Да ну, хуйня какая, они же катод с анодом поменяли при покраске - теперь такой лабуды не может быть)))) У меня на работе один чудик купил такой аппарат, теперь, всё больше, использует гетс жены, ибо его уаз постоянно в сервисе.
У нас на работе так же - Патрику 1,5 года и он уже с коррозией. Да и ремонтировать заебались,больше стоит чем ездит - то одно,то другое,то третье... ((( Мля,вывести бы весь персонал УАЗа да децимацию провести,суки...
я даже под кат не лазил. сразу понял кто автор. темы. higler тебя что уазик в детстве сбил и теперь ты им люто мстишь? )) или это что то более личное? каждая двадцать тема стабильно уаз говно (китай рулит)
Это сообщение отредактировал panda1945 - 20 ноя 2015 в 09:38
ну сейчас это беда, я сразу после покупки лексус гонял на антикор к знакомым в сервис, так тоже плевались как там всё сделано, даже показали 2 ржавых потёка на совершенно новой машине, а вы говорите уаз...
Билять! Вот как, скажите мне, как, автомобиль за почти что лям может так гнить? Да мой почти 10-летний жигуль в едва ли не лучше состоянии, при том что я особенно не заморачиваюсь уходом.
Потому что не выгодно чтобы ты ездил 30+ лет и не покупал новые авто/запчасти.
У меня АУДИ 100 86г. - машине 30 лет и запас наверное еще столько же, оцинкованный кузов, за 30 лет небольшая ржавчинка на крыле и всё! Двигатели рассчитаны на пробег более 1 000 000км. Покажите мне современную машину, которая отъездит 30лет?
Вообще не понятно что произойдет лет через 20, когда легендарные старые машины таки уйдут в небытие, останутся новые гниющие за год игрушки.
я даже под кат не лазил. сразу понял кто автор. темы. higler тебя что уазик в детстве сбил и теперь ты им люто мстишь? )) или это что то более личное? каждая двадцать тема стабильно уаз говно (китай рулит)
зато ТС будет спец по УАЗАМ, у человека своя тема, он стал узнаваемым. И пускай дальше критикует, глядишь когда нибудь и до руководства дойдет.
Вангую - щас будет высер, что китайское гуано не ржавеет )))))))))))
Да там ржаветь нечему. Металла ноль. Пробовали мы варить мот после поездки оного в столб. Сплошные раковины и уголь. Горит просто и всё. Одноразовая хрень.
Ну у китайских мопедов и цены сразу намекают о их одноразовости, они на один сезон, если без косяков кататься.
Может быть, конечно, так оно и есть, но я лично пользовал Ирбис 150 в хвост и гриву, и знаю, как его хозяин пользует ( сам весом около 130 кг + возит по грунтовкам и камням всякие канистры или даже второго человека за спиной) уже 3 с лишним года - и ничего скуту не делается. Работает, тянет. По крайней мере свою цену он уже много раз отбил.
Открою страшную тайну: При разборке нового Патриота в местах установки петель дверей, передних крыльев, местах установки закладных элементов, при сварке металла в 2-3 слоя в местах усиления кузова краски нет совсем! С 2011 года около 40 машин разобрали (делаем из них бронированные)... И еще после заезда в большую лужу в мосты набирается вода (на том же полноприводном IVECO DAILY 55S17W сапуны выведены вверх на трубках прямо к раме...
UAZ Patriot 2013. Этот UAZ Patriot человек купил три года назад и особо не заморачивался по кузову, использовав машину "из коробки"
Странно. Машина 13 года, а сгнила за 3 года. Как так?
Вообще сильно похоже на фотки машинки 2005 года, которые я видел давно. И почему не покрашена стойка, к которой прикручена дверь? На 4ом фото. Моя машина 2008 года до сих пор у нового хозяина сгнить не может. Но не без проблем конечно.
Это сообщение отредактировал samael9 - 20 ноя 2015 в 16:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com