Столкнувшийся с трамваем автор ищет очевидцев или записи с других регистраторов.
зачем?
Наверно затем что бы увидеть какой сигнал был трамваю, так как у них свой тип светофора. Так как трамвайщик может сказать что у него был разрешенный. И тут стоит вопрос, виноват трамвайщик или те кто регулировал светофор.
Просто вставлю!18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. Минусы аргументируйте!Мне страшно,что я с Вами на одной дороге нахожусь!
Это сообщение отредактировал Anderson03 - 25 янв 2016 в 10:17
Там еше знак висит уступи дорогу (знаю что он недействует при работающем светофоре)и внизу знак трамвая ...а если свеиофор не работает то надо уступать токо трамваю чтоль,но он же выезжает на главную дорогу!Нихера не понял!
Это не "знак трамвая" этот знак обозначает пересечение трамвайных путей.
Просто вставлю!18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
И нахуя ты сюда это вставил? Разве ДТП произошло вне перекрестка? Регик только что проехал под своим светофором и он не на перекрестке?
ну и зачем свидетелей искать? Регику повезло, что у него ест регик, и что зеленый хот и мигал, но ЗЕЛЕНЫЙ!. Знаки приоритета... -регулировщик -светофор -временные знаки -знаки -дорожная разметка
это для дебилов, которым надеюсь никогда права не дадут. Регик мог еще и написать, какой светофор горел у трамвая.
Часто за трамваями и другими МТС замечал, что начинают на красный стартовать. Бывало, жёлтый на пересекаемой только загорелся, а он уже на середине перекрёстка.
у нас в Латвии как походу и везде у трамваев свои светофоры такой треугольник вверх ногами . и там походу если горит вертикальная линия - можно ехать , горизонтальная - надо стоять , даже если машинам попутным зелёный на светофоре
Просто вставлю!18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. Минусы аргументируйте!Мне страшно,что я с Вами на одной дороге нахожусь!
Единственный человек нормально всё объяснил. ЗЫ Светофор висит перед пересечением с трамвайными путями. Как итог имеется перекресток, очередность которого регулируется светофором и приоритет движения задает он. Про выезды из депо знатокам вопрос: А если выезд из депо оборудован светофором и трамваю зеленый а машинам красный, трамвай тоже уступать должен? Таланты! Учите правила и не пытайтесь их трактовать.
Регик ехал на зеленый, трамвай не прав 100%. Те, кто пишет про знаки приоритета при работающем светофоре-надеюсь вы не водите авто!!!
Больше тебе скажу, куча таких долбоебов ездит за рулем. У нас в городе один перекресточек оборудовали светофорами недавно. А знаки приоритета оставили на случай отключения светофоров в темное время суток. Перекресток обычный Х-образный, "главная дорога" уходит в сторону под 90 градусов. Так вот, при работающем светофоре долбодятлы ломятся по "главной дороге" налево и сигналят, что я еду по прямой под зеленый и их не пропускаю! Аварии с периодичностью несколько штук в день были до тех пор, пока в угоду ебанатам не сделали движение только направо под зеленый светофор, чтобы не пересекались траектории с ездунами "по главной".
Светофор есть, сигнал светофора водителю разрешал движения. У трамвая был красный. Трамвай виноват. Очевидцев не надо, все есть на видео. Знаки при работающем светофоре не действуют.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Аварии с периодичностью несколько штук в день были до тех пор, пока в угоду ебанатам не сделали движение только направо под зеленый светофор, чтобы не пересекались траектории с ездунами "по главной".
yaplakal.com