Восстановление скутера Honda Giorno, ремонт скутера (много фото )

Цитата (zwerg @ 30.12.2015 - 22:11)

Цитата (аркачатютьки @ 30.12.2015 - 22:08) Цитата (Steel4676 @ 30.12.2015 - 22:05) Даа долгопост какой то)) Всем заминусованым поправил карму. Когда же ТС уже допилит пост до конца? Зря ты встрял, бро - ща тебе "поправят" карму!)) обезьянки, фигли? Мозг включать лень, наверняка ТС уже спит, под тёплым боком супруги, какой тырнет? какой Яп? Команда отбой была

ТС может и спит! Но оруженосцы несут вахту исправно! ))))

честно сказать никогда особо не цеплялся к грамотности написания, но тут просто реально глаза режет...


Это сообщение отредактировал AlexDeadly - 30 дек. 2015 г. в 22:17

Жена прогнала от компа?

ТС видимо подкаблучник...

...та же упоротая тема!!))

Но модераторы здесь видимо самые высокоироничные - поэтому зарубили, хотя может мой айпишник им не понравился, не знаю.)))
Но нас ведь - шесть миллионов! Ссым в струю!

Нормально, бросить на середине и сьебаца в магазин. А как корзина сцепления обгорит при первом запуске? Она что, до такой температуры разогревается?
Что за долбаеб минусит?
Это сообщение отредактировал wadimkad - 30 дек. 2015 г. в 23:01

Вот аналогичная тема которая не прожила и 10 минут!тыц Почему?! Смысл то одинаков. Наверное потому. что почвы для модерации дрочева не было...)))

Цитата (Vailed @ 30.12.2015 - 23:51)

Ну вот и конечный результат. Всех с наступающим Новым Годом! Расходимся)

Эта уже 4ех тактный , следующее поколение.



Автор тебе на заметку из моего опыта:
Коленвал, даже новый , перед установкой нужно проверять на биение.
Вторую половинку когда затягиваешь таким способом коленвал зажимает немного , следовательно и подшипники тоже, поэтому затягиваю большой втулкой ( упираясь одной стороной в картер, другой стороной гайкой на валу). Создаешь небольшой натяг , затягиваешь винты по периметру, откручиваешь втулку, коленвал должен вращаться легко.
После сборки так же желательно проверить биение на валу.

Ну и посадочные места мет.щеткой не чистят )
А так подход хороший , приятно смотреть.
Это сообщение отредактировал AlexRS - 30 дек. 2015 г. в 23:16

ТСу за "выдержку"
Это сообщение отредактировал zelja - 30 дек. 2015 г. в 23:12

ТС, где продолжение?
А шпалометчикам - где в заголовке про сиськи написано? Не интересно, идём мимо, нет, надо залезть и насрать. А у большинства в руках мухи ебутся, заменить лампочку - потолок умений......

Цитата (AlexRS @ 30.12.2015 - 23:11)

Цитата (Vailed @ 30.12.2015 - 23:51) Ну вот и конечный результат. Всех с наступающим Новым Годом! Расходимся) Эта уже 4ех тактный , следующее поколение. Автор тебе на заметку из моего опыта: Коленвал, даже новый , перед установкой нужно проверять на биение. Вторую половинку когда затягиваешь таким способом коленвал зажимает немного , следовательно и подшипники тоже, поэтому затягиваю большой втулкой ( упираясь одной стороной в картер, другой стороной гайкой на валу). Создаешь небольшой натяг , затягиваешь винты по периметру, откручиваешь втулку, коленвал должен вращаться легко. После сборки так же желательно проверить биение на валу. Ну и посадочные места мет.щеткой не чистят ) А так подход хороший , приятно смотреть.

НЕ БУДЕМ МЕРЯТСЯ ПИСЬКАМИ ЭТО ДАЛЕКО НЕ ПЕРВЫЙ СКУТЕР КОТОРЫЙ Я ОТРЕМОНТИРОВАЛ

ребят ну не терпеливые же написал же в магаз рванул приеду продолжу
писюны одно слово ))
продолжаем

вот такая у меня маленькая пескоструйка
кидаю туда крышки

результат

обе

диски тоже на пескоструй

диски отчистил

гулять так гулять
лапку тоже почистил ))

лапку покрасил

маляр покрасил

блястит ))

обул колесико

проверил, отчистил детали кик стартера
все в норме
положу смазку и соберу

вот

собранно

эта прокладка важна она несет дистанционный характер
без нее может цеплятся храповик за ответную часть на коленвалу

не ленимся и нечего не пропускаем
зачистил клемму стартера и немного смазки на него нанес чтобы не окислялся