По внешнему виду – это стеклянные, прозрачные, откалиброванные по размеру до 1мм, микрошарики с почти идеально круглой поверхностью, напоминающие бисер. Размер их таков, что легко позволяет поместить внутрь колеса через стандартный вентиль с помощью специального аппликатора без разбортировки колеса, либо просто поместив внутренний пакетик с составом внутрь покрышки при разбортировке колеса. В дальнейшем во время движения колеса пакетик сам разрывается по шву со специальной перфорацией, и микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения, что не позволяет им слипаться, и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет им оставаться в одной точке. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется.
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
Это с какого такого перепугу шарики в колесе займут прямо противоположное точке дисбаланса место...Как раз наоборот они все будут в этой точке дисбаланса и колесо вообще в разнос пойдёт
Идея правильная и рабочая,только реализация сомнительная. Лет тридцать назад читал,как рационализатор один предлагал вместо балансировочных грузиков ставить трубку с шариками.По моему это лучше,чем пластмассовые шарики внутри шины.Шина же внутри не идеально круглая.Там,где "пятно контакта" - получается плоский участок и он постоянно перемещается по кругу,а значит вместе с ним и бисер будет смещаться к центру..
Это сообщение отредактировал uralzp - 15 мар. 2016 г. в 15:19
каротче надо попробовать и сё станет ясно. кому вот бисера по нанотехнологиям? 500 евро полкило со скидкой
Самый маленький стоил 360р ,85 грамм. но шинки покупают большие пакеты ,потом сколько надо засыпают
Это сообщение отредактировал zoro123 - 15 мар. 2016 г. в 15:20
С жидкостью, кстати, тоже работает. На велике бескамерные колеса уже не первый год. Внутри герметик, соответственно, когда колесо достигает хоть сколько значительной скорости жижа равномерно растекается. Балансировка ок.
Не переведутся на руси лохи их тут, как и дураков, на 100 лет вперед припасено. Еще можно взять суперконденсаторы, он подключаются в прикуривать, накачать шины азотом, и вывести выхлопную трубу в воздухозаборник ведь сгорает только 30% бензина, а остальное вылетает в трубу и все машина становится как вечный двигатель.
А закон сохранения энергии придумали для того чтобы обманывать простых людей, дескать, все должно быть дорогим!
Объясните теперь почему засыпать именно какой-то мелкий бисер, который ещё и обдирает изнутри шину. Маркетинг умалчивает об этом? Почему просто не залить тот же объём жидкости?
Потому что жидкость сложнее будет продать, начнут свою лить. А бисер дома хрен изготовишь.
Одного я не пойму, если это такой хороший метод балансировки, чего же производители шин сразу не выпускают шины, в которых будет специальная полость под этот бисер? Засыпали на заводе и всё. Ну или производители колёс.
Ну в старых CD- ромах на двигателе привода диска я находил круглую набалдажку, в ней внутри перекатывались шарики- для балансировки. тут тот же принцип- все должно работать.
По внешнему виду – это стеклянные, прозрачные, откалиброванные по размеру до 1мм, микрошарики с почти идеально круглой поверхностью, напоминающие бисер. Размер их таков, что легко позволяет поместить внутрь колеса через стандартный вентиль с помощью специального аппликатора без разбортировки колеса, либо просто поместив внутренний пакетик с составом внутрь покрышки при разбортировке колеса. В дальнейшем во время движения колеса пакетик сам разрывается по шву со специальной перфорацией, и микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения, что не позволяет им слипаться, и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет им оставаться в одной точке. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется.
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
Вааще бред на уровне фантастики, и ещё законы сюда приплетают Голову включите. более тяжёлый участок покрышки - бъёт, то есть вырывается наружу, под действием центробежной. но согласно этой ахинеи, эти мега-нано шарики, каким то чудным образом, опять же, под действием центробежной, перемещаются на меньший радиус.. Бля, да это прорыв!! Нобелевскую!!
Мне кажется, что шарики из за своего веса просто не успевают улететь в сторону "вытяжки" колеса. При этом успевают удариться о противоположную сторону покрышки, типа погасив колебание.
Не имеет права эта хрень работать. Что-то недоговаривает ТС. ЗЫ: Виброналадчик и вибродиагност 2 уровня.
Не верю Вот был бы ты 80-го,то другое дело А по теме-хрень это.Чего же мерины с завода идут не с гранулами))
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 15 мар. 2016 г. в 16:16
один раз заделали дырку в покрышке на шиномонтаже, и катались дальше, а кусок этой резинки отвалился и расхреначил всю покрышку изнутри :( тут эффект, наверно, поменьше, за счет шариков. но тоже будет иметь место.
Как балансируются, например, рабочие колёса погружных насосов достаточно больших габаритов. Аналогично шкивы балансируют и многое другое. Определяют место неравномерности масс. Но только на колесо автомобиля в это место ставят грузики, а на колёсах (погружных) и шкивах высверливают часть металла. И так несколько раз до идеала. Колёса иногда фрезеруют (погружные). Так вот бисер выполняет функцию противоположную высверливанию. Всё же очень просто и азот с запахом земляники это не та аналогия.
Но уверен, что на шиномонтаже вам расскажут что всё это неправда и заговор РЕН-ТВ, ибо лишает их денег.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот был бы ты 80-го,то другое дело 
yaplakal.com