Первый в мире тест-драйв LADA XRAY

Мда.... Про машину ничего не скажешь по этому обзору, много болтовни ни о чём. Я досмотрел до момента, когда он начал про хонды и ниссаны говорить, утверждая что передний привод на кроссовере лучше полного, так как от полного якобы нету толку. Поржал и выключил. Лбо этот чел никогда не ездил на нормальном полном приводе, либо не знал как бы ещё оправдать ВАЗ Такое ощущение, что нужно было прорекламировать авто, но даже это как то коряво сделано. Выглядит симпатично в целом, посмотрим на ценник

Это сообщение отредактировал M4x - 29 ноя. 2015 г. в 09:59

Цитата (Широкоф @ 29.11.2015 - 01:16)

Цитата (Jozheek @ 29.11.2015 - 01:00) Цитата (Широкоф @ 29.11.2015 - 00:51) сзади барабаны стоят тормозные,дохлый мотор ВАЗ 1.6 Эту жабу на колесах не защищаю, но вы ЗАЕБАЛИ со своими барабанами! Только сегодня гонял на Весте на тест-драйве - нормальные тормоза, тормозит как вкопанная. И прежде чем про движки пиздеть, поезди сначала. Вазовский 126-127 мотор фору даст любому аналогичному шеснарю, даже тому, косоглазому, у которого якобы 123 л.с. Опелевский E-Tec F16 с лачетти, логановский К4М, Поло-седан 105 л.с. гораздо более унылые. Ага,как вкопанная она может и с передними барабанами тормозить-только когда и в каком месте?А мотор,здесь на япе видел погонялки лады гранты спорт и кия рио вроде с 1.4 мотором,так лада там трамвайную остановку проигрывала,что с старта,что на дистанции.Так,что заебали Вы верить в отсталый мотор 08 который украли у Опель еще в 1981 году и веру в барабаны задние от ФИАТА 123.

с какого опеля, еблантий ? порше его помогали делать ! и в нем есть такой потенциал , что все современные малолитражки курят в сторонке , но для икспердов - жертв маркетолухов, он устаревший.

Это сообщение отредактировал геор - 29 ноя. 2015 г. в 10:10

Интересно заднеприводной вещает но слишком долго. С концептом мало общего - в итоге получилось очередное говно в красивой обертке.

Цитата (bboyshock @ 28.11.2015 - 23:17)

ручки дверные железные, КАРЛ

Если честно,заебали вы со своим Карлом. Все уже забыли про эту чушь,но некоторые продолжают.
Вроде уже договорились минусить за него,кто помнит?
Вот и ставлю тебе шпалу за него!!!

А по поводу ручек - ты чем недоволен? На твоей игрушке они пластмассовые? Так попроси у родителей машинку из Детского мира с железными.
Нормальные надежные ручки,все правильно сделано!

Цитата (alex7008 @ 29.11.2015 - 10:20)

Интересно заднеприводной вещает но слишком долго. С концептом мало общего - в итоге получилось очередное говно в красивой обертке.

Да и нудно он вещает, много раз об одном и том же, про кроссоверы вообще пальцем в небо. Я тут давеча, в лужу сел, не будь полного привода, не вылез бы оттуда. А следуя его логике, передний привод нашё всё ))) И клиренса.. клиренса побольше. Главное чтоб полного привода не было. Да чё за бред ? Ближе к концу видео, вялое упоминание про разгон. Этот автомобиль достаточно динамичный.... Ну охуеть теперь.... И ещё он расходует немножко бензинчика да ? Где цифры ? Статистика.... Сравнение с другими автомобилями. Я нихрена не понял из видео. Всю дорогу он тупо едет и что-то невнятное плетёт про салон. Одно могу сказать наверняка. Мультимедийная система неудачная. У меня расположена также. Когда солнце светит в окно, на экране мало что видно. Утопить бы её не мешало в консоль, или козырёк какой предусмотреть. Ещё он сказал что это маленький хетчбек, потом заявил что весь такой нехороший автоваз зачем то говорит про кроссоверность хмм... А какого он размера на самом деле ? Мне интересен данный автомобиль например. Я ждал некю альтернативу Шниве. Но из видео опять же нихрена не ясно что это вышло в итоге, кроме того, что это передний привод

Минусит автор видео чтоль ? Что я не так сказал ?

Это сообщение отредактировал M4x - 29 ноя. 2015 г. в 10:53

Цитата (M4x @ 29.11.2015 - 10:39)

А какого он размера на самом деле ?

длина-4.315м выс.-1.625м шир.-1.82м клиренс 0.21м
вполне себе компактный кроссовер
P.S. ошибся ,это размеры концепта, серийные вот:
Длина Лады Х Рей составляет 4 метра 20 см.
Колёсная база — 2 метра 60 см.
Высота составляет 1 метр 57 см.
Ширина 1 метр 76,4 см.
Дорожный просвет составляет более 19,5 см.



Это сообщение отредактировал геор - 29 ноя. 2015 г. в 10:53

На 33:35 светодиодные ДРЛки... Это что еще за зверь?

Цитата (HadOlenevod @ 29.11.2015 - 11:00)

На 33:35 светодиодные ДРЛки... Это что еще за зверь?

ДХО'шки наверно имелось ввиду

Это сообщение отредактировал геор - 29 ноя. 2015 г. в 11:21

Мда.... Досмотрел видео. Сандеро это перелицованный получается. С задними фарами от нового логана. Сзади тесно. Почему в итоге не взяли дастер за основу то ? Ведь крооссоверов у нас нету, причём ни одного. Ну Шниву не берём в расчёт. А в итоге сделали компакт очередной. Выглядит то интересно конечно, но вот размеры... Да и ценник наверняка конский будет. Раз заявили что дороже весты

Это сообщение отредактировал M4x - 29 ноя. 2015 г. в 11:33

Цитата (M4x @ 29.11.2015 - 11:31)

Мда.... Досмотрел видео. Сандеро это перелицованный получается. С задними фарами от нового логана. Сзади тесно. Почему в итоге не взяли дастер за основу то ? Ведь крооссоверов у нас нету, причём ни одного. Ну Шниву не берём в расчёт. А в итоге сделали компакт очередной. Выглядит то  интересно конечно, но вот размеры... Да и ценник наверняка конский будет. Раз заявили что дороже весты

дастер, сандеро ,логан , джук , кашкай и еще целый список машин все на одной платформе (основа одна)

Это сообщение отредактировал геор - 29 ноя. 2015 г. в 11:57

Единственное что я понял из этого обзора, так это то, что посеребрённые дефлекторы воздуховодов это самая охуенная деталь в машине

Цитата (геор @ 29.11.2015 - 11:55)

дастер, сандеро ,логан , джук , кашкай и еще целый список машин все на одной платформе (основа одна)

Я может не совсем корректно выразился. Дастер кроссовер. Сандеро хетчбек. Причём маленький. Я вот о чём. При этом, при своих весьма Скромных размерах, у него клиренс заявлен как 19,5 см

С такой ценой и расходом она становится игрушкой для богатых мальчиков
Прям в этот видос забыли включить её: https://www.youtube.com/watch?v=04JkmCNHmDw

В видео, где показывают сборку, место про стенд-гордость по установке подушек безопасности, лазер режет, а вытяжка дыма сделана из канализационных труб, даже наклейки не сняли. Надеюсь у машины не все из материалов для канализации сделано?

Цитата (сергелектрик @ 28.11.2015 - 23:22)

Французы щас научат, как из одной машины, путём нехитрого изменения кузова, клепать целые серии Х-рэй, потом Y-рей (изменён передок и приборка), Z-рей (выглядит более богато, 16диски с завода, длиннее на 12см) и XYZ-рей, самая дорогая марка из существующих, блеать!

Ненуачо?
Это общемировая практика.
Всем можно а Автовазу нельзя?

Яркий пример того, как работают обзорщики которым дали на лапу пару десятков тысяч рублей.

Хотя начал то как отлично!
"Но для начала, давайте вспомним что представляла собой эта машина три года назад"
Подумал я, неужели он прямо скажет что нас обманули?)) Привлекли внимание идеальным автомобилем x-ray а сейчас выпустят полнейшую каку, копию сандеро?
Но нет..он просто говорит что машина вышла в серию...другой!! Далее говорит что x-ray остался таким же ярким!!! ТАКИМ ЖЕ...ЯРКИМ...
После такого вступления дальнейший просмотр был уже без звука. Не стоит слушать таких "обзорщиков".

Цитата (evgenyk @ 29.11.2015 - 12:57)

В видео, где показывают сборку, место про стенд-гордость по установке подушек безопасности, лазер режет, а вытяжка дыма сделана из канализационных труб, даже наклейки не сняли. Надеюсь у машины не все из материалов для канализации сделано?

Хватит хуйню нести.
Пластиковые трубы - это пластиковые трубы, из них хоть сток, хоть МКК, хоть вытяжку строй.

Хипстер ебаный. На зимней дороге в повороте проверяет как руль изменяется по вылету и высоте

P.S. Машина может быть и ничего. Но просрет дастеру, если цену процентов на 20 не снизят. Смотреть надо после 3 лет по нашим дорогам. Как гнить будеть.

Директор проекта X-Ray Олег Груненков...теперь все понятно!

Кто-то на автовазе прочитал "Происхождение видов" и начал рандомно скрещивать все-со-всем, в надежде на появление жизнеспособного мутанта. Но у эволюции этот процесс занял миллионы лет! Грустно за наш автопром.

Очень много болтовни за рулем. Хочется багажник/подкапотку/салон увидеть, а идет болтовня, болтовня, болтовня. Багажник показали за полминуты, а то, что там порог багажника из крашенного металла без пластиковой накладки (как на Дастере) - внимания авторы не обратили. Видимо диктор на видео мало эксплуатирует машины, а опять же больше болтает. Задние сиденья так и не разложил, ступеньки я не увидел, надо верить на слово. Ну а зачем тогда видео снимать про машину если там 80% времени болтающее лицо а действий и показа машины по минимуму? Мне машину хочется посмотреть, а не диктора. Есть там АБС? Какие задние тормоза? Сзади опять балка? Каков диаметр передних тормозных дисков? Вообще где хоть какие технические подробности? Да и сам Иксрей не оправдал моих ожиданий - вместо классного концепта получили унылую машинку. Калина Кросс более симпатичная машинка, чем Иксрей.

Нашли бля кому тест проводить, надо опытного матерого водителя а не зелёного очкарика, чё он натестирует то? Даже и смотреть не буду

Тест драйвей пиздец конечно тот ещё натурал)))
По сабжу.От концепта-до серийного производства ..милый лебедь превратился в уёбище.На нем только помидоры на рынок в коробках возить.Хотя и для этих целей даже не подойдет.Багажник наверно под клюшки для гольфа рассчитан.

дождались хороших автомобилей от наших конструкторов. молодцы ребята. Горжусь.

Это сообщение отредактировал галазолин - 29 ноя. 2015 г. в 13:27

2013 года я бы взял для себя , но это уж простите ...