ленинском твориться какой-то ад. почему все едут 40-50кмч? я уж и на автобусную выезжать начал, просто, чтобы вырваться из этого болота тормозов - причем я на 80кмч доезжаю до следующего светофора, а на предыдущем они еще трогаться только начинают. хотя есть подозрения - я вчера огляделся в пробке медленно ползли - нет НИ ОДНОГО водителя, не уткнувшегося в смартфон. на ходу, кстати, в пробке.
Это сообщение отредактировал turbopower - 15 июл 2015 в 11:22
Это скорей всего пример людей, которые не заработали, а дорвались. Много видел примеров, когда довольно состоятельные люди и на дорогих и не дешевых машинах ведут себя нормально и на дороге не ощущают себя привелегированными. У нас вот генеральный много лет тошнил на CRV на механике, в силу изношенности катается на XC60 в бомж комплектации на механике, при этом в собственности и жилплощадь и яхточки на лазурном берегу, и никто никогда не слышал, чтоб он этим кичился. единственное приходится держать во дворе мерин GL для поездок по "нужным" встречам
Последние пару месяцев меня терзает мысль "Почему как только человек покупает себе большой черный/не черный Лендровер, РенджРовер, Х5, Х6" - он в 90 процентах случаев становится му№$ком на дороге. Поворотники из комплетакции пропадают, ЧСВ зашкаливает и он на дороге один "король" " . А вчера и сегодня увидел две сцены которые кажется сложили этот пазл.
Сцена первая - Москва -МКАД, воскресенье, плотный поток, мечется красный феррари за ним, расшугивая и отжимая народ гелендваген и лендровер.Им "дофени" на людей правила и безопасность. Пацаны выехали покататься, понты и "бабло" в чистом виде.
Сцена вторая - трасса Новая рига 7 утра. каждый день едет кортеж мерс и пара джипов охраны.Тонировка мигалки крякалки -все как положено. Слугу народа повезли на работу. Ездят получше чем в первом случае, но не сильно. Он же не все, без мигалок и охраны никак. Ему "надо".
Кажется сошлось: Смотри человек на все это каждый день и понимает - "бабло" побеждает все - правила, физику, законы. Дорывается он до денег, неважно как (хотя чтоб до таких денег добратся в большинстве надо действовать именно так как они ездят, и "положить" на все и вся ) или создает иллюзию что дорвался и все - большой черный джипарь показывает - у меня все есть -мне все можно, быдло-стадо расступись кто не расступился тот "огребет". Народ проблем не хочет и шугается подальше, пацаны за счет этого думают что они так круто ездят что никого не цепляют и уверяются в собственной исключительности еще больше.
А те кто рангом пониже тоже смотрят на это - и приходят к выводам что если можно им значит можно и нам может меньше - но можно и.т.д
Для гостей с кавказа это становится эталоном поведения - они не могут быть ниже кого то .
Понты и безнаказанность идут и поощряются сверху, а остальные сначала бессознательно, а потом и сознательно начинают это копировать и к этому стремится, не только на дороге.
Люди тупые животные, имитирующие мозговую активность в 95% случаев, я с тобой согласен
мне вот кортежи как-то жизнь не портят, а вот молодые ТП, преимущественно на audi Q* с ойфонами в руках - вот он - источник вселенского зла. И с каждым днем их все больше и больше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Завтра опять сюда ехать, приеду на рр и в той же кепке, порву ей шаблоны 
yaplakal.com