Человек за 13 часов сделал вполне годный для дальнейшей разработки проект. Выглядит неплохо. И наверняка реализуемо.
Вопрос: чем блять занимаются конструкторы на российских автозаводах?
Хотя, я понимаю, что тут дело не только в конструкторах, а в системе как таковой... Один человек захочет вперёд шагнуть - сто других его назад потянут... А точнее, просто будут сидеть и нихуя не делать.
Блять, когда мы начнём нормально работать, и нормальную продукцию выпускать, люди?
когда каждый обыватель не начнет думать за конструкторов, политиков, и тренера сборной по футболу....
В Европе и у нас ограничения по длине состава. такой тягач половину этой длины сжирает, полезного груза везется меньше. Нецелесообразно с экономической точки зрения.....
Ок, нормативную базу еще можно поменять и сделать как в США, у нас слава бгу территория позволяет. Но в Европе нереал там на крузаке то не везде проедешь... а на такой бандуре вообще
а почему именно американский стандарт? чтоб кровать была подлинее? на наших можно открыть дверь и увидеть задницу... на амерах - хрен - смотри в зеркало или ходи гуляй
а почему именно американский стандарт? чтоб кровать была подлинее? на наших можно открыть дверь и увидеть задницу... на амерах - хрен - смотри в зеркало или ходи гуляй
Так там зеркала такие что открывать двери не надо, да и камеры заднего вида стоят
Цитата (Hoock @ 10.08.2015 - 23:59)
Цитата (kerz1 @ 10.08.2015 - 17:47)
Ну не знаю, по мне так во всех этих некстах нету того непередаваемого шарма брутального старого доброго "Урала", с его угрюмым прищуром фар.
Прищур фар как-раз таки сохранился. Брутальность тоже присутствует. Разве нет?
Вот это - брутальность
Это сообщение отредактировал Igor32 - 11 авг 2015 в 04:43
Человек просто от балды создал за 13 часов вполне красивый и современный дизайн автомобиля. На то чтобы сделать что-то подобное на заводах уходят многие годы и сотни миллионов.
Это на наших Российских заводах такая "оперативность" Почему, думаю долго думать ненадо...
рендеры, Карл! они уже об успехаха рендерами отчитываются! даже не концептами!
А кто говорит об отчетах? Если я, как интересующийся 3D, тягачами и маркой Урал, к примеру, возьму и нарисую пару красивых картинок по теме — что, автоматом прокатит за т.н. дорожную карту? Что у вас в головах, Карлы?
Добавлено в 05:21
Цитата
На фото по дизайну один в один американские тягачи, которые уже лет как 30 колесят по всему миру)))
На каких фото? Пикчи с первой страницы? Без обид — купи очки получше и попробуй хотя бы стартовый пост прочитать, чтоб потом неловко себя не чувствовать, бро (орфографию поправил)
Это сообщение отредактировал JPL - 11 авг 2015 в 05:36
Почему некоторые товарищи решили что на картинках - кабина от Газели? Это же своеобразный фирменный стиль, общая черта марки, в фантазиях дизайнера. На картинке - полноразмерный дорожный грузовик, как Freightliner Classic, Volvo и т.п
Почему некоторые товарищи решили что на картинках - кабина от Газели?
Потому что там в основе действительно кабина от Газели Некст. Которая сейчас кроме мелкой Газели идёт на среднетоннажный Газон Некст и на Урал Некст. И это не фантазия буйного дизайнера а суровая реальность.
херня это все.. с такой базой вместе с 13.6 прицепом он вообще не юзабелен, на весы не вместится, в наших промзонах возможности для маневра не будет.. насмотрелся Я как америкосы втыкаются..
На северах еще можт и приживется благодаря 6×4 а так хрень..
Человек за 13 часов сделал вполне годный для дальнейшей разработки проект. Выглядит неплохо. И наверняка реализуемо.
Вопрос: чем блять занимаются конструкторы на российских автозаводах?
Хотя, я понимаю, что тут дело не только в конструкторах, а в системе как таковой... Один человек захочет вперёд шагнуть - сто других его назад потянут... А точнее, просто будут сидеть и нихуя не делать.
Блять, когда мы начнём нормально работать, и нормальную продукцию выпускать, люди?
у нас всё машиностроение выросло из оборонки - где главный принцип УНИФИКАЦИЯ, конструкторы сколько угодно могут предлогать иноваций и дизайна, но им скажут "делайте всё на существующих площадках, оснастках и из материала что закупаем"
В условиях бесконкуретной советской экономики, плюс когда вся страна усиленно готовилась к глобальной войне - это было возможно и даже разумно. Но в нынешних условиях такой подход обречён на провал. И чем дольше у нас будут мыслить такими категориями, тем сильнее будет наше отставание. И это грустно, ведь могут люди делать! И движки сделают, и дизайн великолепный тоже будет, как только закостеневшая отсталая неповоротливая система перестанет мешать.
Пора уже давно наебнуть эту систему, если русский разогнался, его хуй остановишь!
Человек просто от балды создал за 13 часов вполне красивый и современный дизайн автомобиля. На то чтобы сделать что-то подобное на заводах уходят многие годы и сотни миллионов.
Сейчас есть софт, который почти с такой картинки сам ребра жесткости рисует, связи и крепеж подбирает. Подвеску как слои в фотошопе подставляет и считает.
Стоит такой софт десятки штук баксов. Но с ним современное проектирование реально ускорилось в сотни раз. Пока на зданиях отрываются. Авто отрасль оказалась более консервативной в этом плане.
Человек просто от балды создал за 13 часов вполне красивый и современный дизайн автомобиля. На то чтобы сделать что-то подобное на заводах уходят многие годы и сотни миллионов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com